傳統(tǒng)無人機自建數(shù)據(jù)鏈路存在控制和傳輸距離有限的難題。目前，無人機行業(yè)面臨的技術(shù)瓶頸是每個無人機生產(chǎn)廠商使用自己私有的自建通信與控制鏈路來控制無人機飛行，這導(dǎo)致無人機控制距離有限、飛不遠，且無法滿足大帶寬、低時延的應(yīng)用場景。本書聚焦于上述客觀問題，闡述了5G的發(fā)展歷程與關(guān)鍵技術(shù)，并分析了5G高速率、大容量、低時延及高可靠

本書理論聯(lián)系實際，系統(tǒng)主要介紹了基于無人機平臺的對地觀測與智能分析理論與技術(shù)，具體包括目標(biāo)感知理解定位、場景感知理解重建、多源多平臺協(xié)同感知、自主進化感知理解、視覺導(dǎo)航和無人機具身智能。系統(tǒng)全面展示無人機對地觀測相關(guān)理論與技術(shù)，兼顧基礎(chǔ)原理和學(xué)科前沿。以目標(biāo)、場景、多源多平臺（傳感更復(fù)雜）、自進化（任務(wù)更挑戰(zhàn)）、視覺導(dǎo)

本書以羅羅、GE、普惠三大著名國際航空發(fā)動機公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例為基礎(chǔ)，詳細闡述航空發(fā)動機數(shù)字孿生技術(shù)原理、技術(shù)路徑和實施案例，進一步以中國航空發(fā)動機集團三大主機廠、中國空軍第5719工廠等數(shù)字孿生工程案例為基礎(chǔ)，對航空發(fā)動機數(shù)字孿生理論理論進行了深度解析，并給出在數(shù)字化維護、數(shù)字化試驗、數(shù)字化設(shè)計和數(shù)字化裝配等領(lǐng)域具備

本教材結(jié)合典型空天推進系統(tǒng)介紹智能測試技術(shù)，主要內(nèi)容包括測試任務(wù)（需求）介紹、智能傳感器技術(shù)、機器學(xué)習(xí)技術(shù)、各類時間序列數(shù)據(jù)的智能分析、各類圖像類數(shù)據(jù)的智能分析、智能測試技術(shù)典型應(yīng)用。本教材綜合了測試技術(shù)、智能傳感器、機器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析和信號處理等相關(guān)內(nèi)容，既可以作為先進測試技術(shù)課程的教材，也可以作為智能傳感器、人工智

本書編寫團隊由高校具有豐富理論教學(xué)經(jīng)驗的教師和工程單位具有高水平實踐經(jīng)歷的專家組成。從航空發(fā)動機及其研制中對測試的要求出發(fā)，結(jié)合測試基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代測試技術(shù)發(fā)展，系統(tǒng)介紹智能測試技術(shù)。其中理論部分由教師主要負責(zé)，介紹智能測試相關(guān)的誤差、傳感和自動測試理論，工程實例部分由工程單位專家主要負責(zé)，講述發(fā)動機研制和機載智能測試系

本書主要介紹了低空安防的背景和低空無人機集群反制的相關(guān)概念，并闡述了針對低空無人機集群的反制技術(shù)及反制效能評估，分析了面向低空無人機集群的態(tài)勢感知與推演技術(shù)，解析了多模態(tài)信息融合體系架構(gòu)，列舉了該技術(shù)的典型系統(tǒng)；同時重點論述了基于強化學(xué)習(xí)的協(xié)同反制動態(tài)決策算法，介紹了車載式無人機偵測管制集成系統(tǒng)，普及了空域管理和低空安

本書是國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫精品課程配套教材。 本書立足于無人機技術(shù)發(fā)展，積極響應(yīng)國家關(guān)于低空經(jīng)濟及無人機產(chǎn)業(yè)的最新政策導(dǎo)向，結(jié)合《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等政策文件，以及無人機操作應(yīng)用職業(yè)技能等級證書(中級)考核技能點編寫而成。書中內(nèi)容包括認識無人機、無人機系統(tǒng)的組成、多旋翼無人機的組裝與調(diào)試、垂直起降固

本書以作者歷年來在多型號直升機零部件制造中積累的豐富經(jīng)驗為基礎(chǔ)，立足當(dāng)前直升機制造領(lǐng)域?qū)嶋H和未來發(fā)展的需求，系統(tǒng)化地梳理現(xiàn)有直升機零部件制造技術(shù)的關(guān)鍵要素，按鈑金零件成形技術(shù)、零件機械加工制造技術(shù)、復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù)、制造材料技術(shù)和熱表處理技術(shù)等大類劃分，具體闡述每類技術(shù)的制造工藝方法、適用性、難點及配套裝備等，如蒙

自動飛行控制系統(tǒng)（AFCS）是長時間飛行控制的主要機載系統(tǒng)，是航空航天現(xiàn)代飛行控制的核心系統(tǒng)。本書系統(tǒng)介紹AFCS和自動引導(dǎo)控制相關(guān)問題，論述AFCS/自動引導(dǎo)的理論基礎(chǔ)，包括主要子系統(tǒng)、動態(tài)建模、AFCS分類/模式、伺服/執(zhí)行機構(gòu)、測量裝置、基本原理、設(shè)計需求和控制律。全書共六章，前兩章介紹AFCS的基礎(chǔ)以及有人駕駛

本書首先介紹復(fù)合材料的基礎(chǔ)部分：增強體、基體和復(fù)合理論，然后介紹航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的聚合物基復(fù)合材料、輕金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、功能梯度復(fù)合材料、燒蝕防熱復(fù)合材料、形狀記憶復(fù)合材料、隱身復(fù)合材料及耐空間輻射復(fù)合材料，最后介紹幾種新型復(fù)合材料，如分級結(jié)構(gòu)復(fù)合材料、高熵合金復(fù)合材料、納米復(fù)合材料等。講解內(nèi)容均先從