航空安全是社會持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域。歐美安全理念始于“更好的人”，建立規(guī)章制度，嚴(yán)格培訓(xùn)，稱為“安全Ⅰ”階段。針對復(fù)雜系統(tǒng)，歐美又提出“更好地做事”，建立“人機(jī)協(xié)作”理念，命名為“安全Ⅱ”階段。通過分析這些安全模型的運(yùn)行實(shí)踐，作者提出并闡述了“決定應(yīng)做的事”的必要性，倡議增加“認(rèn)知能力”范式，由此構(gòu)建安全新高度，定義為“安全

本書通過分析飛行員的頭部磁共振成像數(shù)據(jù),探討其大腦結(jié)構(gòu)與飛行能力之間的關(guān)聯(lián),以提供更加科學(xué)有效的飛行員選拔和培訓(xùn)方法。首先綜述當(dāng)前飛行員選拔和培訓(xùn)的方法，并分析了其存在的局限性和不足之處;然后介紹頭部磁共振成像技術(shù)的原理和應(yīng)用,以及如何獲取、處理和分析頭部磁共振成像數(shù)據(jù);最后闡述選擇合適的神經(jīng)影像指標(biāo)來揭示飛行員認(rèn)知和

本書對飛行員航空心理生理訓(xùn)練的理論基礎(chǔ)、訓(xùn)練設(shè)備和具體實(shí)施方法進(jìn)行了針對性的介紹。首先,從飛行對人體身心的挑戰(zhàn)作為切入點(diǎn),引出心理生理訓(xùn)練對于飛行員的意義,進(jìn)而介紹飛行員基礎(chǔ)身心測評:然后,從飛行員的基礎(chǔ)心理能力訓(xùn)練入手,明確一般感知動作能力、注意力、夜視能力的訓(xùn)練方法,再從空間定向及其障礙的克服過渡到高空特殊的缺氧低

飛行原理相關(guān)典型安全問題研究

初始飛行訓(xùn)練是幫助飛行學(xué)員奠定未來進(jìn)入航線運(yùn)輸飛行所需綜合能力的關(guān)鍵階段。為了保證訓(xùn)練質(zhì)量和安全，在訓(xùn)練過程中需要及時對飛行學(xué)員的飛行技術(shù)水平進(jìn)行全方位評估，發(fā)現(xiàn)其能力結(jié)構(gòu)上的缺陷、診斷其駕駛安全風(fēng)險等級，進(jìn)而有針對性地優(yōu)化訓(xùn)練方案，因此，全面準(zhǔn)確的訓(xùn)練評估是保障飛行訓(xùn)練安全與質(zhì)量的關(guān)鍵。傳統(tǒng)飛行訓(xùn)練評估方式局限于科目

本書通過精心設(shè)計(jì)，緊緊圍繞民用航空法規(guī)和飛行訓(xùn)練大綱，為讀者提供使用PCATD提升飛行基本駕駛技能的路徑和方法。全書分為五章，包括PCATD使用介紹、C172機(jī)型概述、基本駕駛技術(shù)、私照飛行科目、儀表飛行科目。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭的制勝機(jī)理正在由以網(wǎng)絡(luò)為中心向以決策為中心轉(zhuǎn)變，靈活高效的任務(wù)決策是上層戰(zhàn)術(shù)與底層控制策略之間的有機(jī)銜接。航空集群作為一種新型分布式空中作戰(zhàn)力量，面向高動態(tài)、強(qiáng)對抗的復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境和作戰(zhàn)任務(wù)，如何根據(jù)當(dāng)前戰(zhàn)場態(tài)勢和作戰(zhàn)需求做出兼具靈活性、時效性和魯棒性的任務(wù)決策，是提升航空集群作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵。本書針對航空集群任務(wù)

本教材共有4個模塊單元，第一模塊為職業(yè)情境認(rèn)知，分別論述了航空氣象地面觀測組織工作、地面氣象觀測場、氣象觀測儀器、時制、日界；第二模塊為常規(guī)氣象要素的觀測、記錄，詳細(xì)介紹了云、能見度、天氣現(xiàn)象、空氣溫度、空氣濕度、氣壓、風(fēng)、降水、積雪的基本概念、原理、觀測記錄的方法；第三模塊為報(bào)文的編制，主要講解了機(jī)場例行天氣報(bào)告、機(jī)

PBN飛行技術(shù)作為新導(dǎo)航技術(shù)，近十年得到了飛速發(fā)展，PBN飛行程序也被廣泛地應(yīng)用于各機(jī)場及相關(guān)航路中。為幫助航空專業(yè)人員更好地掌握PBN飛行程序應(yīng)用及設(shè)計(jì)原理，本書共設(shè)計(jì)了6章。分別介紹了PBN導(dǎo)航概論、PBN程序設(shè)計(jì)基本參數(shù)及準(zhǔn)則、PBN離場程序設(shè)計(jì)、PBN進(jìn)場及進(jìn)近程序設(shè)計(jì)、精密進(jìn)近航段的PBN程序設(shè)計(jì)、氣壓垂直導(dǎo)

教材，根據(jù)企業(yè)調(diào)研，空中安全保衛(wèi)崗位中真正需要用武力解決問題的情況并不多，絕大部分的糾紛以及非法干擾都是可以通過語言進(jìn)行化解和處理的。本書依據(jù)民航局安全員初始培訓(xùn)訓(xùn)練大綱，以日常交際用語作為基礎(chǔ)，非法干擾處置語言作為中級進(jìn)階，最后上升到危情出現(xiàn)時的用語溝通和安撫技巧。本書以工作內(nèi)容為導(dǎo)向，針對工作情景不同階段、不同狀況