本書著眼機(jī)載設(shè)備健康管理需求，用退化數(shù)據(jù)驅(qū)動法，開展其剩余壽命預(yù)測與維修策略優(yōu)化研究，解決失效閾值隨機(jī)性等影響、建模及預(yù)測，優(yōu)化維修策略，可豐富相關(guān)理論，為設(shè)備預(yù)測維修和智能健康管理提供支撐，可供相關(guān)專業(yè)研究生及工程技術(shù)人員參考。

本書的研究對象是固定構(gòu)型飛機(jī)和可變體飛機(jī)，包括氣動彈性建模和氣動彈性主動控制兩部分內(nèi)容。氣動彈性建模部分包括常規(guī)時域建模方法、高精度時域建模方法、參變氣動彈性系統(tǒng)的狀態(tài)空間建模方法以及彈性飛機(jī)飛行動力學(xué)與氣動彈性統(tǒng)一建模方法；氣動彈性主動控制包括突風(fēng)載荷減緩控制和顫振主動抑制。本書在理論上論述詳細(xì)，并配有數(shù)值算例驗證理

全書共分七個部分，主要內(nèi)容包括緒論、飛行環(huán)境和氣象條件對飛行的影響、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、固定翼無人機(jī)的飛行性能及其特性、無人直升機(jī)的飛行性能及其特性、多旋翼翼無人機(jī)的飛行性能及其特性、無人飛艇的飛行性能及其特性。

本書重點介紹了精確模擬技術(shù)在車輛以及航空航天工程開發(fā)中的作用，并指出了常見故障的相關(guān)因素、故障產(chǎn)生、演化以及故障示例等。是目前唯一一本詳細(xì)考慮了加速試驗發(fā)展的積極和消極趨勢，對質(zhì)量、可靠性、安全性、耐久性、維修性、保障性、利潤和低生命周期成本等方面進(jìn)行了預(yù)測。本書提出了一種全新的理念，并用一種獨特的、前所未有的戰(zhàn)略方法

本書以三代以上飛機(jī)為研究對象，以飛機(jī)飛行控制基本原理、飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計基本方法為主要內(nèi)容，以典型飛行控制裝備的系統(tǒng)形態(tài)和功能模態(tài)為總體架構(gòu)進(jìn)行編寫，注重飛行控制理論與系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。全書共分為兩部分：第一部分為飛行動力學(xué)基礎(chǔ)，系統(tǒng)介紹了飛行動力學(xué)和飛行力學(xué)基礎(chǔ)知識、飛機(jī)動力學(xué)模型的建立和簡化、飛機(jī)縱向和側(cè)向運動特性分

裝配中的不協(xié)調(diào)，是飛行器生產(chǎn)中的主要矛盾和中心問題，解決該問題是保證飛行器制造/裝配質(zhì)量的前提。本書針對新一代飛行器的高性能設(shè)計、制造和裝配要求，系統(tǒng)介紹了飛行器數(shù)字化裝配協(xié)調(diào)技術(shù)和裝配質(zhì)量控制技術(shù)的科學(xué)理論與工程方法，主要包括基于數(shù)字協(xié)調(diào)模型的飛行器裝配工作方法、產(chǎn)品關(guān)鍵協(xié)調(diào)特征的量化識別、柔性裝配工裝系統(tǒng)定位精度的

飛機(jī)液壓氣動系統(tǒng)裝調(diào)”是航空院校機(jī)電類專業(yè)的一門重要專業(yè)技能課，其理論性和實踐性較強(qiáng)。本書根據(jù)機(jī)電一體化專業(yè)崗位技能需求調(diào)研和高等職業(yè)教育課程體系設(shè)置，結(jié)合現(xiàn)有課程教改成果，以務(wù)實理論基礎(chǔ)、提升專業(yè)技能原則進(jìn)行編寫，使學(xué)生在“學(xué)中做、做中學(xué)”的過程中學(xué)好理論和技能。本書以航空裝備和其他液壓氣動設(shè)備為載體，通過理虛實一體

本書提出基于等離子體合成射流及其改進(jìn)方法的激波減阻技術(shù)、發(fā)展應(yīng)用于高超聲速湍流邊界層減阻的自持合成射流控制系統(tǒng)，并開展高超聲速湍流邊界層減阻控制精細(xì)流場與減阻分析。

本書定位為國家級一流課程《空氣動力學(xué)》的輔助實驗教材，幫助學(xué)生加深理解實驗項目相關(guān)的空氣動力學(xué)理論基礎(chǔ)，包括重要的流動現(xiàn)象和定律、原理等，了解和掌握實驗基本知識，包括風(fēng)洞水洞實驗設(shè)備、測試方法和測試技術(shù)功能和特點；在教材指導(dǎo)下，可以有選擇地開展從基礎(chǔ)性、綜合性直到進(jìn)階性三個不同層次的實驗項目。

本書介紹風(fēng)洞設(shè)計、建造和服役過程中所涉及關(guān)鍵材料的相關(guān)知識。全書共5章：第1章緒論簡要介紹了各類風(fēng)洞的基本原理、結(jié)構(gòu)、風(fēng)洞試驗測試技術(shù)及其對材料的基本需求，闡明了風(fēng)洞材料的定義和內(nèi)涵，分析了風(fēng)洞本體材料和風(fēng)洞試驗材料的特點。第2章重點討論了用于常規(guī)風(fēng)洞的鋼結(jié)構(gòu)洞體材料與混凝土洞體材料，簡要介紹了用于超高速類風(fēng)