本書主要介紹有關(guān)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計、耐久性和損傷容限設(shè)計與驗證的一些重要內(nèi)容，總結(jié)了源于經(jīng)典教科書/專著、成都飛機(jī)設(shè)計研究所設(shè)計實踐以及歐美、俄羅斯等飛機(jī)設(shè)計實踐的知識，這些是設(shè)計師/工程師應(yīng)該具備的重要知識，其中一些也是容易忽視和錯誤應(yīng)用的知識。書中還敘述了近年來飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度國際會議、出版物的一些相關(guān)試驗研究結(jié)果。另外

本書主要對無人機(jī)運行背景、通信鏈路技術(shù)及發(fā)展、安全認(rèn)證技術(shù)、通信鏈路規(guī)劃技術(shù)、無人機(jī)空中交通管理對數(shù)據(jù)鏈的需求、無載荷與載荷通信、5G技術(shù)在無人機(jī)通信鏈路中的應(yīng)用發(fā)展等方面進(jìn)行闡述與探討。

本書介紹了飛機(jī)制造鉚接工的基礎(chǔ)知識和操作規(guī)程，主要內(nèi)容包括制鉚釘孔、制鉚釘窩、普通鉚接、分解鉚釘、單曲線對縫修合與鉚接、雙折線對縫修合與鉚接、雙圓弧對縫修合與鉚接、腰形口蓋修合與鉚接等20個項目教學(xué)的相關(guān)專業(yè)知識與技能操作步驟、要點等。

本書主要特點包括:(1)面向飛行技術(shù)國家一流專業(yè)的建設(shè)要求和高水平飛行人才的培養(yǎng)要求開展教材修訂。促進(jìn)飛行技術(shù)專業(yè)知識體系的交叉融合,促進(jìn)工科通識教育平臺與后續(xù)的專業(yè)教育平臺的聯(lián)系和跨接。(2)突出飛行實踐能力培養(yǎng)。密切聯(lián)系飛行實踐和電氣、儀表、通信理論。以通航飛機(jī)與商用飛機(jī)的相關(guān)機(jī)載系統(tǒng)為實例來輔助理論教學(xué),形成飛行

本書用簡單的文字講述無人機(jī)復(fù)雜的工作原理,將機(jī)械的復(fù)雜工作過程變得簡單有趣、易于理解。在科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亟榻B科普知識點的基礎(chǔ)上,配以夸張幽默的漫畫,圖文結(jié)合,把相對枯燥的知識通過漫畫的方式表現(xiàn)出來,讓孩子可以從不同的角度去了解無人機(jī)。本書獨創(chuàng)“克克羅”IP形象,由國內(nèi)頂尖漫畫團(tuán)隊打造的科學(xué)系列圖書產(chǎn)品。整體設(shè)計上,以靈活新

《這就是飛機(jī)》是一本國產(chǎn)原創(chuàng)漫畫科普書,以飛機(jī)為主題,獨創(chuàng)“克克羅”IP形象,由國內(nèi)頂尖漫畫團(tuán)隊打造的科學(xué)系列圖書產(chǎn)品。本書適合學(xué)齡前兒童閱讀,以科普漫畫的形式講述了飛機(jī)的誕生、原理、用途等,用通俗、簡練的語言和寫實性、趣味性的插畫,真實地還原了飛機(jī)的運動原理,每個知識點都細(xì)致展開來講,能滿足小讀者對飛機(jī)的認(rèn)知需求,整

《無人機(jī)系統(tǒng)概論》按走近無人機(jī)系統(tǒng)、無人機(jī)可以干什么、無人機(jī)發(fā)展簡史、無人機(jī)的組成、如何成為無人機(jī)領(lǐng)域的行家里手5個學(xué)習(xí)情境進(jìn)行編寫。每個學(xué)習(xí)情境采用多重循環(huán)任務(wù)框架，以情境創(chuàng)建、任務(wù)實施、知識點理論與方法的模式，通過實際問題與知識點結(jié)合，更好地幫助學(xué)生或讀者理解無人機(jī)系統(tǒng)的基本概念、基礎(chǔ)知識，快速完成無人機(jī)系統(tǒng)知識技

自主控制是實現(xiàn)四旋翼無人機(jī)主要功能的關(guān)鍵技術(shù)，其涉及諸多內(nèi)容，本書主要圍繞四旋翼無人機(jī)建模與參數(shù)辨識、姿態(tài)抗擾控制、避障航跡規(guī)劃等展開研究。針對四旋翼無人機(jī)建模與參數(shù)辨識，闡述了基于牛頓-歐拉公式建立四旋翼無人機(jī)數(shù)學(xué)模型的方法，介紹了CIFER頻域算法，將其引入到四旋翼模型參數(shù)的辨識中，并給出了具體步驟，得到了復(fù)雜程度

十三五時期，國家發(fā)改委、交通運輸部、民航局等部門通過增加建設(shè)資金支持、減少私照培訓(xùn)限制條件、優(yōu)化空域申報程序等專項政策，大力促進(jìn)通用航空發(fā)展。截至2021年3月，國內(nèi)通用航空機(jī)場達(dá)532個，通用航空器數(shù)量達(dá)4164架，首次超過運輸航空器數(shù)量，為民航通用航空和運輸航空兩翼齊飛奠定了基礎(chǔ)。通用航空器數(shù)量的快速增長，對國內(nèi)通

本書從理論和實踐兩個維度深入解讀了民用飛機(jī)機(jī)載軟件具代表性的符合性方法RTCADO-178C標(biāo)準(zhǔn)。作為機(jī)載軟件的適航符合性方法，DO-178C標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)的應(yīng)用方興未艾。作者就該標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容和知識，結(jié)合目標(biāo)、過程和數(shù)據(jù)，對DO-178C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)性的解讀。同時根據(jù)機(jī)載軟件項目經(jīng)驗，對DO-178C標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)載項目實施