本教材主要圍繞粉末冶金在航空航天領(lǐng)域中的運(yùn)用進(jìn)行編寫。通過(guò)對(duì)航空航天領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)和材料的研究，提出了粉末冶金的可行性和優(yōu)越性，并介紹了粉末冶金制品的一般制備方法。在現(xiàn)已成熟的粉末冶金制備技術(shù)之上，結(jié)合航空航天材料闡述先進(jìn)的粉末冶金技術(shù)，例如納米級(jí)粉末冶金材料，并針對(duì)航空航天中各種復(fù)雜的服役情況，介紹了相對(duì)應(yīng)的粉末冶金材

本書(shū)主要介紹飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性與操縱性、飛行性能、飛機(jī)操縱等基本原理。首先,在建立飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方的基礎(chǔ)上，討論飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性。然后，結(jié)合直線飛行、特技飛行、起飛著陸、艦基起降、失速旋等具體飛行動(dòng)作,介紹飛行性能分析的基本理論和研究方法，討論飛行操縱原理。 本書(shū)可作為航空飛行與指揮專業(yè)的本科教材,也可作為相關(guān)專業(yè)

從蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)波利卡爾波夫，到美國(guó)大型客機(jī)波音747，丁丁的歷險(xiǎn)記也是20世紀(jì)航空工業(yè)史的縮影。埃爾熱不僅是丁丁之父，更是一個(gè)狂熱的航空迷。在這本《丁丁與飛機(jī)》中，你可以看到帶給埃爾熱靈感的50多種飛機(jī)，甚至還有埃爾熱設(shè)想的探月火箭，包括詳盡的技術(shù)參數(shù)、珍貴的歷史照片和作者手稿。從《喬、賽特和游果歷險(xiǎn)記》中的平流層飛機(jī)，

本書(shū)簡(jiǎn)要地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程及趨勢(shì)，并全面系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)（包括總體、主減速器、中間減速器、尾減速器、動(dòng)力傳動(dòng)軸、尾傳動(dòng)軸及典型零部件等）的設(shè)計(jì)內(nèi)容，并給出上述設(shè)計(jì)涉及的功能、結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)實(shí)例等，以形成完整的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念，對(duì)直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)具有重要的借鑒意義。

本書(shū)在簡(jiǎn)要敘述燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)敘述與燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的6方面設(shè)計(jì)技術(shù)：總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、流道尺寸和重量估算技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、調(diào)節(jié)技術(shù)、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書(shū)取材新穎、實(shí)用，是一本燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)專著。

本書(shū)在簡(jiǎn)要敘述燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置相關(guān)的6方面設(shè)計(jì)技術(shù)：設(shè)計(jì)約束條件、總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書(shū)是一本取材新穎、實(shí)用的燃?xì)鉁u輪輔助動(dòng)力裝置的工程技術(shù)專著。

本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動(dòng)、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗(yàn)依據(jù)及試驗(yàn)科目、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)測(cè)試方法、安全控制、試驗(yàn)結(jié)果分析、試驗(yàn)中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細(xì)闡述機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)中應(yīng)用的測(cè)試技術(shù)。

生產(chǎn)生活中的宏觀結(jié)冰/霜等實(shí)際上是單個(gè)過(guò)冷小水滴與壁面作用而結(jié)冰并逐漸積累形成宏觀冰層的過(guò)程。為了減小結(jié)冰/霜導(dǎo)致的危害，本書(shū)對(duì)過(guò)冷水滴的結(jié)冰與碰撞特性開(kāi)展研究，首先解耦研究靜置過(guò)冷水滴的結(jié)冰和常溫水滴的碰撞特性，然后耦合研究過(guò)冷水滴的碰撞結(jié)冰過(guò)程，最后基于單個(gè)過(guò)來(lái)水滴碰撞結(jié)冰的研究建立宏觀積冰模型。本書(shū)旨在闡明過(guò)冷水

本書(shū)是一本從工程實(shí)踐角度介紹無(wú)人系統(tǒng)駕控技術(shù)的書(shū)籍。本書(shū)以Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)為核心，全面介紹了Autoware平臺(tái)中各個(gè)模塊的主要功能，詳細(xì)講述了利用Autoware平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人系統(tǒng)駕控的操作過(guò)程。本書(shū)首先介紹了Autoware自動(dòng)駕駛平臺(tái)平臺(tái)的基本架構(gòu)與安裝過(guò)程，然后介紹了常用傳感器、感知模塊、定位模塊、路

螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是無(wú)人機(jī)最常見(jiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)形式之一。本書(shū)重點(diǎn)針對(duì)中小型無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)，介紹螺旋槳的基本理論與設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括：螺旋槳基本理論、翼型與螺旋槳的關(guān)系、無(wú)人機(jī)螺旋槳的設(shè)計(jì)與優(yōu)化、無(wú)人機(jī)螺旋槳性能計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)研究方法，以及涵道螺旋槳設(shè)計(jì)方法等�；�于翼型的性能特點(diǎn)體現(xiàn)螺旋槳的性能特點(diǎn)，本書(shū)強(qiáng)調(diào)先選擇合適的翼型，