本書共分10章。第1章緒論;第2章基于地理位置輔助的UAV無線網(wǎng)絡廣播路由策略;第3章基于聯(lián)邦卡爾曼濾波的環(huán)境信息優(yōu)化方法研究;第4章多蟻群算法NUAVs協(xié)同航跡規(guī)劃;第5章NUAVs協(xié)同搜索的環(huán)境信息一致性分析與航跡規(guī)劃;第6章基于多蜂群的NUAVs協(xié)同自適應搜索;第7章NUAVs協(xié)同搜索多智能目標的航跡規(guī)劃;第8章

本書介紹航空發(fā)動機室內(nèi)整機試驗概述、試驗類型、試驗設備、試驗流程、試驗方法、測試方法、試驗安全控制、試驗結果分析與評定、試驗常見問題及處理、先進試驗測試技術的應用及發(fā)展等內(nèi)容，提煉多年來航空發(fā)動機室內(nèi)整機試驗的經(jīng)驗，并對試驗流程和試驗方法等描述。

本書從試驗原理和方法、試驗件、試驗設備、試驗流程和測試方法等方面介紹了渦輪試驗的相關內(nèi)容。

本書開篇介紹了渦輪的工作原理、基本類型、基本構成和渦輪技術的發(fā)展歷程，從渦輪的學科與專業(yè)劃分為氣動設計、冷卻與傳熱設計、結構設計，闡述了渦輪的設計過程，并介紹了渦輪試驗驗證的規(guī)劃和相關工作，最后對渦輪先進設計技術進行了展望。

本書介紹航空燃氣輪機總體結構設計的主要內(nèi)容、設計流程和基本設計方法，并融入工程研制的背景和相關科研經(jīng)驗，與現(xiàn)有教材和專著合理銜接，力求達到學科基本理論與工程實踐相結合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、細致的總體結構設計參考。

本書共8章，主要內(nèi)容包括燃燒室試驗器設計、燃燒室試驗方法、測量方法、試驗數(shù)據(jù)處理及分析、試驗質(zhì)量控制與安全控制、試驗常見問題及處理以及燃燒室試驗技術發(fā)展展望等。

本書主要介紹航空發(fā)動機加力燃燒室設計過程的各個環(huán)節(jié)需要做的工作，給出了加力燃燒室的設計理論和流程、加力燃燒室總體及各構成部分設計、加力燃燒室數(shù)值模擬仿真和試驗驗證等要點，并融人工程研制和相關科研經(jīng)驗，力求達到學科基本理論與工程實踐應用相結合的目的。

本書為滿足飛行學員在理論學習階段的需求而編寫，可為實際航校飛行訓練提供前期理論指導。全書分為“飛行基本知識”“飛行性能”“飛機的穩(wěn)定性和操縱性”“飛行操縱技術”“自動飛行系統(tǒng)和案例分析”五大部分11個章節(jié)，在基本空氣動力學和飛行力學基礎上，充分利用以認知為目的的圖例表達和以理解為目的的受力平衡分析，分析了飛機的飛行性能

本書介紹了慣性、衛(wèi)星、無線電、天文等獨立的導航系統(tǒng)，分析了各類導航系統(tǒng)的基本理論和原理，闡述了它們的基本性能和特點，同時也介紹了導航系統(tǒng)信息融合理論及其發(fā)展，并分析了各種組合導航系統(tǒng)在飛行器及車輛、行人等新興領域的應用原理及應用方式。本書可作為從事導航技術及相關技術的研究生教材，部分內(nèi)容略簡化后也可作為本科生的專業(yè)課程

航空發(fā)動機試驗氣源控制系統(tǒng)工程設計與應用