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本書圍繞鳥撞適航要求，主要介紹條款演變歷程、針對運輸類飛機的鳥撞適航審定要素及符合性驗證方法、現(xiàn)有鳥撞條款對我國鳥情環(huán)境下運行的運輸類飛機的充分性和適宜性、運輸類飛機典型結構的鳥撞適航審定案例，以及與鳥撞條款相關的新技術應用發(fā)展和展望。附錄中主要介紹了我國民航七大地區(qū)十個中大型機場附近的鳥類分布情況，總結了我國機場附近

本書圍繞容錯控制系統(tǒng)新理論和新技術，介紹了容錯控制系統(tǒng)的可靠性要求、基于統(tǒng)計可靠性理論、基于失效物理可靠性理論、高可靠性系統(tǒng)設計方法及容錯控制綜合可靠性評價方法。書中主要內容是作者及其團隊在歸納、總結和發(fā)展有關容錯控制系統(tǒng)可靠性的科研成果的基礎上，結合相關實際工程應用完成的。全書共分9章，分別論述了容錯控制系統(tǒng)基本組成

軸流壓氣機作為航空發(fā)動機和燃氣輪機的三大核心部件之一，對整級的工作性能至關重要；壓氣機葉型設計對壓氣機的整體性能起著非常關鍵的作用。本書聚焦于軸流壓氣機葉型的氣動設計，重點關注不同壓氣機葉型的設計原理和設計方法。全書共11章，主要介紹軸流壓氣機葉型的分類與發(fā)展現(xiàn)狀、葉型的設計理論和方法、基于人工智能的葉型優(yōu)化設計方法與

本書以新形勢下高校人才培養(yǎng)目標為出發(fā)點，緊扣民航專業(yè)發(fā)展需要以及應用文寫作課程教學特點編寫而成。按照"必需、夠用”原則，聚焦對學生生活、學習以及未來職業(yè)生涯中應知應會的常見應用文的寫作訓練與指導，提升語言文字綜合能力。主要內容包括：緒論、民航常用公務文書、民航管理事務文書、客艙服務專用文書、民航宣傳事務文書、民航常用禮

本書是校企合作共同開發(fā)的新形態(tài)一體化教材，全書共分為4個項目，23個工作任務，系統(tǒng)地介紹了無人機裝配工藝及工具材料認知、多旋翼無人機裝配與調試、固定翼無人機裝配與調試、無人直升機裝配與調試等相關知識。本書在職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫的教學平臺上建有該課程教學資源庫，包含了該課程豐富的數(shù)字化教學資源，讀者可登錄網站下載或者在

本書針對翅膀撲動所涉及的動力學問題，系統(tǒng)地構建了撲翼飛行非定常增升機制的理論框架，討論了采用不同尺度、不同類型飛行動物翅膀的非定�？諝鈩恿π�應。書中關于前緣渦、快速上仰、尾跡捕獲、翼尖渦、合攏-打開機制等非定常效應的數(shù)值模擬和實驗方法均為最新的研究成果，為撲翼飛行非定常增升機制的解釋和撲翼空氣動力學問題的研究提供了理論

本書共分六章，第一章為概述，介紹疲勞的概念、飛行人員疲勞發(fā)生的過程及作用；第二章介紹飛行疲勞的表現(xiàn)、分類、危害及常見錯誤認知；第三章介紹飛行疲勞管理的概念、基本步驟、管理流程及基本策略；第四章介紹發(fā)生飛行疲勞的健康干預、三級預防對策及睡眠管理、預防時差效應、飛行模擬訓練等；第五章介紹飛行疲勞的恢復措施，包括物理療法、中

二十世紀九十年代，中國航天事業(yè)進入高速發(fā)展期。型號任務的多發(fā)，對航天裝備、材料工作提出了新的任務和挑戰(zhàn)。為積蓄航天裝備基于國產材料研發(fā)實力，驅動航天自主創(chuàng)新發(fā)展內生力，本書系統(tǒng)總結航天器工程領域新材料高效高質量應用轉化技術。在總結軍事航天國產化應用驗證任務成果，高度提煉總結航天材料應用驗證意義、目的、理論和技術內涵。并

無人機是以新一代人工智能技術，信息通信技術與先進制造技術深度融合為基礎，將人類復雜的需求經過大數(shù)據(jù)分析處理后，通過網絡通信，計算機控制來實施各類飛行任務，使人類從繁雜﹑危險及重復性的工作中解放出來的智能航空器。本書展示了國內外無人機發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀，涵蓋了最先進的反無人機技術，概述了無人機在農業(yè)、安防、航拍、巡檢、測繪