本書為環(huán)境理論專著。針對(duì)海河流域地下水超采治理、精準(zhǔn)管控的國(guó)家重大需求，本書從基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法和應(yīng)用示范方面全面系統(tǒng)的總結(jié)和提出了海河流域地下水研究和實(shí)踐。在基礎(chǔ)理論層面，以體現(xiàn)資料完整性和實(shí)用性為原則，全面分析了流域地下水水位動(dòng)態(tài)和超采狀態(tài)；在技術(shù)方法層面，強(qiáng)調(diào)科學(xué)性和客觀性，系統(tǒng)研究了2019年以來生態(tài)補(bǔ)水效果，

本書以高等學(xué)校機(jī)械類課程的基本要求為指導(dǎo)思想，采用“參與項(xiàng)目實(shí)例教學(xué)法”的思路，以航空實(shí)例試驗(yàn)為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)項(xiàng)目為目標(biāo)，以典型任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)內(nèi)容的組織和知識(shí)的學(xué)習(xí)。全書分為五個(gè)部分，第一部分為緒論，講述了飛行器結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的一般常識(shí)。第二部分為試驗(yàn)技術(shù)以及三個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)類別，包括結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的加載技術(shù)，電阻應(yīng)變片的測(cè)量技術(shù)，飛行器

本書從實(shí)用性出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了無人機(jī)航測(cè)技術(shù)的基本知識(shí)及其應(yīng)用領(lǐng)域與發(fā)展前景。全書主要內(nèi)容包括緒論、測(cè)繪與遙感、無人機(jī)航測(cè)設(shè)備、地理信息系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、航空攝影測(cè)量、無人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)處理、無人機(jī)航測(cè)和無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用、無人機(jī)航測(cè)技術(shù)展望。

本書由正文和雙語(yǔ)工卡組成，正文包括標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)的使用、飛機(jī)前輪艙線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工、飛機(jī)駕駛艙線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工、飛機(jī)甚高頻電臺(tái)線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻線路修理標(biāo)準(zhǔn)施工、飛機(jī)航行燈系統(tǒng)線路裝調(diào)標(biāo)準(zhǔn)施工6個(gè)項(xiàng)目，配套雙語(yǔ)工卡21個(gè)、項(xiàng)目評(píng)估單5個(gè)、機(jī)務(wù)維修案例6個(gè)，設(shè)計(jì)飛機(jī)前輪艙、駕駛艙、甚高頻電臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、燈

《無人機(jī)組裝與飛行技術(shù)》是無人機(jī)專業(yè)核心基礎(chǔ)課程系列規(guī)劃教材其中之一。教材立足行業(yè)需求，邀請(qǐng)行業(yè)頭部企業(yè)專家(大疆創(chuàng)新、西安天翼)及兄弟院校(深圳信息)參與，依據(jù)中國(guó)民航局無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試及教育部無人機(jī)1+X操作應(yīng)用等級(jí)證書考試要求編寫，配套400分鐘微課視頻，400秒(17節(jié))2.5D動(dòng)畫演示及PPT課件和教學(xué)任

航空材料學(xué)闡述了與航空材料相關(guān)的材料學(xué)基本理論和基本規(guī)律，例如金屬材料的性能、金屬的晶體結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、鐵碳合金相圖及其組織、熱處理原理及工藝等；介紹了各類航空材料的成分、組織結(jié)構(gòu)與加工工藝及性能特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，主要有航空工業(yè)用鋼、有色金屬及其合金、高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料、航空消耗材料、功能材料等，最后分析了航空材

全書主體內(nèi)容分為入門基礎(chǔ)篇、技能訓(xùn)練篇、綜合提高篇、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用篇等4篇，共計(jì)8個(gè)單元，涵蓋復(fù)合材料修理基本概念與安全防護(hù)、符合材料補(bǔ)片成型、層壓板結(jié)構(gòu)修理、夾層結(jié)構(gòu)修理、金屬結(jié)構(gòu)復(fù)合材料膠接修理、修理后檢查、修理設(shè)計(jì)等各方面，并列舉了大量復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理實(shí)例。

本書融合講授航空航天領(lǐng)域幾類主流噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、基本理論、性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)與功能以及實(shí)際應(yīng)用等方面的內(nèi)容，共分為共用基礎(chǔ)理論、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等四個(gè)模塊，涉及噴氣推進(jìn)概念、發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作過程、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理、電推進(jìn)原理、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)原理、渦輪/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

本書以提高飛機(jī)制孔機(jī)器人的位姿精度及可靠性為目標(biāo)，重點(diǎn)考慮加工過程中超大加工空間、超大部件尺寸，以及大量的不確定性給機(jī)器人全工作空間域位姿誤差的最優(yōu)估計(jì)及高精準(zhǔn)定位帶來的影響，引入非概率可靠性理論與方法，結(jié)合機(jī)器人高精度標(biāo)定技術(shù)，將機(jī)器人全工作空間域劃分為若干個(gè)子空間，在每個(gè)子空間內(nèi)，建立基于工作空間分區(qū)的機(jī)器人非概率

本書為“大飛機(jī)出版工程”叢書之一。飛機(jī)因?yàn)榫S修問題發(fā)生過多起致命事故，大多數(shù)的維修問題都可以追溯到飛機(jī)設(shè)計(jì)上，一個(gè)好維修的飛機(jī)是設(shè)計(jì)出來的，運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)不僅是安全要求，也隱含著飛機(jī)商業(yè)成功的密碼。本書主要內(nèi)容為介紹維修人為因素的基礎(chǔ)上，剖析維修人為因素方面的適航要求，解析和飛機(jī)商業(yè)成功的關(guān)系，從維修可達(dá)性、維修防