本書由參與我國載人航天、深空探測等重大型號的一線設(shè)計師與北京理工大學(xué)火工品領(lǐng)域?qū)＜衣?lián)合撰寫而成。全書共分9個章節(jié)，對航天器火工裝置進行了系統(tǒng)性的介紹，總結(jié)概括了航天器火工裝置的技術(shù)內(nèi)涵、設(shè)計理論、空間環(huán)境適應(yīng)性評估、仿真分析、產(chǎn)品保證、試驗驗證、可靠性評估、系統(tǒng)應(yīng)用等內(nèi)容，不僅覆蓋了航天器火工裝置研制的全周期過程，還涵

本書系統(tǒng)地介紹了航空航天領(lǐng)域主要焊接結(jié)構(gòu)所使用的輕量化焊接方法與基礎(chǔ)理論。全書共12章，從方法、理論、實踐出發(fā)，系統(tǒng)地闡述飛行器結(jié)構(gòu)精密焊接的知識架構(gòu)體系和實際生產(chǎn)情況。焊接方法包括激光焊接、電子束焊接、攪拌摩擦焊、釬焊及擴散連接等，詳細地講述不同焊接方法的基礎(chǔ)理論：激光與材料的相互作用、電子束穿透金屬的行為、攪拌摩擦

本書圍繞一體化飛行器的設(shè)計與驗證，系統(tǒng)地闡述了其概念、技術(shù)特點、發(fā)展現(xiàn)狀及系統(tǒng)設(shè)計方法，特別是基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)和公理化設(shè)計理論的應(yīng)用和驗證。全書共分為五章：第1章緒論介紹一體化飛行器的基本概念與內(nèi)涵，闡明其需求背景和技術(shù)特點，分析星箭一體化和星載一體化飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀，探討系統(tǒng)設(shè)計理論與方法，指出設(shè)計中的

本冊書分為三大篇章，第一篇章以航天員進入太空后的生活為主線，以日記形式講述了航天員訓(xùn)練、空間站生活和太空實驗等航天基本知識；第二、三篇章分別以月球車和火星探測器為第一視角，獨特生動地將月球、火星探測的核心場景，包括火箭發(fā)射、登陸、探測及月球、火星自身的特征介紹融入其中，讓孩子們身臨其境地體驗踏上月球和火星的非凡過程，學(xué)

航天器飛行控制任務(wù)涉及航天系統(tǒng)工程的各組成部分，也貫穿航天器自發(fā)射入軌至返回離軌的全壽命階段。本書從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，緊密結(jié)合航天器飛行控制全過程，對航天器飛行控制任務(wù)實施過程中涉及的概念及基本原理進行較為系統(tǒng)全面的闡述。內(nèi)容既涉及相關(guān)基礎(chǔ)理論知識，也涵蓋工程應(yīng)用過程中的原理性闡述，注重理論與工程實際相結(jié)合，可作為從

隨著太空成像、移動通信、全球定位系統(tǒng)和災(zāi)害管理等領(lǐng)域的需求不斷增長，以及對衛(wèi)星壽命延長、空間站操作、小行星運行軌道偏轉(zhuǎn)和軌道碎片減少等太空服務(wù)的迫切需求，人們對可重復(fù)使用火箭的渴望日益強烈�！痘鸺�科學(xué)與空間探索導(dǎo)論》涵蓋了宇宙認知、火箭歷史、太空任務(wù)、衛(wèi)星技術(shù)、火箭原理與設(shè)計發(fā)展、火箭技術(shù)、太陽系探索和地球環(huán)境保護以及

本書對星地融合移動通信系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)進行介紹，以無線信道建模與鏈路預(yù)算分析作為系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)，深入剖析星地融合移動通信系統(tǒng)的組成及對應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，具體包括無線傳輸，移動性管理，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及安全機制，星座組網(wǎng)、星間通信與智能路由，頻譜共享與干擾管理等多個方面，為廣大讀者深入了解5G增強和6G的星地融合移動通信系統(tǒng)提供參考。

針對復(fù)雜約束條件下多智能體網(wǎng)絡(luò)協(xié)同控制設(shè)計與分析難題，本書基于作者長期從事的多智能體網(wǎng)絡(luò)協(xié)同控制及在航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的應(yīng)用等相關(guān)科研工作，從系統(tǒng)模型、網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)、分布式控制方法等多個角度出發(fā)，系統(tǒng)解決了間斷式通信、切換式拓撲結(jié)構(gòu)、未知非線性系統(tǒng)動態(tài)、狀態(tài)約束等因素下的協(xié)同控制問題，并以航天器編隊飛行任務(wù)為背景，提出

執(zhí)行航天任務(wù)的各類飛行器在返回地球大氣時往往具有極高的再入速度，有些甚至超過第二宇宙速度，導(dǎo)致飛行器面臨嚴酷復(fù)雜的高溫氣動環(huán)境，如何盡可能全面準確地獲取飛行試驗中包括流動特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動基礎(chǔ)科學(xué)問題和工程問題的重要瓶頸。長期以來，我國的高超聲速試驗測試技術(shù)主要圍繞

空間多目標交會可提高在軌服務(wù)與深空探測等航天任務(wù)的回報，降低任務(wù)平均成本，逐漸受到各航天機構(gòu)青睞。其軌道設(shè)計與優(yōu)化存在復(fù)雜的離散與連續(xù)變量耦合，極具挑戰(zhàn)，相關(guān)問題經(jīng)常出現(xiàn)在國際和全國空間軌道設(shè)計競賽題目中，也是近年航天器軌道設(shè)計領(lǐng)域研究熱點。本書作者在空間交會領(lǐng)域有豐富的科研及工程經(jīng)驗，也曾多次參加空間軌道設(shè)計競賽并取