本書基于北京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院組織的“零壹科學(xué)沙龍”航空專題研討活動，在14篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的科普報告的基礎(chǔ)上整理、集結(jié)而成。全書主要涵蓋了客機座艙空氣環(huán)境、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計、電磁波的“閥門”、多尺度力學(xué)、紡織復(fù)合材料、飛行器結(jié)構(gòu)、空中加油、高超聲速飛行的氣動奧秘、湍流、小行星探測、

為了響應(yīng)國家號召，針對太空科學(xué)探索的科普傳播難、見效慢、供需不匹配問題，本書圍繞科普天宮空間站及宇宙中的理論物理知識這一核心目標，以天宮課堂授課內(nèi)容為基礎(chǔ)，對其蘊含的科學(xué)原理進行權(quán)威、科學(xué)和通俗的解讀，通過一問一答的方式進行科學(xué)原理的拓展延伸。同時，書中借助知識鏈接的形式與義務(wù)教育，甚至普通高中相關(guān)學(xué)科課程標準中的基礎(chǔ)

本書針對航空發(fā)動機、燃汽輪機、高端壓縮機等重大旋轉(zhuǎn)機械裝備的典型盤鼓組合結(jié)構(gòu)動力學(xué)與振動高精度分析需求，首次提出了葉片-輪盤-鼓筒等組成的盤鼓組合結(jié)構(gòu)的零件級、組件級和系統(tǒng)級的多層次理論分析方法、有限元建模方法、試驗方法，突破盤鼓組合結(jié)構(gòu)的建模、復(fù)雜邊界處理、響應(yīng)預(yù)估等難題，進行分體結(jié)構(gòu)和組合結(jié)構(gòu)的固有特性和非線性特性

本書基干作者的博十論文，針對飛機復(fù)雜飛行狀態(tài)的飛行模擬,以保證動感模擬通真度為核心，對影響飛行模擬機動感模擬通真度的洗出算法和運動控制算法展開系統(tǒng)研究，提出了一套有關(guān)系統(tǒng)運動學(xué)和動力學(xué)建模、非線性模型預(yù)測動感模擬算法、L1自適應(yīng)控制和動感模擬通真度評價方法的理論和技術(shù)體系，為模擬機模擬飛機復(fù)雜飛行狀態(tài)的動感模擬通真度等

本書采用實踐訓(xùn)練與理論知識一體化的編寫方式，同時對應(yīng)1+X無人機檢測與維護證書的實操要求，對應(yīng)崗位需求，詳細介紹了無人機檢測與維護理論知識、實操過程及實操規(guī)范，將本書打造成為理虛實一體化實用型教材。本書含有大量音、視頻資源，提供線上課程，使用靈活方便，適合作為應(yīng)用型本科和高職高專院校機電類、自動化類、航空專業(yè)類無人機方

為加快建立勞動者終身職業(yè)技能培訓(xùn)制度，大力實施職業(yè)技能提升行動，全面推行職業(yè)技能等級制度，推進技能人才評價制度改革，進一步規(guī)范培訓(xùn)管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，在中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)中心的指導(dǎo)和支持下，擬組織開發(fā)國家職業(yè)技能等級認定培訓(xùn)教程。無人機裝調(diào)檢修工系2020年頒布的新職業(yè)，人員需求和職業(yè)規(guī)范化培訓(xùn)需求較大�！稛o人機裝調(diào)檢修

本書分為上下兩冊�！�(上冊)飛機疲勞壽命》，節(jié)選了張福澤院士在國際飛機疲勞壽命理論研究中獨創(chuàng)的學(xué)術(shù)論文，同時匯集了他在我國大機群飛機、多型號系列飛機定壽重大工程項目中的研究論文和他從事半個多世紀科研工作的感悟文章。《(下冊)日歷壽命》，遴選了張福澤院士在日歷壽命理論研究與試驗驗證方面的獨創(chuàng)學(xué)術(shù)論文，是一套較完整的確定日

本書針對民用機載軟件的適航設(shè)計與審查技術(shù)，以機載軟件當前適用的審查標準RTCADO-178C《機載系統(tǒng)和設(shè)備合格審定中對軟件的考慮》為參考，結(jié)合軟件工程的基礎(chǔ)理念，對機載軟件研發(fā)各個階段和具體過程進行闡述。機載軟件的適航設(shè)計與審查具有較強的工程應(yīng)用特點，為提高不同層次讀者的可讀性，本書適當補充計算機軟件基礎(chǔ)知識、以及工

本書為TheAviationDevelopmentEcosystem的中文翻譯版，是體現(xiàn)航電領(lǐng)域最前沿最資深的一本圖書，內(nèi)容涉及民機機載系統(tǒng)的研制，詳細地介紹了包括DO-178C，DO-254，ARP4761，ARP4754，以及相關(guān)標準在內(nèi)的應(yīng)用指南。本書適合從事機載系統(tǒng)，機載硬件，機載軟件研制領(lǐng)域及合格審定的初級到

全書分為四大部分：第一部分介紹發(fā)動機仿真任務(wù)，主要包括新型發(fā)動機設(shè)計、發(fā)動機建模、基于模型的性能分析、進氣畸變影響、過渡態(tài)性能等內(nèi)容；第二部分為初步設(shè)計方法，主要包括發(fā)動機整機特性、部件特性、渦輪特性、機械設(shè)計等內(nèi)容；第三部分為非設(shè)計狀態(tài)，主要包括部件性能、非設(shè)計行為的理解等內(nèi)容；第四部分介紹相關(guān)基礎(chǔ)理論知識，主要包括