《飛機飛行性能品質(zhì)與控制（附光盤）》共分四篇。第一篇為飛機飛行性能。本篇著重敘述了飛機的大和小速度、升限、航程和航時、起飛和著陸以及各種機動等性能的含義和計算方法。此外，本篇還簡要介紹了現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機氣動布局的特點及軍用飛機戰(zhàn)術(shù)技術(shù)論證的一般程序。第二篇為飛機飛行品質(zhì)。本篇主要研究了飛機的靜態(tài)和動態(tài)的飛行品質(zhì)，即飛機的平

本書內(nèi)容包括：雙橢球模型外形的力/熱環(huán)境實驗、空天飛機的力/熱環(huán)境實驗研究、空天飛機氣動力特性實驗、航天飛機壓力環(huán)境與三維控制翼熱環(huán)境實驗。

本書結(jié)合機務(wù)工作的特點，主要論述了質(zhì)量管理、質(zhì)量管理體系的有關(guān)概述、航空維修質(zhì)量管理體系的建設(shè)、航空維修工作中的質(zhì)量管理方法等內(nèi)容。

機載火力控制系統(tǒng)分析

《國防科工委“十五”規(guī)劃教材·動力機械及工程熱物理：航空發(fā)動機控制（下冊）》全面系統(tǒng)地闡述了航空發(fā)動機控制系統(tǒng)的理論、分析與設(shè)計方法。 《國防科工委“十五”規(guī)劃教材·動力機械及工程熱物理：航空發(fā)動機控制》分上、下兩冊。上冊介紹航空發(fā)動機控制元件�！秶�防科工委“十五”規(guī)劃教材·動力機械及工程熱物理：航空發(fā)動機控制（下冊

本教材系統(tǒng)介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的基本概念、工作原理和構(gòu)造，發(fā)動機主要部件和工作系統(tǒng)的基本概念、工作原理及構(gòu)造。本教材在總結(jié)多年教學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，力圖從最少的專業(yè)基礎(chǔ)知識出發(fā)，深入淺出地介紹有關(guān)航空發(fā)動機的基本知識，希望使讀者用比較短的時間理解航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的基本規(guī)律、基本要求，掌握航空發(fā)動機的組成和結(jié)構(gòu)，為所從

本書以民用航空器的歷史、現(xiàn)狀和未來為主線，重點闡述了民用飛機和民用直升機的基礎(chǔ)理論、機型、技術(shù)參數(shù)及其相關(guān)方面的知識。

《難得幾次飛——飛機設(shè)計師屠基達紀(jì)事文集》是我國第一部由中國工程院院士、著名飛機設(shè)計師自己撰寫的自述性的文集，本書以屠基達本人長達50年的飛機設(shè)計生涯為主線，從一個側(cè)面反映了中國殲擊機、教練機事業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程，也反映了作者本人摯愛祖國、摯愛航空的心路歷程。本書具有很高的文獻價值和航空史學(xué)價值，也是一部活潑生動的愛

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本書通過大量的實例，全面、系統(tǒng)、深入地分析了造成維修差錯的原因、維修差錯的類型、危害以及預(yù)防措施，這對于工業(yè)領(lǐng)域中從事管理、監(jiān)督或執(zhí)行維修活動的各類人員理解維修差錯管理的思路、控制維修差錯事故的發(fā)生都具有重大的參考價值。