在對失效分析的歷史發(fā)展、基本內(nèi)涵以及失效分析的基本理論和方法進行系統(tǒng)闡述的基礎上,全面闡明了機電產(chǎn)品的主要失效模式和機理,主要涉及了裂紋、斷口、痕跡分析技術和失效評估、斷裂、腐蝕、磨損、老化的失效分析,特別是首次在國內(nèi)外較為系統(tǒng)地重點介紹了失效分析作為相對獨立學科的形成和發(fā)展；電子產(chǎn)品的失效模式、機理和原因；斷口的定量

本書較系統(tǒng)地介紹了有代表性的燃燒實驗診斷技術,并以光譜法為重點,著重講述了它們的工作原理、測量方法、實驗裝置和應用舉例,為讀者了解與應用這些診斷技術提供了必需的基本知識。本書共9章,內(nèi)容涉及激光誘導熒光法、相干反斯托克斯拉曼光譜法、簡并四波混合法、原子諧振吸收光譜法、X射線實時熒屏高速動態(tài)分析法和超聲波法等,還介紹了相

本書內(nèi)容共分為5章。第1章介紹了飛行器的各種發(fā)射裝置和典型飛行器的發(fā)射技術,分析了發(fā)射中出現(xiàn)的各種氣動載荷和效應,說明了發(fā)射氣體動力學的對象和任務。第2章系統(tǒng)闡述了特征線方法在一維非定常流動和二維定常超聲速流動中的應用以及流場中各種間斷面的變化,介紹了火炮膛內(nèi)和火箭發(fā)射管內(nèi)流動與擾動波的典型示例。第3章說明了粘流的基本

本書詳細介紹了發(fā)射地球同步通信衛(wèi)星的有關技術問題。其中包括衛(wèi)星通信的發(fā)展過程及趨向、發(fā)射地球同步通信衛(wèi)星的理論概念、各種不同類型同步通信衛(wèi)星的發(fā)射方法及部分實例、衛(wèi)星發(fā)射的運載工具等。書中有針對性地詳細介紹了具有多次起動能力的液氫/液氧高能上面級"半人馬座"和常規(guī)推進劑上面級"阿金納",并著重介紹了"半人馬座"的液氫技

高壓補燃液氧煤油發(fā)動機具有無毒、無污染、高性能、低成本和使用維護方便的優(yōu)勢,因而備受各航天大國關注。我國是繼蘇聯(lián)之后第二個掌握高壓補燃液氧煤油發(fā)動機技術的國家。本書系統(tǒng)地介紹了高壓補燃液氧煤油發(fā)動機設計原理及其結構特點,重點介紹了發(fā)動機的系統(tǒng)、推力室、發(fā)生器、渦輪泵、自動器、總體設計及其試驗。還對發(fā)動機研制中出現(xiàn)的一些

本書根據(jù)現(xiàn)代飛機結構設計的基本要求，結合國內(nèi)外新型飛機實例，對飛機的外載荷、飛機結構分析與設計基礎、飛機各部件(機翼、尾翼、舵面、機身、起落架等)的結構型式和受載特點、飛機部件(機翼、尾翼、機身等)的結構設計基本原理和方法、飛機的氣動彈性現(xiàn)象等做了較全面的闡述。本書適合于飛機設計專業(yè)教學使用，也可供從事飛機設計，特別是

本書主要介紹應用實驗方法，研究葉輪機內(nèi)部的非定常流體動力學現(xiàn)象，對葉輪機內(nèi)各種非定常參數(shù)(動態(tài)參數(shù))進行測量。全書共9章，分別論述了穩(wěn)態(tài)參數(shù)和動態(tài)參數(shù)測試技術的基本概念，動態(tài)參數(shù)的種類和特征，測試系統(tǒng)動態(tài)特性、時域和頻域動態(tài)性能指標以及動態(tài)數(shù)學模型的建立，常用傳感器和記錄器，葉輪機內(nèi)氣流壓力、速度、溫度測量技術，動態(tài)信

本書系統(tǒng)地闡述了空中交通管理系統(tǒng)的基本原理、方法和實施空中交通管制的目的。全書共分兩部分九章，第一部分從第一章至第三章，主要介紹空中交通管制的設備，是本書的基礎；第二部分從第四章至第九章，主要介紹空中交通管制過程，是本書的重點。本書可作為民航學院、航空學院中交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制類專業(yè)的研究生和本科生教

本書以我國載人航天工程為背景，系統(tǒng)的敘述了航天測控中心的軌道確定與控制計算的專業(yè)理論與具體實現(xiàn)方法。全書共分19章。其中第一章為緒論；第二至第十章敘述軌道確定的理論與方法，包括了很多今年來為提高軌道確定的精度所采取的有效措施與成功經(jīng)驗；第十一章論述測控中心常用的各種軌道預報的計算方法；第十二至第十五章為測控中心控制計算

簡要介紹了鈦及其合金金屬學基礎以及組織性能關系，著重介紹了鈦合金及其零部件的失效特征、模式、機理與預防以及制造過程中的常見缺陷及其形成機理、檢測及其預防技術。同時，鈦合金的缺陷敏感性及其損傷容限、近年來發(fā)展起來的提高鈦合金加工質(zhì)量和表面完整性的新穎的強化技術與方法，也是本書的重要內(nèi)容。本書不僅可為從事航空鈦合金研制、零