飛機形狀各異，各種規(guī)格應(yīng)有盡有。但不論是身形最小的超輕型飛機還是體積最為龐大的空中巨無霸，它們都以同樣的方式翱翔在天空。大多數(shù)的飛機是利用雙側(cè)機翼的氣流提供上升的動力，依靠螺旋槳或者是噴氣發(fā)動機來推動機身向前飛行。本書可以讓你仔細觀察飛機和直升機的內(nèi)部構(gòu)造，動腦探索飛機飛行的科學(xué)奧秘吧。書中的每一個章節(jié)都附有飛機部件模

本書在闡述海軍飛機結(jié)構(gòu)主體材料腐蝕基本概念和理論的基礎(chǔ)上，從飛機腐蝕環(huán)境譜編制方法、各種主要腐蝕形態(tài)對飛機結(jié)構(gòu)強度影響分析等方面進行了闡述。

本書緊密結(jié)合Kalman濾波理論在導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)地介紹了Kalman濾波基礎(chǔ)理論及最新發(fā)展。內(nèi)容主要包括Kalman濾波基本理論、實用Kalman濾波技術(shù)、魯棒自適應(yīng)濾波、聯(lián)邦Kalman濾波、基于小波分析的多尺度Kalman濾波和離散非線性系統(tǒng)濾波等。 本書注重理論與工程實際相結(jié)合，在介紹理論基礎(chǔ)

《單機壽命監(jiān)控技術(shù)指南》共9章，介紹了單機壽命監(jiān)控管理的方法與實施技術(shù)。書中以當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛、技術(shù)相對成熟的基于栽荷（應(yīng)變）的單機壽命監(jiān)控管理方法為主體，在闡明國外廣泛采用的基于關(guān)鍵部位的應(yīng)力、應(yīng)變疲勞單機壽命監(jiān)控技術(shù)的同時，結(jié)合我國國情提出了針對飛機結(jié)構(gòu)整體的基于當(dāng)量損傷的單機壽命監(jiān)控技術(shù)，給出了單機監(jiān)控疲勞分散系

航空航天飛行器是一個國家科學(xué)技術(shù)進步的標志和綜合國力的體現(xiàn)。航空航天技術(shù)是20世紀以來發(fā)展最迅速的技術(shù)領(lǐng)域之一。《飛行器結(jié)構(gòu)學(xué)（第2版）》立足于迅速發(fā)展的環(huán)境，以飛行器結(jié)構(gòu)的分析和設(shè)計為中心內(nèi)容，首次將航空飛行器與航天飛行器結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計融為一體，進行全面系統(tǒng)的闡述。全書闡述各種飛行器的典型結(jié)構(gòu)組成和特點，結(jié)構(gòu)分析和設(shè)

《航空概論》共5章，主要內(nèi)容包括航空發(fā)展史、飛機的飛行原理、飛機系統(tǒng)、今日航空、航空安全�！逗娇崭耪摗穲D文并茂，通俗易懂；采用模塊化的編寫方式，有利于各院校根據(jù)課時的變化合理安排教學(xué)；在傳統(tǒng)教材的基礎(chǔ)上增加了“今日航空”和“航空安全”兩章內(nèi)容。《航空概論》可作為高職高專民航運輸類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)課教材，也可作為民航從

本書通過深入淺出的敘述方式，佐以圖片及相關(guān)的諸多航空知識鏈接，力圖還原世界航空發(fā)展的簡史。以準確的史料、全景式的描繪，向讀者生動地講述了人類在藍天的召喚下是如何走過從飛天夢想、發(fā)明熱氣球、飛艇直到發(fā)明飛機的苦苦探索歷程，以及飛機發(fā)明百多年以來對人類社會所產(chǎn)生的巨大影響。經(jīng)典的機型、傳奇的飛機設(shè)計師、慘烈的空戰(zhàn)、甚至飛機

《航空工程材料與成形工藝基礎(chǔ)》是中北大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)教學(xué)組結(jié)合多年的教學(xué)經(jīng)驗編寫的�！逗娇展こ滩牧吓c成形工藝基礎(chǔ)》由材料學(xué)基礎(chǔ)及其改性和材料成形工藝基礎(chǔ)兩部分構(gòu)成。材料學(xué)基礎(chǔ)及其改性部分以鐵合金材料為主，系統(tǒng)闡明了工程材料的基本理論，介紹了常用的工程材料及其應(yīng)用，特別加入了一些應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的特種鋼材和非鐵合

本書介紹了航空發(fā)動機各系統(tǒng)的組成、功用、工作原理、最新技術(shù)、維護特點和維護中容易出現(xiàn)的問題。

揭開未解之謎的神秘面紗，探索撲朔迷離的科學(xué)疑云；讓你身臨其境，保受益無窮。書中還有不少觀察和實踐的設(shè)計，青少年讀者們可以親自動手，提高自己的實踐能力。對于廣大青少年學(xué)習(xí)、掌握科學(xué)知識也是不可多得的良師益友。