《水下熱滑翔機推進》全面闡述了水下熱滑翔機的運行機理，論述了運行于海洋溫躍層的熱滑翔機動力系統(tǒng)相變過程，揭示了弱溫差和逆溫差對相變過程的阻礙作用，為優(yōu)化弱溫差和逆溫差環(huán)境的水下熱滑翔機性能參數(shù)提供了基礎。本書創(chuàng)新地結(jié)合逆系統(tǒng)方法和滑模變結(jié)構(gòu)控制理論，提出了水下熱滑翔機的新型運動控制系統(tǒng)，還給出了提高水動力性能的外形設計

鄭曉玲編著的《民用飛機金屬結(jié)構(gòu)耐久性與損傷容限設計》主要闡述了民用飛機金屬結(jié)構(gòu)耐久性與損傷容限設計與評定技術實施方案及途徑，包括材料選擇、工藝控制、長壽命結(jié)構(gòu)設計、防腐蝕設計、疲勞和損傷容限評定、離散源損傷評定、聲疲勞評定、試驗驗證和持續(xù)適航及使用維護等全壽命的技術要求；同時分析指出了民機結(jié)構(gòu)損傷容限和疲勞評定技術的發(fā)

航空維修

《直升機防護救生系統(tǒng)技術與發(fā)展》以直升機乘員的機上防護、應急離機救生及離機的生存需求為主線，按照乘員頭部防護、高空缺氧防護、溫度負荷防護及生化武器防護等主要的機上防護內(nèi)容，以及抗墜毀、空中應急離機和水面三種救生模式，分別介紹其生理學基礎、相應裝備的主要設計要求與技術發(fā)展現(xiàn)狀。書中特別對歐美及俄羅斯等發(fā)達國家直升機防護救

本書共分兩篇，第一篇為發(fā)動機裝配技術基礎知識及發(fā)動機裝配，內(nèi)容包括發(fā)動機轉(zhuǎn)子的平衡，發(fā)動機齒輪傳動裝置與封嚴裝置裝配，發(fā)動機組、部件裝配等；第二篇為發(fā)動機裝配項目教學，其內(nèi)容包括滑油附件裝配，油氣分離器裝配，離心通風器裝配等。

《氣動物理學》首先論述“氣動物理學”概念、學科特點和理論基礎，并從工程應用背景提煉出當今氣動物理學的三個主要研究課題：氣動一電磁學、氣動一光譜學和氣動一光學。然后，從學科交叉點切入，分析每一課題相關物理現(xiàn)象，探討引起飛行器周圍氣體物理性質(zhì)變化的機理，引出物理模型，給出數(shù)學求解方法和相應的地面試驗技術，并以實際工程技術問

劉巍編著的《計算空氣動力學并行編程基礎》從基本假設出發(fā)，較為詳細地推導出計算空氣動力學在曲線坐標系下適用于編程的方程形式與求解過程。分別討論了對流項與粘性項的離散求解方法、二階與高精度格式計算模板、有限體積與有限差分多重網(wǎng)格方法以及采用無矩陣技術的Krylov子空間方法。對比分析了有限體積與有限差分方法的異同，歸納了湍

《高超聲速滑移流氣動熱并行計算數(shù)值模擬》對近空間高超聲速飛行器氣動熱數(shù)值模擬中涉及的難點問題開展了深入研究。應用8種差分格式和5種限制器針對激波管Riemann問題進行了計算仿真分析，對比了各種格式限制器對于膨脹波、激波及接觸間斷的分辨率，討論了各種格式的黏性機理和優(yōu)劣。對考慮量熱完全氣體條件和高溫熱化學非平衡條件建立

《超聲速與高超聲速噴管設計》內(nèi)容主要詳細的介紹了超聲速噴館設計和高超聲速噴館的設計。《超聲速與高超聲速噴管設計》由易仁和、趙玉新、何霖、張敏莉編著。由國防工業(yè)出版社印刷廠印刷。2013年8月第1版第1次印刷。各地新華書店經(jīng)售。

《渦扇發(fā)動機先進控制》的作者是理查特�！稖u扇發(fā)動機先進控制》：第1章引言：在假設讀者了解熱力學變量的條件下，回顧了解釋燃氣輪機工作過程的熱力學原理；介紹了真實發(fā)動機部件、發(fā)動機工作過程及關鍵的定量性能度量指標；討論了安全性和工作限制，包括喘振與失速現(xiàn)象的數(shù)學描述。第2章發(fā)動機模型和仿真工具：簡要回顧了發(fā)動機動態(tài)特性，目