《航空維修安全導論》由姜明遠和馬震宇主編，本書在系統(tǒng)研究了航空維修安全的科學內涵、哲學思想、基本觀念等內容的基礎上，深入探究了航空維修安全的特點規(guī)律、理論方法、工程技術、管理控制、安全文化建設等航空維修安全基本問題，希冀為航空維修安全領域提供一本融合理論與實踐，系統(tǒng)性、應用性和可操作性強�！逗娇站S修安全導論》既可作為航

《航空維修差錯管理與控制》由王端民主編，通過大量的實例，深入地分析了航空維修差錯的基本概念、航空維修差錯的分類和及其特點；分析了航空維修差錯研究的差錯致因理論、人的認知可靠性理論和人的安全行為理論；從文獻資料、時間壓力、工具保管與控制、協(xié)作配合與溝通、工具和設備、疲勞、知識與經驗、不良程序、不使用程序以及個人觀念等方面

《直升機風洞試驗(總裝部隊軍事訓練十二五統(tǒng)編教材)》由黃明其主編，根據近年來我國直升機風洞試驗技術的發(fā)展，分四個部分進行了系統(tǒng)、簡明的介紹。其中第一部分（第1章和第2章）介紹了直升機風洞試驗的發(fā)展概況和風洞及風洞試驗的基本理論；第二部分（第3章至第5章）介紹了直升機試驗設備、對試驗模型的要求、常規(guī)的試驗方法和測試技術等

飛行數(shù)據申蘊含了飛機的狀態(tài)信息，如何充分利用飛行數(shù)據對于提高飛機的安全性具有重要的意義。本書以飛行數(shù)據為數(shù)據源，利用專家系統(tǒng)的方法搭建了民航飛機故障診斷專家系統(tǒng)。《基于飛行數(shù)據的民航飛機故障診斷專家系統(tǒng)》共分為9章：第l章介紹背景及意義，并系統(tǒng)介紹民航飛機故障診斷的發(fā)展現(xiàn)狀以及目前飛行數(shù)據的應用及特點；第2章系統(tǒng)介紹基

《航空葉片機原理(第2版航空航天工程類專業(yè)規(guī)劃教材)》(作者胡駿)系統(tǒng)介紹航空葉片機的工作原理、工作特性以及基本的設計理論和設計方法，包括航空葉片機的基本設計體系、研究方法和發(fā)展方向。全書共分3篇15章：第1篇介紹葉片機中的氣動熱力學基礎，包括第1章緒論，第2章葉片機中氣體流動的性質和控制方程，第3章一維定常流動的基本

《國防特色教材·動力機械及工程熱物理：沖壓發(fā)動機原理及技術》對亞燃沖壓發(fā)動機和超燃沖壓發(fā)動機的工作原理、特點、發(fā)展歷程進行了介紹。以典型軸對稱頭錐進氣沖壓發(fā)動機為例，介紹了超聲速進氣道工作原理、設計和流場計算的基本知識；介紹了燃燒室基本概念、熱力氣動計算、設計和流場分析的基本方法，以及尾噴管的類型、性能評估等相關知識；

本書圖文結合，以圖為主，詳細介紹了民用航空器的各個類別、品牌、型號的概況、尺寸、性能等數(shù)據。

本書以高速飛行器導航、制導和遙感探測中面臨的氣動光學效應問題為應用背景，總結了張?zhí)煨蚪淌诩捌漕I導的課題組十余年來在氣動光學效應校正方向的研究成果。在介紹氣動光學效應基本原理的基礎上，分析研究了成像譜段優(yōu)選、熱輻射校正、單幀圖像和序列圖像校正恢復、相位校正恢復、模型和知識約束的智能校正恢復以及數(shù)字/光電混合校正等方面的新

《試飛*戰(zhàn)機》內容介紹：軍機試飛，在世界各國都是一個神秘而值得尊敬的行業(yè)。中國試飛界的一位名人曾說過：“要把一架飛機從設計理念、圖紙，變威一架成品，需要試飛團隊；要把一架飛機的成品，最終變成部隊的裝備，形成戰(zhàn)斗力就更需要試飛團隊�？梢哉f，沒有試飛團隊的航空工業(yè)是無法發(fā)展的，沒有試飛團隊再好的設計都不能真正變?yōu)楹细窈糜?/p>

戰(zhàn)爭中的無人機