《直升機飛行控制(第3版自動控制系列課程國家教學團隊精品教材)》從直升機飛行控制的教學及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導技術。主要內容包括直升機飛行動力學基本特性，直升機的數(shù)學建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經典控制，顯模型跟蹤自適應控制，自動飛行的現(xiàn)代飛行控制方法，直升機的軌跡自主生成與

《飛機、宇宙飛船和火箭的先進控制》的研究內容涵蓋了從大氣層內到外空間的飛行控制裝置，其中包括飛機、火箭（導彈和運載火箭）、再入式飛行器、宇宙飛船等，強調了各種飛行控制系統(tǒng)的協(xié)同效應，同時還分析了當前這些飛行控制裝置中最先進的制導和控制設計方法，包括了多變量、最優(yōu)化、魯棒、數(shù)字化和非線性策略等。此外，《飛機、宇宙飛船和火

《航空航天概論(第2版)》系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學技術最基礎和最重要的知識。 包括不同類型的飛行器(飛機、直升機、衛(wèi)星、導彈、航天載人飛船等)、主要部件系統(tǒng)，以及飛行、導航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術內容。本書將航空航天領域的各類知識分為基本原理、航空器知識、航天器與導彈知識，以及航空航天相關技術知識四個

飛行綜合控制是以飛行控制系統(tǒng)為核心，將多個機載子系統(tǒng)進行綜合，完成多種飛行控制功能，進而達到總體優(yōu)化的目的。它是飛行控制系統(tǒng)發(fā)展的一個重要飛躍。楊一棟編著的《飛行綜合控制》系統(tǒng)地論述了飛機的隨控布局與主動控制技術，飛行／推力綜合控制，僅控制推力的飛行控制，綜合火力／飛行控制，H∞優(yōu)化綜合控制，實現(xiàn)精確著艦的飛行綜合控制

本書圖文結合，以圖為主，詳細介紹了民用航空器的各個類別、品牌、型號的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。

本書介紹了民用航空發(fā)展史、飛機基礎知識、飛行基本原理、空中交通管制、民用機場概述、民航企業(yè)文化及公共關系等內容。

軍用航空航天科技大視野（全5冊）/新

本書介紹了應用于自主無人機編隊協(xié)同飛行方面的控制設計新技術進展，特別是用于姿態(tài)同步編隊協(xié)同方面的控制設計新方法，另外還介紹了一些源于非線性控制理論和多智能體系統(tǒng)理論的控制設計技術的概念,闡述了編隊控制的理論框架。

《形狀記憶合金智能結構》以航空航天領域的結構設計需求為背景，通過開展設計需求分析、結構方案設計、材料性能測試、本構模型表征、驅動器設計、結構設計及優(yōu)化、試驗測試與驗證、產品工程化等環(huán)節(jié)，提出和發(fā)展了針對形狀記憶合金智能結構較完整的基礎理論、設計方法及研制流程；同時，給出了形狀記憶合金智能結構的工程應用實例，以期進一步推

《航天繼電器耐力學環(huán)境設計理論與應用》共分7章：第1章為緒論，介紹航天型號對繼電器耐力學環(huán)境指標的要求等；第2章介紹典型彈性體的振動理論、計算方法和有關圖表；第3~4章分別介紹繼電器接觸系統(tǒng)和銜鐵系統(tǒng)的振動力學建模理論，以及在正弦振動、沖擊、恒加速度、隨機振動條件下的響應特性分析方法；第5章介紹繼電器的非線性振動理論；