本書共分為十章，第１章主要介紹飛機結構的設計思想；第２章介紹飛機機體的基本組成和結構形式；第３章至第９章介紹飛機各主要系統(tǒng)的組成及工作原理，包括:飛機液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、座艙環(huán)境控制系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)和飛機防火系統(tǒng)；第１０章介紹飛機應急和救生設備，包括應急出口、應急撤離滑梯、座椅安全

飛機結構設計是飛機設計的主要內容之一�！讹w機結構設計》面向飛機方案設計和詳細方案設計，以定性設計內容為主，借助結構傳力分析，闡述了飛機結構設計的基本理論和方法，介紹了各種不同型式的飛機結構及其設計方法，兼顧了軍用和民用飛機結構。《飛機結構設計》可作為飛機設計專業(yè)的教科書，也可供從事飛機設計工作的研究和工程技術人員參考。

氣動聲學是氣動力學和聲學交叉產(chǎn)生的一門新興的航空科學技術領域分支學科，航空發(fā)動機氣動噪聲則是氣動聲學的主要研究對象。《航空發(fā)動機氣動聲學（第2版）》從氣動力學和氣動聲學的基本理論出發(fā)，研究了當代航空動力裝置（葉輪機、噴流、燃燒、螺旋槳等）氣動噪聲產(chǎn)生的物理機制，系統(tǒng)分析了航空發(fā)動機氣動噪聲的基本特征。通過對國內外有關航

《航空發(fā)動機結構分析（第2版）》是在原國防科學技術工業(yè)委員會“十五”規(guī)劃教材《航空發(fā)動機結構分析》的基礎上，依據(jù)工業(yè)和信息化部“十二五”規(guī)劃教材的要求進行修訂編寫的。《航空發(fā)動機結構分析（第2版）》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機結構的基本知識，各主要部件的功能和主要設計要求、結構分析和典型結構，主要工作系統(tǒng)和附件

本書是民用航空器維修基礎系列教材之一，是按照中國民航規(guī)章CCAR��147培訓大綱和CCAR��66考試大綱的M14模塊編寫的。可作為民航維修人員參加基礎執(zhí)照考試的自學教材，也可作為CCAR��147學校的培訓教材和民航院校相關專業(yè)學生的參考資料。

本書描述了民用航空機載導航系統(tǒng)的基本概念、工作原理和發(fā)展歷程，系統(tǒng)地介紹了民機導航系統(tǒng)的基礎知識和機載設備的功能、組成及性能，深入淺出地說明了現(xiàn)代民用飛機綜合導航系統(tǒng)的體系架構、導航需求及具體應用，詳細闡述了各導航子系統(tǒng)的基本性能和特點，結合新航行體系相關規(guī)范，從基于性能的導航（PBR)的角度描述了未來民機導航系統(tǒng)的基

《劉大響文集》收錄了劉院士撰寫的學術論文、咨詢研究報告、全國人大提案和建議等共73篇文章。書中不僅全面地展示了劉院士高超的學術水平、高度的社會責任感．而且可以從中窺見我國航空發(fā)動機事業(yè)從小到大、從弱到強的風雨歷程�！秳⒋箜懳募�》可供航空工業(yè)特別是航空發(fā)動機行業(yè)的管理、研發(fā)和教學人員參考，也可供廣大航空愛好者閱讀。

由錢正在和黎學遠共同主編的這本教材《航空特種設備技術概論》重點介紹航空特種設備技術相關的專業(yè)基礎知識。全書分為三篇：**篇為飛行控制系統(tǒng)，第二篇為航空陀螺儀，第三篇為飛機電氣系統(tǒng)。**篇介紹飛機運動基本知識、人工飛行控制系統(tǒng)和自動飛行控制系統(tǒng)基本理論及現(xiàn)代飛行控制技術；第二篇介紹陀螺儀的基本特性及陀螺儀的應用，包括幾種

錢進主編的《運輸類飛機駕駛艙人為因素設計評估指南（精）》整合了民航適航規(guī)章和咨詢通告中關于運輸類飛機駕駛艙人為因素設計評估的相關要求，包含顯示系統(tǒng)、操控器件、告警系統(tǒng)、人為差錯、工作負荷等主要審定項目和內容的符合性方法。本書可為從事駕駛艙設計評估、人為因素研究和實踐的廣大科技人員、高校師生，從事駕駛艙適航取證的設計人員

《客艙設施與服務（第2版）》主要講述了民航機型客艙的基礎設施與客艙服務的標準。首先介紹乘務員的職業(yè)首先操守，然后介紹民航客機的機型、設施及使用方法，接著介紹乘務員客艙服務的工作規(guī)范以及民航特殊旅客的服務技巧和客艙服務的溝通技巧，后介紹客艙服務管理的提升并根據(jù)案例說明客艙服務的重要性。