《小型無人直升機線性與非線性控制》的主要內(nèi)容包括：第1章引言；第2章線性和非線性控制器設(shè)計回顧；第3章直升機基本運動方程；第4章簡化的旋翼動力學(xué)；第5章頻域系統(tǒng)識別；第6章小型無人直升機線性跟蹤控制器設(shè)計；第7章無人直升機非線性跟蹤控制器設(shè)計；第8章基于時域參數(shù)估計的小型無人直升機離散非線性控制；第9章基于模糊模型的小

《直升機飛行控制(第3版自動控制系列課程國家教學(xué)團隊精品教材)》從直升機飛行控制的教學(xué)及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導(dǎo)技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機飛行動力學(xué)基本特性，直升機的數(shù)學(xué)建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經(jīng)典控制，顯模型跟蹤自適應(yīng)控制，自動飛行的現(xiàn)代飛行控制方法，直升機的軌跡自主生成與

《飛機、宇宙飛船和火箭的先進控制》的研究內(nèi)容涵蓋了從大氣層內(nèi)到外空間的飛行控制裝置，其中包括飛機、火箭（導(dǎo)彈和運載火箭）、再入式飛行器、宇宙飛船等，強調(diào)了各種飛行控制系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)，同時還分析了當前這些飛行控制裝置中最先進的制導(dǎo)和控制設(shè)計方法，包括了多變量、最優(yōu)化、魯棒、數(shù)字化和非線性策略等。此外，《飛機、宇宙飛船和火

《航空航天概論(第2版)》系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學(xué)技術(shù)最基礎(chǔ)和最重要的知識。 包括不同類型的飛行器(飛機、直升機、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、航天載人飛船等)、主要部件系統(tǒng)，以及飛行、導(dǎo)航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術(shù)內(nèi)容。本書將航空航天領(lǐng)域的各類知識分為基本原理、航空器知識、航天器與導(dǎo)彈知識，以及航空航天相關(guān)技術(shù)知識四個

飛行綜合控制是以飛行控制系統(tǒng)為核心，將多個機載子系統(tǒng)進行綜合，完成多種飛行控制功能，進而達到總體優(yōu)化的目的。它是飛行控制系統(tǒng)發(fā)展的一個重要飛躍。楊一棟編著的《飛行綜合控制》系統(tǒng)地論述了飛機的隨控布局與主動控制技術(shù)，飛行／推力綜合控制，僅控制推力的飛行控制，綜合火力／飛行控制，H∞優(yōu)化綜合控制，實現(xiàn)精確著艦的飛行綜合控制

本書圖文結(jié)合，以圖為主，詳細介紹了民用航空器的各個類別、品牌、型號的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。

本書介紹了民用航空發(fā)展史、飛機基礎(chǔ)知識、飛行基本原理、空中交通管制、民用機場概述、民航企業(yè)文化及公共關(guān)系等內(nèi)容。

軍用航空航天科技大視野（全5冊）/新

本書介紹了應(yīng)用于自主無人機編隊協(xié)同飛行方面的控制設(shè)計新技術(shù)進展，特別是用于姿態(tài)同步編隊協(xié)同方面的控制設(shè)計新方法，另外還介紹了一些源于非線性控制理論和多智能體系統(tǒng)理論的控制設(shè)計技術(shù)的概念,闡述了編隊控制的理論框架。

《形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)》以航空航天領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)設(shè)計需求為背景，通過開展設(shè)計需求分析、結(jié)構(gòu)方案設(shè)計、材料性能測試、本構(gòu)模型表征、驅(qū)動器設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化、試驗測試與驗證、產(chǎn)品工程化等環(huán)節(jié)，提出和發(fā)展了針對形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)較完整的基礎(chǔ)理論、設(shè)計方法及研制流程；同時，給出了形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用實例，以期進一步推