《常規(guī)高超聲速風洞與試驗技術》是一本介紹常規(guī)高超聲速風洞及其試驗技術的專業(yè)書籍�！冻Ｒ�(guī)高超聲速風洞與試驗技術》共分為7章，主要介紹了常規(guī)高超聲速風洞原理、分系統(tǒng)組成與技術指標、風洞運行與試驗測量、風洞流場校測與標模試驗、風洞試驗技術與試驗方法、風洞試驗模型與試驗裝置設計，以及風洞試驗流程等。 《常規(guī)高超聲速風洞與試驗

本書闡述了航空無線電導航的基本原理及其特點，剖析了民用航空廣泛使用的陸基導航和性能基導航系統(tǒng)的工作原理與過程，并對其典型系統(tǒng)進行了系統(tǒng)深刻論述。

《飛機結構疲勞與斷裂（機務專業(yè)本科適用）》為適應現(xiàn)代高等院校“專題化”、“綜合化”和“實踐化”工程教育改革，為民航高等院校飛行器制造工程相關專業(yè)編寫的教材，也可供從事飛機結構維修和飛機結構設計的工程技術人員參考。《飛機結構疲勞與斷裂（機務專業(yè)本科適用）》內容包括疲勞破壞斷口分析、應力疲勞、疲勞強度及影響因素、飛機疲勞載

《航空發(fā)動機構造與維修管理》內容分為10章。第1~4章主要介紹航空發(fā)動機的基本類型、發(fā)展、基本原理、結構以及主要系統(tǒng)。第5~10章以航空公司發(fā)動機維修人員的工作環(huán)節(jié)為主線，重點強調維修人員在實踐中需要解決的問題；主要介紹航空發(fā)動機所涉及的主要監(jiān)測技術，航空發(fā)動機的性能控制和可靠性控制技術，發(fā)動機故障的處理及相關的適航分

《紅外制導系統(tǒng)原理》系統(tǒng)地介紹了紅外制導導彈制導系統(tǒng)的組成與工作原理；以紅外點源制導系統(tǒng)和紅外成像制導系統(tǒng)為主要內容，以制導回路為主干，論述了紅外制導系統(tǒng)的各組成部分；后通過典型的便攜式導彈將相關內容有機地聯(lián)系在一起，具體說明了紅外點源制導的工作過程。 本書共分為7章。第l章介紹紅外探測的物理基礎知識——紅外基礎知識

《航空概論（英文版）》系統(tǒng)扼要地介紹航空科學技術*基礎和*重要的知識，主要包括6部分內容：航空發(fā)展史、空氣動力學基礎、航空器飛行原理、航空發(fā)動機、航空器結構基礎、航空儀表及導航等；《航空概論（英文版）》也介紹了航空器一些新的技術進展。

《PA-44-180型飛機培訓教材》系統(tǒng)地講述了PA-44-180型飛機機體結構、動力裝置、電子電器設備及各功能系統(tǒng)的基本構造、功能和工作原理，總結了該機型的常見故障和維護特點，可以作為CCAR-147學校機型培訓教材使用，也可以作為通用航空從業(yè)者學習和工作參考使用，同時對國內小型飛機設計、制造和維修從業(yè)者也有較好的參

本書首先介紹了燃氣射流的現(xiàn)象和基本特征，并從工程計算方法上進行了簡單的闡述。其次，從燃氣射流動力學當前主要的研究方法CFD入手，較為全面地介紹了流體力學控制方程和處理過程，為本書的后續(xù)章節(jié)奠定理論基礎。并介紹了自由燃氣射流流場CFD研究，然后從儲運發(fā)射箱彈射內彈道引射同心筒大型運載火箭和導彈和艦載導彈等多個方面介紹了受

本教材主要內容包括理論力學、材料力學和飛機結構與受力分析三個部分。理論力學部分主要講解了力的合成和移動、剛體運動學、剛體動力學等內容；材料力學部分主要講解了結構強度和剛度的基本理論、應力和應變、桿件的基本變形、疲勞失效的基本原理等內容；飛機結構與受力分析部分主要講解了作用在飛機上的外載荷、傳力的基本原理、機翼、尾翼、起

本書系統(tǒng)地介紹了綜合航空電子系統(tǒng)的總體技術與方法，內容區(qū)別于“航空電子設備原理’’和型號裝備“綜合航電系統(tǒng)”課程內容，不針對具體的裝備型號，而是從一般軍用飛機裝備的綜合航空電子系統(tǒng)中，抽象出系統(tǒng)的共性特征和模型，從系統(tǒng)頂層設計角度，具體介紹總體技術的基礎理論、基本方法、系統(tǒng)工作原理等內容。全書共分7章，主要內容包括綜合