主要內容包括:膠結修理的表面處理、膠黏劑的表征及數據庫、膠結修理解析方法、數值分析、形狀優(yōu)化、熱應力分析、疲勞分析、修理效率研究、損傷容限評估、聲疲勞分析、修理的認證、基于損傷容限理念的飛機修理以及大型飛機機體結構損傷容限修理設計技術。書中附有大量的歷史應用案例,加強了實用性。全書結構體系合理、內容充實、理論與案例相結
《航天器自主天文導航原理與方法(第2版)》重點研究航天器天文導航的基本原理和方法。全書內容共分15章。第1章~第4章,主要介紹了天文導航的相關基礎知識和基本理論,其中:第1章,主要綜述了天文導航技術的發(fā)展過程,簡要介紹了航天器天文導航中常用的坐標系、時間系統(tǒng)和天體運動等基礎知識;第2章簡要介紹了天文導航中常用的天體敏感
《普通高等院校航空專業(yè)"十二五"規(guī)劃教材:航空發(fā)動機附件系統(tǒng)》重點介紹航空發(fā)動機中使用的液壓部件的工作原理和工作方式,并以CF6發(fā)動機為基礎,簡要介紹發(fā)動機各個功能部件的工作原理和工作方式!镀胀ǜ叩仍盒:娇諏I(yè)"十二五"規(guī)劃教材:航空發(fā)動機附件系統(tǒng)》主要內容包括航空發(fā)動機結構介紹、液壓部件的工作原理、發(fā)動機燃油部件、
本書是“民用航空器維修基礎系列教材”之一,是民用航空器維修人員基礎執(zhí)照考試的主要參考用書。全書分為上、下兩冊,上冊為渦輪發(fā)動機飛機電子系統(tǒng),主要介紹儀表系統(tǒng)、飛機通信系統(tǒng)、飛機導航系統(tǒng)和自動飛行系統(tǒng);下冊為飛機機械和電氣系統(tǒng),主要介紹飛機結構、液壓和燃油系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、空調和機艙設備、電源系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、防火系
本書共9章,第一章為概述,主要介紹無人機的定義、無人機的應用及學習目標;第二章為無人機發(fā)展歷程,主要介紹世界無人機的發(fā)展歷程和我國無人機的發(fā)展歷程;第三章為無人機的分類和應用簡介,主要介紹無人機的分類、我國民用無人機的研發(fā)機構以及無人機的用途;第四章為無人機系統(tǒng)概述,主要介紹無人機飛行平臺,無人機的任務載荷系統(tǒng),無人機
飛機結構的壽命通常用疲勞壽命和日歷壽命表示。何宇廷編*的《飛機結構壽命控制原理與技術》在梳理了飛機結構疲勞定壽方法的基礎上,探討了現階段飛機結構壽命管理模式中存在的不足,提出了飛機結構壽命控制的概念并界定了其內涵。將飛機結構關鍵件劃分為疲勞關鍵件、腐蝕關鍵件和腐蝕疲勞關鍵件三類典型結構形式,建立了飛機結構疲勞/耐久性安
王秋瀅*的《船用調制型慣性導航及其組合導航技術》共分為11章,主要論述了船用調制型慣性導航系統(tǒng)技術及相關知識。**~3章為**部分,主要介紹了慣性導航基礎知識、慣性導航系統(tǒng)基本工作原理及誤差建模分析。第4~7章為第2部分,重點論述了調制型慣性導航系統(tǒng),主要包括調制型慣性導航系統(tǒng)基本原理與誤差分析、相對地理坐標系旋轉的調
飛機金屬結構環(huán)境損傷的復合材料膠接和膠螺混接修理及修理后結構的強度和疲勞壽命評定是一個復雜的問題,涉及工藝、材料、力學等諸多學科領域。針對該問題,《飛機金屬損傷結構復合材料修復分析》作者穆志韜、李旭東、王浩偉、劉治國、蘇維國等人結合承擔的課題進行了多年探索研究,取得了一些研究成果并獲得初步應用。本書是根據團隊部分人員近
微電子技術的進步是現代科技、經濟和社會發(fā)展的重要推動力。在航空領域也是如此。微電子對航空產品的技術水平、質量的影響如此之大,對航空技術的應用普及影響如此之廣,在近幾十年得到了充分的體現。因而航空微電子技術歷來是各發(fā)達國家發(fā)展的重中之重,也是保密的重中之重。本書嘗試在航空微電子技術方面做必要的梳理性的介紹。其基本思想是
本書匯集了國內外經典的民機強度分析方法及流程,囊括了全機有限元建模規(guī)范,金屬、復合材料結構分析方法及結構強度試驗驗證方法等內容。全機有限元建模規(guī)范包括全機有限元建模及驗證兩部分內容;金屬結構分析方法涉及加筋板、板殼結構、加強件、薄壁腹板梁、耳片、加強孔及螺栓結構分析方法;復合材料相關章節(jié)介紹層合板、夾層板及復材連接結構