本書(shū)涵蓋了塞斯納172飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，操縱系統(tǒng)和動(dòng)力裝置，通信、電氣、儀表和導(dǎo)航系統(tǒng)，航空氣象，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與空中交通，基本飛行原理等基礎(chǔ)理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，介紹了基于塞斯納172飛機(jī)的飛行模擬實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)及其相應(yīng)的飛行實(shí)驗(yàn)課程。

本書(shū)介紹了飛機(jī)主要系統(tǒng)的功能、組成、原理、工作方式等，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)施、液壓系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、航空儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、警告系統(tǒng)、自動(dòng)飛行系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。

本書(shū)介紹了航空歷史、飛行原理、飛機(jī)穩(wěn)定性及其控制、載重與平衡、飛行儀表、基礎(chǔ)導(dǎo)航、機(jī)場(chǎng)標(biāo)志及燈光、無(wú)線電與雷達(dá)原理、航空氣象、人為因素、機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)決策，以及美國(guó)空中交通管制的革新。

本書(shū)主要內(nèi)容有：無(wú)人機(jī)的定義、無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)、無(wú)人機(jī)的分類(lèi)、人類(lèi)的飛天夢(mèng)、飛的實(shí)踐、無(wú)人機(jī)的誕生、軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用、民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)相關(guān)規(guī)章、國(guó)外無(wú)人機(jī)監(jiān)管概覽、無(wú)人機(jī)前景展望、3D打印無(wú)人機(jī)等。

《康復(fù)理療技術(shù)》是中等衛(wèi)生職業(yè)教育護(hù)理專(zhuān)業(yè)、農(nóng)村醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)、康復(fù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)核心技能課程，內(nèi)容包括理療相關(guān)知識(shí)、人體解剖學(xué)基礎(chǔ)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)、經(jīng)絡(luò)腧穴學(xué)基礎(chǔ)、十二經(jīng)脈的體表發(fā)布及循行、常用腧穴及腧穴下的肌肉、神經(jīng)及血管分布、常用理療手法介紹、中醫(yī)適宜技術(shù)、常用物理療法、康復(fù)手法及康復(fù)器械使用等。該書(shū)使用性

本書(shū)是希望學(xué)院精品課程“建筑構(gòu)造”的支撐教材，也是學(xué)校規(guī)劃的轉(zhuǎn)型發(fā)展系列教材。本書(shū)緊跟建筑業(yè)的發(fā)展方向，去除陳舊的內(nèi)容，補(bǔ)充新的理論和技術(shù)知識(shí)，密切結(jié)合國(guó)家有關(guān)建筑設(shè)計(jì)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)及新政策，反映了我國(guó)近年來(lái)的建筑科技成就。本書(shū)依據(jù)建筑物的基本構(gòu)造組成，講解建筑物的基本構(gòu)造原理和構(gòu)造方法，著重于基本知識(shí)的傳授和基本技

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了當(dāng)前風(fēng)洞建設(shè)與運(yùn)行中所涉及的最新測(cè)量控制技術(shù)及設(shè)備系統(tǒng)。本書(shū)有10章，傳感器技術(shù)介紹了風(fēng)洞中應(yīng)用的各種傳感器，包括壓力傳感器、加速度傳感器等；天平技術(shù)介紹了應(yīng)變天平技術(shù)、壓電天平技術(shù)、天平校準(zhǔn)技術(shù)；非接觸測(cè)量技術(shù)介紹了粒子圖像測(cè)速技術(shù)、壓敏漆測(cè)壓技術(shù)、CCD圖像測(cè)角技術(shù)等；風(fēng)洞測(cè)量技術(shù)介紹了風(fēng)洞數(shù)據(jù)采集

本書(shū)從飛行應(yīng)用的角度，系統(tǒng)地介紹飛機(jī)與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣流動(dòng)的規(guī)律，以及飛機(jī)空氣動(dòng)力的產(chǎn)生原因及其變化規(guī)律。前兩章介紹大氣及氣流的基本概念和基本定理;第三、四章分析升力和阻力的產(chǎn)生及變化;第五章比較各種增升裝置的增升原理及對(duì)飛行的影響;第六章討論氣動(dòng)布局對(duì)飛機(jī)低速氣動(dòng)特性的影響;第七章介紹螺旋槳空氣動(dòng)力特性;第八章介紹

本書(shū)簡(jiǎn)要地介紹了燃油箱可燃性及其相關(guān)概念，系統(tǒng)地總結(jié)分析了降低燃油箱可燃性技術(shù)措施的發(fā)展和運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)燃油箱可燃性適航條款演變歷史，詳細(xì)地介紹了運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)燃油箱可燃性暴露時(shí)間蒙特卡羅計(jì)算方法及其應(yīng)用、燃油箱可燃性適航符合性驗(yàn)證方法、燃油溫度變化的熱力學(xué)分析方法和燃油箱空余空間氧濃度變化的數(shù)學(xué)分析方法。

本書(shū)比較全面詳細(xì)地介紹了依靠靜浮力作為主升力源的飛艇在設(shè)計(jì)過(guò)程中所涉及的主要分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析方法和技術(shù)。 本書(shū)的內(nèi)容包括常見(jiàn)飛艇類(lèi)型及其各自特點(diǎn)，飛艇提及與其性能關(guān)系，飛艇幾何參數(shù)（體積、表面積、長(zhǎng)度、*直徑）的確定，飛艇上作用的主要載荷及其產(chǎn)生的剪力和彎曲力矩，飛艇的空氣動(dòng)力特性（側(cè)重于與結(jié)構(gòu)相關(guān)的氣動(dòng)載荷分布），軟