本書從神舟飛船工程立項(xiàng)、技術(shù)創(chuàng)新、科技管理、配套協(xié)作、文化精神等方面回顧了30年發(fā)展的點(diǎn)滴故事。全書由六章組成。第一章主要回顧921工程立項(xiàng)始末，講述黨中央審時(shí)度勢作出戰(zhàn)略決策的歷程。第二章主要回顧了飛船研制過程中飛船團(tuán)隊(duì)自力更生、自主創(chuàng)新、追求卓越的典型事件。第三章講述載人航天工程系統(tǒng)工程管理方式和保質(zhì)量就是保生命不

數(shù)千年來，人們都?jí)粝胫�近距離接觸月球。登月會(huì)給人類增添許多新的本領(lǐng)，是人類的航天事業(yè)突破地球低軌道之后的必經(jīng)之路。全書共十竟，以月球的價(jià)值為主題,探討了關(guān)于人類從前怎樣奔向月球、有何發(fā)現(xiàn)，以及人類為了重返月球所做的各種努力。人類登上月球這一奮斗過程中的許多次走走停停、起起落落，在作者筆下串聯(lián)起來。其中，最重要的內(nèi)容是人

本書是以中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)研發(fā)體系建設(shè)為背景，以國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)為研究對(duì)象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的技術(shù)決策和運(yùn)營管理模式。本書從國家、行業(yè)、產(chǎn)品三個(gè)維度，對(duì)國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理情況進(jìn)行全面解析，勾勒出國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展整體概貌，總結(jié)了國家層面航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理的特點(diǎn)；重點(diǎn)跟蹤國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)組織管理發(fā)展

《航空燃料燃燒及其化學(xué)動(dòng)力學(xué)》闡述了燃燒化學(xué)動(dòng)力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及常用燃燒仿真和實(shí)驗(yàn)檢測等手段，并圍繞航空燃料燃燒機(jī)理的構(gòu)建、優(yōu)化及應(yīng)用展開分析，對(duì)航空燃料的著火、燃燒過程及其燃燒性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。主要內(nèi)容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎(chǔ)理論、燃燒診斷技術(shù)等概況，燃料燃燒反應(yīng)機(jī)理的構(gòu)建、驗(yàn)證及優(yōu)化思想和相關(guān)燃燒動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，

航天作為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動(dòng)性的高技術(shù)領(lǐng)域之一，是國家綜合實(shí)力和大國地位的重要體現(xiàn)�！兜涂仗綔y與監(jiān)視管理技術(shù)》一書，主要是對(duì)當(dāng)前低空空域監(jiān)視管理進(jìn)行了較為全面的介紹。本書共分４章，內(nèi)容包括低空空域定義、劃分以及運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；低空空域探測設(shè)備、探測環(huán)境因素、關(guān)鍵技術(shù)以及國內(nèi)外發(fā)展情況；低空監(jiān)視管理思路，低空空域監(jiān)視應(yīng)

本書以探月工程科技重大專項(xiàng)為支撐，以國內(nèi)從事重大專項(xiàng)工程研制的核心單位和權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)的科研成果為基礎(chǔ)，總結(jié)我國在月面自動(dòng)采樣返回探測器技術(shù)方面自主創(chuàng)新所取得的原創(chuàng)性科研成果，特別是對(duì)在多年航天工程實(shí)踐中提出的新理論、新方法和新應(yīng)用。

本書共分八章。首先簡要介紹了飛行器結(jié)構(gòu)的分類和飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)的發(fā)展，然后介紹了桿、板和薄壁元件等飛行器結(jié)構(gòu)的基本元件的受力特點(diǎn)，闡述了飛行器典型結(jié)構(gòu)的傳力分析和計(jì)算模型的簡化方法。在此基礎(chǔ)上，介紹了結(jié)構(gòu)的幾何組成分析和靜定薄壁結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)分析與位移分析方法，并在闡述能量原理的基本概念和方法的基礎(chǔ)上，介紹了飛行器結(jié)構(gòu)的近

本書首先從航空器全生命周期的角度出發(fā)，宏觀、系統(tǒng)地介紹了航空維修及適航要求；然后，通過航空維修思想介紹引入維修大綱；最后對(duì)航空維修中的管理、可靠性和適航等內(nèi)容進(jìn)行了介紹。同時(shí)，考慮到教學(xué)所需，對(duì)飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、航空維修所需的英語術(shù)語和概率基礎(chǔ)進(jìn)行了基礎(chǔ)性介紹。

本書在對(duì)當(dāng)前測姿技術(shù)的常用方法與研究熱點(diǎn)、基于地磁探測的幾種方法和組合系統(tǒng)的國內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)、飛行體飛行姿態(tài)參數(shù)的相關(guān)理論進(jìn)行梳理分析的基礎(chǔ)上，分別對(duì)基于地磁探測的載體姿態(tài)測量基本原理與方法、基于薄膜線圈式磁傳感器的載體轉(zhuǎn)速測量方法、基于十二加速度計(jì)的慣性測量方法、基于磁強(qiáng)計(jì)/陀螺組合的姿態(tài)參數(shù)測試方法、轉(zhuǎn)臺(tái)模擬實(shí)驗(yàn)和算

在人類的歷史長河中，月球一直讓我們感到遙不可及，它看似小巧，但遠(yuǎn)在天邊。古希臘時(shí)期，人們認(rèn)為漫步月球簡直是天方夜譚，甚至到19世紀(jì)末仍有人質(zhì)疑人類能否飛往太空。然而，1969年7月20日美國登月成功，開啟了人類太空探索的新紀(jì)元。從此以后，人類開劃并完成了大量具有歷史意義的太空星球探索任務(wù)，人類也許能在比我們過去所想象的