本書是中國航空運動協(xié)會ASFC持證飛手、大疆天空之城認證攝影師、影像村聯(lián)合創(chuàng)始人Captain對無人機飛行與航拍技巧的分享。他根據(jù)自己使用無人機飛行1900多千米積累的航拍經(jīng)驗，并聯(lián)合資深航拍攝影師趙高翔，通過上百個主題航拍案例，幫助讀者全面了解無人機并掌握用無人機拍出絕美風光大片和視頻的技巧。 本書內(nèi)容分為新手入門篇

本書共七章,內(nèi)容包括:通用模塊化技術(shù)、飛機綜合控制與管理技術(shù)、座艙綜合顯示與控制技術(shù)、機載計算機與航空數(shù)據(jù)總線技術(shù)、航空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)等。

本書分六章，內(nèi)容包括：民航甚高頻/高頻語音通信概述、甚高頻通信射頻基礎、甚高頻通信設備及其他附屬設備等。

本書以全新視角和獨到的理念系統(tǒng)闡述了飛行控制技術(shù)本質(zhì)與內(nèi)涵，以及發(fā)展的技術(shù)特征；獨具一格地提出了飛行控制系統(tǒng)的設計理念和五大原則；是凝結(jié)了作者30余年行業(yè)實踐經(jīng)驗和數(shù)年心血筆耕的泣血之作。該專著全面論述了包括有人機、艦載機和無人機相關的飛行控制(系統(tǒng))所涉及的基本概念/定義及特征內(nèi)涵，深入闡述了飛行控制系統(tǒng)相關的基本內(nèi)

本書是國內(nèi)本系統(tǒng)論述多星座多頻GNSS增強技術(shù)方法和應用的學術(shù)專著。本書在廣泛調(diào)研衛(wèi)星導航增強技術(shù)和應用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎上，系統(tǒng)闡述了多星座衛(wèi)星導航系統(tǒng)運行概念、優(yōu)選接收機自主完好性監(jiān)測技術(shù)、雙頻多星座星基增強技術(shù)和多星座雙頻地基增強技術(shù)等的等原理和方法，重點介紹了相應的頂層設計、算法實現(xiàn)和應用實施等的關鍵技術(shù)。

本書由我國在航空交通樞紐工程的規(guī)劃與設計、建設與管理、交通運營與管理等領域的專家總結(jié)其在該領域的研究成果與工程實踐經(jīng)驗匯編而成。本書立足于我國實際國情，形成的工程與研究經(jīng)驗具有高度的模范性和示范性，以期為我國今后的航空樞紐工程建設提供寶貴的經(jīng)驗和指南。同時，中國大型交通樞紐工程建設的高效性令世界矚目，可為全球大型交通樞

本書共11章，其中D1章介紹了無人機行業(yè)應用和二次開發(fā)的基本知識；D2～3章介紹了MobileSDK應用程序開發(fā)需要做的準備工作和基礎代碼的編寫；D4～5章以飛行控制器為中心，介紹了鍵值管理器和地圖顯示無人機位置等重要內(nèi)容；D6～8章以云臺相機為中心，介紹了實時圖傳、云臺和相機動作、相機存儲內(nèi)容的獲取方法等內(nèi)容；D9章

本書通過合理簡化小型共軸無人直升機(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全狀態(tài)非線性數(shù)學模型；分別設計了SCUH中低速水平飛行魯棒H∞控制器、基于反步法姿態(tài)控制器和軌跡跟蹤滑�？刂破鳎唤榻B了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的SCUH航姿測量方法；說明了小型共軸無

本書從多個方面系統(tǒng)地對無人機集群的防撞方法進行介紹，包括面向無人機單機的分布式防撞策略和不同飛行場景下的多無人機防撞策略設計，以及自組織飛行條件下的無人機集群防撞問題，并給出沖突解脫方案。

本書是為我國航空航天工程大類專業(yè)“空氣動力學”課程編撰的教材，分為空氣動力學基礎和應用空氣動力學兩大部分，重點闡述空氣動力學的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動力特性，全書共分14章。其中，空氣動力學基礎7章，包括流體運動學和動力學原理、理想流體運動微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運動、