本書在介紹隨機現(xiàn)象建模的基礎上，重點介紹了飛行器試驗中常用的參數(shù)估計和狀態(tài)估計方法。第2章介紹了參數(shù)估計和狀態(tài)估計的相關基礎理論。講述了如何利用隨機過程和系統(tǒng)狀態(tài)模型對隨機現(xiàn)象建模。第3章介紹了參數(shù)估計常用的最小二乘方法。依次介紹了批處理最小二乘方法、遞推最小二乘方法、考慮線性約束的最小二乘方法、嶺估計、非線性最小二乘

本譯著從影響飛行器性能的各個因素通過大量案例去詳細介紹飛行物理原理，側重每個因素的物理機制，而沒有冗長的數(shù)學推導，包括了目前最新的飛行器概念，如超聲速飛行器、高超聲速飛行器、低軌航天器等，對于了解和掌握新概念飛行器飛行原理具有重要意義。該譯著內容針對性很強，其目的是為了讓讀者能更好地了解影響飛機飛行的要素及其相關物理機

本書主要講解定常和非定�？諝鈩恿�學的基礎理論。文章內容大致可分為引言和三個部分的內容。第一章是介紹，主要是對第2-9章內容的簡要概述。在第一部分（第2-5章）中，主要回顧經(jīng)典空氣動力學理論，即對流體動力學方程的介紹，關于翼型和機翼的不可壓縮流動，以及可壓縮的亞音速和超音速流動的講解。在第二部分（第6-8章）中，主要講解

本書針對無人機景象匹配導航中的關鍵問題，以提高景象匹配算法的實時性、魯棒性、匹配精度及匹配結果可信度為主線展開，介紹與之相關的研究方法及近年來作者所在課題組的相關成果，涵蓋了與景象匹配有關的圖像處理、匹配區(qū)選擇、匹配加速策略及方法、不同類型圖像畸變情況下的魯棒算法、提高導航定位可靠性的方法及匹配算法性能評估等內容。

本書依據(jù)飛行技術專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，參考了中國民航局對飛行人員的航空知識要求以及國內外同類院校相關課程而編寫。本書著眼于飛行員視角，介紹了飛機儀表和相關機載設備的工作原理、系統(tǒng)組成和使用特點，突出基本概念和基礎知識，理順基礎理論與實際運行之間的關系，可為后續(xù)飛行理論學習和運行實踐奠定堅實基礎。本書適合高等院校交通運輸類

本書是在《植保無人機與施藥技術》基礎上修訂而成，內容包括農(nóng)作物病蟲草害防治技術、農(nóng)藥基礎知識、單旋翼植保無人機、多旋翼植保無人機、植保無人機的飛行動力系統(tǒng)、植保無人機的飛控系統(tǒng)、植保無人機的噴霧系統(tǒng)與霧滴霧化沉積特性、植保無人機低空低量航空施藥技術、無人機低空低量航空施藥助劑及應用、植保無人機的地勤系統(tǒng)、植保無人機施藥

飛機，是從哪里來的？飛機，是人類的夢想催生出來的。鳥兒可以自由地飛翔。而人類一直渴望能像鳥兒一樣翱翔于天空。很終，人類發(fā)行制造了飛機，在科技的幫助下，人類比鳥兒飛得高、飛得遠，飛得快了。

《航空燃氣渦輪發(fā)動機結構與設計》以航空燃氣渦輪發(fā)動機（簡稱航空燃氣輪機）為主要對象，第1～7章是航空燃氣輪機“結構分析”，主要介紹航空燃氣輪機的分類與研制、結構組成、典型的總體結構方案和部件結構方案，此外對發(fā)動機安裝結構的分類和設計特點進行了介紹。《航空燃氣渦輪發(fā)動機結構與設計》更注重從正向設計的角度，論述航空燃氣輪機

本書服務對象主要包括飛行控制相關專業(yè)研究生以及從事飛機設計和保障工作的高端技術人員。本書共分為先進戰(zhàn)機系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)設計、著艦控制技術、飛行管理系統(tǒng)、裝備技術保障5個單元，既闡述了基礎的系統(tǒng)工程學飛機設計方法，又介紹了國際前沿的著艦控制技術，還為未來先進飛機性能提升研究提供了很多值得推廣運用的技術。 本書既可作為航空院

可作為有關專業(yè)本科生和研究生的教學參考書。