本書介紹了道路貨物運輸站場安全生產(chǎn)標準化評價辦法。書中包括了《道路貨物運輸站場安全生產(chǎn)標準化評價實施細則》《道路貨物運輸站場安全生產(chǎn)標準化評價扣分表》兩章內(nèi)容。

本書介紹了厄勒海峽沉管隧道構(gòu)思、設(shè)計、施工、檢測、項目管理等方面的理念和技術(shù)重難點。書中共26章，內(nèi)容包括：業(yè)主的組織和管理原則、隧道設(shè)計、營運期交通安全及防火措施、混凝土施工要求、隧道引道段的地下水控制、承包商對“設(shè)計-施工”理念的評估、施工方-設(shè)計方的團隊合作——“設(shè)計-施工”成功的關(guān)鍵、澆筑場的研發(fā)及設(shè)計、液壓千

本書以培養(yǎng)學(xué)生的動手能力為核心，以最常見的車型為教學(xué)案例，內(nèi)容包括：汽車檢測與診斷基礎(chǔ)、發(fā)動機的檢測與診斷、發(fā)動機集中控制系統(tǒng)的檢測與診斷、汽車底盤的檢測與診斷、整車的檢測與診斷、車身電氣系統(tǒng)的檢測與診斷。

本書圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下交通一卡通行業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，介紹了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)品的發(fā)展方向、業(yè)務(wù)體系的架構(gòu)、技術(shù)體系的發(fā)展、服務(wù)體系的設(shè)計以及“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通的創(chuàng)新理念，并對未來交通一卡通的發(fā)展趨勢進行了展望。

本書一版為教育科學(xué)“十五”國家規(guī)劃課題研究成果之一。全書共分20章，主要介紹與路基路面工程相關(guān)的基本概念、基本理論、規(guī)范設(shè)計方法以及施工技術(shù)等內(nèi)容。主要包括路基的作用及基本要求，路基的力學(xué)特點及影響因素，一般路基設(shè)計，路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計，路基排水設(shè)計，軟土地基處理，路基邊坡防護，擋土墻設(shè)計，土質(zhì)路基施工，石質(zhì)路基及土石

《城市出租車合乘關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》分析了城市出租車合乘的現(xiàn)狀及存在的問題、城市出租車與乘客的出行特征，以及出租車合乘的影響因素，構(gòu)建了城市出租車合乘概率和合乘等待時間模型，推演出城市出租車合乘“三階段”算法，即出租車聚類算法、出租車匹配算法和合乘出租車路徑規(guī)劃算法；構(gòu)建了合乘收益趨勢預(yù)測和城市不同區(qū)域合乘可行性評價模型，

本書為立體化項目的實訓(xùn)教材，配有二維、三維、微視頻等數(shù)字媒體資源。本書主要包含以下九個項目：汽車維護的基礎(chǔ)知識、氣路保養(yǎng)、油路保養(yǎng)、各油液的更換、行駛系的保養(yǎng)、制動系的保養(yǎng)、電源系的保養(yǎng)、常見電氣元件的更換、常見機械元件的更換。本書圖文并茂，采用四色版式，實操性強。本書采用2017款豐田1.2T卡羅拉為基本車型進行介紹

目前的汽車維修企業(yè)中，從事汽車鈑金、汽車涂裝工作的技術(shù)人員，其培養(yǎng)方式大多為師傅帶徒弟的形式，相關(guān)理論知識與實操技能的系統(tǒng)培訓(xùn)相當(dāng)缺乏。而多數(shù)愿意自學(xué)的技術(shù)人員又因找不到較為合適的參考資料而難以進行系統(tǒng)性學(xué)習(xí)。 就此，本書的編纂者根據(jù)鈑金和噴涂行業(yè)的現(xiàn)狀，根據(jù)當(dāng)前維修人員的基本情況和素質(zhì)，結(jié)合自身多年的鈑金噴漆經(jīng)驗及

《北方地區(qū)就地?zé)嵩偕�技術(shù)適應(yīng)性及后評估研究》首先采用德爾菲法對就地?zé)嵩偕�項目后評估指標進行篩選，根據(jù)各項指標的層級結(jié)構(gòu)和隸屬關(guān)系構(gòu)建就地?zé)嵩偕�項目后評估指標體系，并對各項指標進行分析與研究；然后根據(jù)層次分析法、成功度評價法和模糊綜合評價法三種后評估方法建立AHP—SA—FCE就地?zé)嵩偕�項目綜合后評估模型，從就地?zé)嵩偕��?/p>

本書系統(tǒng)闡述了高速公路建設(shè)管理標準化基本理論、評價體系、激勵機制及工程應(yīng)用。本書結(jié)合我國高速公路建設(shè)實際，論述了高速公路管理標準化的必要性。前五章是標準化的基本原理、標準化過程、標準化的系統(tǒng)管理原理及其標準化的形式；第六章是高速公路建設(shè)標準化的評價體系；第七章是高速公路建設(shè)管理標準化的博弈分析；第八章是標準化的人類工效