《城市路網(wǎng)出行交通流均衡調(diào)節(jié)機制》主要基于經(jīng)濟學非均衡理論的價格�矓�(shù)量調(diào)節(jié)行為原理，依據(jù)現(xiàn)有的交通流理論和分析方法，考慮出行者的出行行為異質(zhì)性和多樣性，對多種路徑選擇行為準則下多用戶類并存的路網(wǎng)混合交通流均衡狀態(tài)和演化過程展開研究，靈活客觀地描述了實際路網(wǎng)交通流動態(tài)演化過程，為制定交通流控制策略和交通規(guī)劃設(shè)計方案等提供

腦機接口（Brain-ComputerInterface）作為一種跨學科技術(shù)，正逐漸改變著智慧交通的方方面面。它將人類的意識與計算機技術(shù)相結(jié)合，為實現(xiàn)人車交互、自動駕駛以及智能交通提供了新的可能。本書探討了腦機接口與智慧交通的關(guān)系，分析其對智慧交通的影響，并介紹了腦機接口在交通領(lǐng)域的應(yīng)用與操作。腦機接口技術(shù)的快速發(fā)展，

智能交通管理系統(tǒng)（IntelligentTrafficManagementSystem，ITMS）屬于智能交通系統(tǒng)的一個分領(lǐng)域，是智能交通系統(tǒng)在道路交通管理領(lǐng)域中的應(yīng)用。利用智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)，對道路交通進行系統(tǒng)、高效、全面、科學的管理，是滿足不斷增長的道路交通發(fā)展的需要，也是解決目前日益加劇的人、車、路之間的矛盾，

本書面向碳達峰碳中和以及空氣質(zhì)量達標背景下實現(xiàn)城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重大需求,系統(tǒng)闡述了城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展路徑研究的思路和方法,并以廣州市為案例,構(gòu)建了LEAP-廣州交通雙達模型,預(yù)測了廣州市交通系統(tǒng)未來的二氧化碳和主要空氣污染物排放趨勢,評估了交通可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)措施的減排協(xié)同效應(yīng)和減排成本,最終提出了廣州市

本書共9章,主要內(nèi)容包括:交通信號控制基礎(chǔ)、交通信號控制設(shè)備、交通信號控制參數(shù)及評價指標、交通信號控制條件及相序、單點定時信號控制、單點感應(yīng)信號控制、交通信號協(xié)調(diào)控制、交通信號配時優(yōu)化實踐和交通信號控制的仿真與應(yīng)用。本書擬在交通信號控制基本概念及配時算法原理的基礎(chǔ)上,介紹國內(nèi)外主流國家交通信號控制的實踐經(jīng)驗,并將基本概

高速公路運營管理

本書依托深圳市大運綜合交通樞紐工程實踐與科研創(chuàng)新成果，針對工程面臨的緊鄰運營高架地鐵車站和城區(qū)主干道等復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐工程規(guī)模大、安全風險高、結(jié)構(gòu)異形復(fù)雜、技術(shù)難度大等挑戰(zhàn)，開展了復(fù)雜環(huán)境下綜合交通樞紐超大異形基坑快速建造、緊鄰運營地鐵線及改擴建施工安全智能控制、上跨運營高架地鐵車站超大異形雙曲空間鋼桁架結(jié)構(gòu)

本教材聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字城市、自動駕駛等新興產(chǎn)業(yè)對交通仿真技術(shù)的實際需求，以強化基礎(chǔ)理論為主線、以提升實踐能力為先導(dǎo)、以培養(yǎng)創(chuàng)新意識為目標，圍繞交通仿真“概念-原理-模型-應(yīng)用”全流程編寫而成。本教材共八章，主要內(nèi)容包括：緒論、仿真建模原理與方法、交通系統(tǒng)仿真方法、交通系統(tǒng)仿真模型、行人交通仿真、交通仿真軟件、面向安全

本書全面探討了通信延時對車輛隊列穩(wěn)定性的影響及其補償策略。本書分為七章，每章針對不同的主題深入分析，涵蓋了從理論概念到實際應(yīng)用的各個方面。主要包括節(jié)點動力學、隊列幾何構(gòu)型、信息流拓撲結(jié)構(gòu)和分布式控制器、穩(wěn)定性相關(guān)的理論和判據(jù)以及通信延遲對穩(wěn)定性的影響和可能的補償方法；通信延時對隊列穩(wěn)定性的具體影響，通過數(shù)值分析和仿真驗

本書根據(jù)一線汽修人員的操作所需進行編寫，既有理論部分的內(nèi)容，也有實操方面的知識，將理論與實際有機地結(jié)合起來，在一本書中盡量全面地匯總與貨車有關(guān)的信息，使讀者在系統(tǒng)地了解貨車結(jié)構(gòu)原理的同時，能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法，為進一步在實踐中學習打下基礎(chǔ)。本書可供貨車使用、管理、維修人員閱讀，也可供大中專院校和培訓(xùn)機構(gòu)