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本書全面介紹了純電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電動汽車的發(fā)展概況與技術特點,主要內(nèi)容包括新能源汽車發(fā)展歷史,新能源汽車簡介,典型純電動汽車,典型混合動力汽車,氫燃料電池汽車,儲能裝置,電動汽車充電、電機及控制,電力電子變換,DC/DC變換器,電動汽車空調(diào)、制動系統(tǒng),采用實車構(gòu)造圖與原理圖相結(jié)合的模式,彩色印刷,便于讀者

本書為對接世界技能大賽技術標準創(chuàng)新系列教材/技工院校一體化課程教學改革汽車維修專業(yè)教材，依據(jù)《汽車維修專業(yè)國家技能人才培養(yǎng)標準及一體化課程規(guī)范》編寫，按照《國標》《課規(guī)》的課程、參考性學習任務、教學內(nèi)容設計教材內(nèi)容，并充分借鑒世界技能大賽電氣裝置項目的先進技能理念、技能標準、評價體系，優(yōu)化了教學內(nèi)容。本書主要內(nèi)容包括：

新能源汽車動力蓄電池及管理系統(tǒng)檢測與維修是新能源汽車維修專業(yè)的一門核心專業(yè)課程。通過本課程的學習，學生應獲得新能源汽車動力蓄電池類型、結(jié)構(gòu)原理、檢測和故障排除等方面的系統(tǒng)知識，學會運用動力蓄電池管理系統(tǒng)的工作原理和故障檢測及排除方法，對新能源汽車動力蓄電池系統(tǒng)進行拆裝、檢測和故障排除，具備從事新能源汽車保養(yǎng)、維修等基本

本書分為通用篇、公路篇和水運篇3個篇章,以5“e”維度呈現(xiàn)。一是entrance,譯為“入口”,寓為落實全員安全生產(chǎn)責任制的突破口。二是embrace,譯為“涵蓋”,寓為囊括11:20:50安全標準化的工具包。首批制作了120張三維立體圖、8套720°VR全景圖和8個施工工藝動畫,涉及內(nèi)容包括技術要點、施工工藝、創(chuàng)新案

本書針對以內(nèi)燃機為動力的傳統(tǒng)汽車,以系統(tǒng)論為指導,按從整體到總成、總成到分總成、分總成到零部件的層次關系,結(jié)合工程實際,集中闡述了汽車整車及汽車各結(jié)構(gòu)組成的功能、結(jié)構(gòu)、工作原理及特性。內(nèi)容選取以當前主流結(jié)構(gòu)總成及零部件為主,兼顧結(jié)構(gòu)歷史發(fā)展。全書共分十一章,主要內(nèi)容包括:汽車發(fā)展概論及本課程學習方法、汽車整車概述、汽車

大連海事大學為滿足輪機工程(海洋裝備技術與管理)專業(yè)的學生培養(yǎng)要求,結(jié)合行業(yè)特點和專業(yè)實踐,制訂了輪機工程(海洋裝備技術與管理)專業(yè)培養(yǎng)方案,根據(jù)培養(yǎng)方案和教學大綱編寫本教程。本教程介紹了海洋石油開發(fā)所涉及的裝備和技術,主要內(nèi)容包括海洋油氣開采、海洋鉆井平臺、海洋工程船舶、海洋鉆機系統(tǒng)、單點系泊系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)等內(nèi)容

本書為《國家交通重大工程檔案》的組成部分之一。滬蘇通長江公鐵大橋是中國江蘇省境內(nèi)連接張家港市和南通市的橋梁工程,采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),是中國自主設計建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋,設計建造技術實現(xiàn)了五個“世界首創(chuàng)”。本書采用一問一答形式,將滬蘇通長江公鐵大橋在勘察設計、工程建設等方面的技術難

本書共五章,第一章介紹交通調(diào)查實驗及其分析方法,主要包括交通量、車速、密度、通行能力等內(nèi)容的調(diào)查方法及數(shù)據(jù)分析方法。第二章為交通規(guī)劃實驗,主要包括線層建模、面層建模、交通期望線生成、交通分布、交通分配、結(jié)果分析。第三章為交通仿真實驗,主要包括VISSIM基本操作、路網(wǎng)建模實驗、交通模擬實驗、交通信號控制仿真、公交仿真、

本書分為九章，分別為緒論、工程項目安全風險識別、工程項目安全風險分析、工程項目安全風險評價、工程項目安全風險應對與控制、工程保險和工程擔保、公路工程安全風險評估、城市軌道交通土建工程施工安全風險管理、公路工程總承包項目風險管理。