本書主要介紹了無人機導航、導引、控制的基本原理，無人機控制系統(tǒng)基本構(gòu)成，針對無人機自主飛行進一步介紹了無人機自主控制的體系結(jié)構(gòu)和自主飛行的模式、方法。本書內(nèi)容涉及民航規(guī)章、無人機概述與系統(tǒng)組成、航空氣象與飛行環(huán)境、航空動力學基礎(chǔ)與飛行原理、飛行性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃，以圖文并茂的形式為讀者講解無人機的具體飛行練習方式

本書共8章，以計算機輔助設(shè)計軟件CATIAV5為基礎(chǔ)，以飛機總體設(shè)計過程中涉及的三維模型繪制為主線，分別以民機和軍機總體設(shè)計方案為案例，詳細介紹了飛機三維外形設(shè)計過程、參數(shù)化運用、起落架機構(gòu)裝配與運動仿真、結(jié)構(gòu)工程分析等內(nèi)容。各章內(nèi)容既獨具特色，又相互聯(lián)系。本書既可供從事飛行器總體設(shè)計工作的工程人員和大專院校相關(guān)專業(yè)的

本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書介紹了民用飛機線纜裝配的操作方法和檢驗標準，按照飛機電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)的裝配流程，詳細闡述了飛機的電氣系統(tǒng)、電纜裝配、線束安裝、線路導通和絕緣測試，以及電氣搭接連接共五個模塊的內(nèi)容。本書通過理論與實際相結(jié)合的方式，提高學員對專業(yè)內(nèi)容的理解能力，使學員可以更好地吸收相關(guān)

本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書介紹了民用飛機的典型結(jié)構(gòu)形式和裝配過程，并按照裝配流程詳細闡述了裝配基準、定位和裝夾、制孔和锪窩、鉚接和螺接、結(jié)構(gòu)密封等主要裝配方法；結(jié)合實踐要求，對應(yīng)主要裝配方法制訂了實操工卡和考核評定檢查單；結(jié)合大飛機研制特色，補充了大飛機精神、安全、質(zhì)量的相關(guān)內(nèi)容。

本書以航天發(fā)展的歷程為主要軸線，分為“筑夢星空”“夢想起飛”“天上宮闕”“圓夢之路”“星空無限”五個部分，用通俗、生動的語言展現(xiàn)了人類航天史上偉大的瞬間和震撼人心的故事，同時讓讀者感受科學家們勇于探索太空的科學精神。

本書為專著。作者孟海瑞為山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司高級工程師。本書首先采用試驗方法和數(shù)值模擬分析山西地區(qū)典型的特殊土-濕陷性黃土，然后分析典型地基處理方法-強夯法的機理和施工工藝，最后在太原武宿機場、大同云岡機場、運城機場、晉城機場、長治機場、朔州機場施工過程中各參施單位編制的施工組織設(shè)計和施工方案基礎(chǔ)上總結(jié)、修改匯編而

飛機鈑金工藝是飛機器制造工程、機械工程和自動化等專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)課，也是一門理論性、技術(shù)性很強的主干課程。飛機鈑金加工原理、工藝方法和成形過程等方面有獨特的技術(shù)特點，并非一般沖壓加工所能替代。目前，飛機鈑金成形相關(guān)技術(shù)有了明顯進步，為滿足應(yīng)用性本科人才培養(yǎng)，國內(nèi)同類教材近年來均未更新出版，內(nèi)容很多較為陳舊。本教材在編寫中

本書是職業(yè)教育新興專業(yè)教材，依據(jù)相關(guān)專業(yè)教學指導方案，以及行業(yè)、職業(yè)技術(shù)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)修訂而成。本書從認識無人機開始，以遙控器的使用、地面模擬飛行訓練，穿越機的訓練為基礎(chǔ)，詳細介紹了多旋翼無人機、固定翼無人機和無人直升機的飛行訓練方法。本書的目的是幫助學生或?qū)W員了解市面上常見的無人機，通過循序漸進、分階段的項目訓練

本書將先進航空發(fā)動機所用的關(guān)鍵材料按加工工藝分為九組，以三參數(shù)冪函數(shù)能量法疲勞壽命模型、兩參數(shù)冪函數(shù)應(yīng)力疲勞壽命模型、全范圍疲勞裂紋擴展模型以及Larson-Miller模型作為表征模型，用表征模型結(jié)合測試數(shù)據(jù)對每一組的不同材料服役力學性能進行對比分析研究，獲得了航空發(fā)動機用關(guān)鍵材料服役高周疲勞性能、低周疲勞性能和裂紋

本書在全面梳理世界航空科學技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)的基礎(chǔ)上，詳細記述了各個歷史時期中國航空科學技術(shù)從弱到強、曲折艱辛的發(fā)展歷程。書中重點展現(xiàn)了在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的新中國航空工業(yè)自創(chuàng)建以來，從修理到制造、從引進試制到自行研制、從技術(shù)預先研究到型號研制、從飛機到發(fā)動機和機載系統(tǒng)、從制造企業(yè)到科研設(shè)計機構(gòu)、從跟隨發(fā)展到自主創(chuàng)新，70多年