本書從交通綜合體服務(wù)的產(chǎn)生與變遷開始闡述交通綜合體的特殊性與公共服務(wù)的通用性，結(jié)合對(duì)國內(nèi)外交通綜合體的實(shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的交通綜合體服務(wù)創(chuàng)新中遇到的困境與難點(diǎn)，勾勒出符合國內(nèi)交通綜合體服務(wù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的服務(wù)創(chuàng)新模型，再根據(jù)服務(wù)創(chuàng)新模型逐層從服務(wù)場(chǎng)景、交互模式、旅客行為與心理、服務(wù)系統(tǒng)組成、服務(wù)觸點(diǎn)等角度對(duì)交通綜合體的服務(wù)創(chuàng)新方

該書稿從改變世界的機(jī)器、汽車大薈萃、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造廠、故障和報(bào)廢、汽車及輪胎發(fā)展史等方面介紹了汽車的相關(guān)知識(shí)。書稿內(nèi)容涵蓋汽車如何改變?nèi)祟惖纳�活方式，推�?dòng)城市化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展；汽車品牌及其代表車型；汽車的基本構(gòu)造與工作原理；汽車生產(chǎn)的流程與技術(shù)；汽車在使用過程中可能出現(xiàn)的故障及解決方案；汽車及輪胎的發(fā)展歷程等。書稿

本書詳盡探討攻克同步建設(shè)不同功能隧道的工程技術(shù)與建設(shè)管理實(shí)踐技術(shù)，為讀者揭示了一種在城市復(fù)雜環(huán)境的巖溶地層中修建電力隧道的成功路徑，其要點(diǎn)包括：1、提升城市地下空間建設(shè)綜合治理能力，打通了同步建設(shè)的立項(xiàng)、審批和資金等審批難點(diǎn)，為解決這一難題，首先是政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)各方立場(chǎng)，其次是委托一個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的咨詢管理單位作為各方業(yè)主的

本書主要對(duì)瀝青路面裝配式結(jié)構(gòu)從編織到編塊進(jìn)行論證，并介紹了裝配式路面基層及塊體成型工藝。全書共8章，包括：裝配式道路發(fā)展概述；裝配式基層結(jié)構(gòu)的誕生；裝配式基層結(jié)構(gòu)探源及編塊系列；裝配式基層瀝青路面承載能力分析及設(shè)計(jì)方法研究；裝配式基層瀝青路面反射裂縫原因分析及預(yù)防措施；主要研究與試驗(yàn)；施工工藝；發(fā)展與展望。本書可供從事

本書以汽車底盤為對(duì)象，分四個(gè)部分介紹底盤的構(gòu)成、工作原理和設(shè)計(jì)原理。通過采用3D結(jié)構(gòu)造型，直觀清晰介紹了主要組成部分的結(jié)構(gòu)特征和工作過程，尤其對(duì)高端化汽車底盤技術(shù)進(jìn)行了展示。

本書是講述智能化背景下汽車技術(shù)的著作，首先概述了智能汽車的概念以及智能化浪潮對(duì)汽車行業(yè)帶來的深刻變革，隨后，詳細(xì)闡述了智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)，包括智能汽車的環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、運(yùn)動(dòng)控制和自動(dòng)駕駛等技術(shù)，不僅深入解析了這些技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，還研究展示了智能汽車在提升交通安全、緩解城市擁堵、促進(jìn)節(jié)能減排等方面的巨大

本書作為《鐵路盾構(gòu)法隧道建造質(zhì)量安全管控指南》的案例篇，按照不同地質(zhì)條件(軟土地層、砂卵石地層、復(fù)合地層、黃土地層)、不同工況(穿越江河、穿越既有線、盾構(gòu)吊裝)以及不同設(shè)備(土壓平衡盾構(gòu))等匯集了鐵路盾構(gòu)法隧道的典型案例，每個(gè)案例就其采用的創(chuàng)新性技術(shù)、安全管控措施、取得的效果進(jìn)行詳細(xì)介紹，與管控指南形成呼應(yīng)，以案例教學(xué)

城市軌道交通是城市綜合交通體系的重要組成部分，當(dāng)前全國各大城市正著力構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量城市綜合立體交通體系，深入推進(jìn)城市綜合交通一體化融合發(fā)展，在這個(gè)過程中城市軌道交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)必須牢牢把握安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)發(fā)展價(jià)值取向，在公共交通優(yōu)先發(fā)展的前提下，努力早日實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”

本指南遵循國家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深入剖析了盾構(gòu)法隧道施工全過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)因素，從設(shè)計(jì)、盾構(gòu)機(jī)選型與組裝、施工總體籌劃、施工各關(guān)鍵環(huán)節(jié)全方位構(gòu)建起一套涵蓋技術(shù)、管理、人員、設(shè)備、環(huán)境等多元要素的質(zhì)量安全管控體系。全書共分10章，第1章緒論，第2章鐵路盾構(gòu)法隧道勘察，第3章鐵路盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)，第

本書填補(bǔ)橋旅融合發(fā)展的技術(shù)空白，為橋旅融合工程提供科學(xué)有效的技術(shù)方案參考，為橋旅融合發(fā)展提供方向指引和技術(shù)支撐，落實(shí)國家和行業(yè)的交旅融合戰(zhàn)略任務(wù)。加強(qiáng)橋旅融合技術(shù)研究，開發(fā)適用于不同地理環(huán)境、文化背景和旅游需求的橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)；圖集原創(chuàng)案例分為平原建筑、山地建筑、濱水建筑以及林原建筑等四大類，制定橋旅融合工程技術(shù)規(guī)范，確