本書是新能源汽車檢測與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新能源汽車空調(diào)制冷不良故障診斷與排除、新能源汽車空調(diào)暖風不良故障診斷與排除、新能源汽車空調(diào)工作異響故障診斷與排除。�ケ緯�可作為技工院校預備技師、中高級工層級新能源汽車檢測與維修專業(yè)和中高職院校新能源汽車技術專業(yè)的教材，也可供新能源汽車維修人

本書是上海海事大學與蘭州交通大學、長沙理工大學協(xié)作編寫的。全書共13章,內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,反映了當前的交通數(shù)據(jù)分析與建模的基礎知識、前沿理論,同時結合了我國道路、水路的具體案例,并參考了國內(nèi)外大量相關文獻以及國內(nèi)交通工程、交通運輸?shù)膶嶋H資料。本書可作為交通工程、交通運輸?shù)葘�業(yè)高等學校本科專業(yè)教材,也可作為交通運輸工程

本書為高等學校交通運輸類的交通工程專業(yè)、土木類的城市地下空間工程專業(yè)的本科教材。本書主要內(nèi)容包括總論、區(qū)間結構、車站結構和城市軌道交通結構施工共四篇。第一篇總論主要介紹城市軌道交通類型與結構類型、總體規(guī)劃與設計、設計荷載、混凝土結構設計方法;第二篇區(qū)間結構主要介紹軌道結構、路基結構、高架區(qū)間結構和地下區(qū)間結構;第三篇車

本書以交通運輸部2020年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單項目、企業(yè)橫向基金項目炭質(zhì)頁巖路用性能及綜合利用技術研究研究成果為基礎,系統(tǒng)介紹了炭質(zhì)軟巖地區(qū)公路路基修筑涉及的炭質(zhì)軟巖水理特性、填料強度特性、填料分類、路堤結構設計、施工控制技術等方面的理論與實踐。本書不僅為炭質(zhì)軟巖填料路堤的設計、施工提供了技術基礎,而且為相關

本書在調(diào)研國內(nèi)橋梁伸縮裝置使用現(xiàn)狀的基礎上,結合作者多年工程實踐經(jīng)驗和研究成果,總結了橋梁伸縮裝置的基本性能要求、橋梁伸縮縫普遍出現(xiàn)且突出的病害及耐久性影響因素,重點分析了模數(shù)式伸縮裝置和鋼梳齒板伸縮裝置的受力特點、耐久性提升措施及伸縮裝置的設計選型,優(yōu)化了預制橋梁伸縮縫槽口構造和施工方法,研制了具有優(yōu)異抗裂性、斷裂韌

南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道平良立交）作為南寧市城市軌道交通線網(wǎng)體系實施的第三條重要線路，承擔著貫穿城市西北東南方向骨干線的作用。本書聚焦線路建設過程中遇到的一系列技術難題，以安全、綠色、經(jīng)濟為理念，依托工程技術方案，綜合運用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗、動態(tài)設計等多種方法，形成了一套系統(tǒng)的多層次設計技術方案

本書以海控灣特大橋、華福特大橋為背景，系統(tǒng)總結了節(jié)段預制拼裝簡支箱梁的關鍵技術，具體包括制梁場選址與建場技術、簡支箱梁節(jié)段預制施工技術、簡支箱梁節(jié)段拼裝施工技術、簡支箱梁預制拼裝施工監(jiān)控技術等。本書可供橋梁工程領域的技術人員、科研工作者閱讀借鑒，也可作為高等院校相關專業(yè)教師和學生的參考用書。

本書針對中老鐵路軟巖大變形隧道修建面臨的技術挑戰(zhàn)，基于國家自然科學基金項目開展的大變形控制技術研究成果，結合中老鐵路隧道的工程建設實踐，系統(tǒng)總結并提出了軟巖大變形隧道主動控制方法。本書主要內(nèi)容包括：瑯勃拉邦縫合帶地質(zhì)構造特征、隧道圍巖地應力測試及反演分析、瑯勃拉邦縫合帶軟巖大變形隧道工程特性、軟巖隧道圍巖松動圈分析、軟

潮汕環(huán)線高速公路建設過程中強化現(xiàn)代工程管理,重視科技創(chuàng)新先導作用,開展了一系列富有創(chuàng)新性和引領性的科研項目,研究工作結合工程需求,大幅度降低了工程成本,提高了生產(chǎn)力和工作效率,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。本書系統(tǒng)介紹了橋梁擠擴支盤樁設計、施工、檢測技術及定額研究軟基處理小直徑擠擴支盤樁設計施工關鍵技術研究與示范應用

本書全面探討了中國港口在低碳發(fā)展技術與實踐方面的應用和成效，概述了中國港口低碳技術（如輪胎式集裝箱門式起重機油改電、靠港船舶使用岸電、集裝箱碼頭全電力自動化、港口流動機械電動化、電動港作拖輪、熱泵、風光儲一體化以及氫能應用）的發(fā)展背景、政策法規(guī)、標準規(guī)范和經(jīng)濟激勵技術原理、實施方案、典型案例、應用效果等相關內(nèi)容，為港口