本書緊密結合Kalman濾波理論在導航、制導與控制領域的應用，系統(tǒng)地介紹了Kalman濾波基礎理論及最新發(fā)展。內容主要包括Kalman濾波基本理論、實用Kalman濾波技術、魯棒自適應濾波、聯(lián)邦Kalman濾波、基于小波分析的多尺度Kalman濾波和離散非線性系統(tǒng)濾波等。 本書注重理論與工程實際相結合，在介紹理論基礎

一直以來，人類就夢想著更加自由地飛翔，也渴望著更加近距離地去探索太空的秘密。隨著我國“神舟”系列飛船的陸續(xù)升空，以及新一輪登月競賽在各國間的展開，全球的目光再一次被吸引到遼闊的天空以及更加浩瀚的宇宙，那些關于飛翔的夢想也更深入地植根于青少年朋友的腦海里心靈中。

《飛機飛行手冊》是FAA(美國聯(lián)邦航空局)出版的飛機駕駛技術參考手冊。全書主要有三部分內容：第一部分(第1章至第10章)全面系統(tǒng)地介紹了飛行員訓練過程中涉及的安全問題，飛機基本駕駛技術和高級駕駛技術；第二部分(第11章至第15章)介紹了駕駛復雜和高性能飛機以及多發(fā)飛機(重點強調了單發(fā)失效時的運行)有關的基本原理，深入討

《飛機飛行手冊》是FAA在飛行訓練方面的多年總結，特別強調了FAA在飛行員訓練和認證方面的理念�！讹w機飛行手冊》非常值得中國的廣大飛行員以及飛行學員參考，對民航專業(yè)的廣大師生和航空愛好者學習了解飛行技術，也有極高的參考價值�！讹w機飛行手冊（第二版）》是FAA（美國聯(lián)邦航空局）出版的飛機駕駛技術參考手冊。全書主要有三部分

《飛機飛行手冊》是FAA（美國聯(lián)邦航空局）出版的飛機駕駛技術參考手冊。全書主要有三部分內容：第一部分（第1章至第10章）全面系統(tǒng)地介紹了飛行員訓練過程中涉及的安全問題，飛機基本駕駛技術和高級駕駛技術；第二部分（第11章至第15章）介紹了駕駛復雜和高性能飛機以及多發(fā)飛機（重點強調了單發(fā)失效時的運行）有關的基本原理，深入討

《固體火箭發(fā)動機使用工程》系統(tǒng)地論述了固體火箭發(fā)動機使用中的基本理論和相關的技術問題。全書共九章，前兩章主要闡述了固體火箭發(fā)動機和固體推進劑的基礎理論和知識；后七章包括發(fā)動機裝藥全壽命載荷歷程分析、發(fā)動機壽命評估、發(fā)動機安全特性、裝藥缺陷及其危險性分析、發(fā)動機無損檢測、發(fā)動機實驗、發(fā)動機維護和修理等內容，基本上反映了進

《單機壽命監(jiān)控技術指南》共9章，介紹了單機壽命監(jiān)控管理的方法與實施技術。書中以當前應用最為廣泛、技術相對成熟的基于栽荷（應變）的單機壽命監(jiān)控管理方法為主體，在闡明國外廣泛采用的基于關鍵部位的應力、應變疲勞單機壽命監(jiān)控技術的同時，結合我國國情提出了針對飛機結構整體的基于當量損傷的單機壽命監(jiān)控技術，給出了單機監(jiān)控疲勞分散系

航空航天飛行器是一個國家科學技術進步的標志和綜合國力的體現(xiàn)。航空航天技術是20世紀以來發(fā)展最迅速的技術領域之一�！讹w行器結構學（第2版）》立足于迅速發(fā)展的環(huán)境，以飛行器結構的分析和設計為中心內容，首次將航空飛行器與航天飛行器結構分析和設計融為一體，進行全面系統(tǒng)的闡述。全書闡述各種飛行器的典型結構組成和特點，結構分析和設

《行星著陸器和進入探測器》旨在對用于探索其他星球大氣層和星球表面的行星著陸器和大氣層再入探測器的工程、科學和飛行歷史進行簡明而范圍廣泛的概述�！缎行侵�陸器和進入探測器》涵蓋了特定飛行器的工程問題，如著陸系統(tǒng)、降落傘、行星保護和進入屏蔽裝置，它們通常不屬于傳統(tǒng)的航天器工程范疇�！缎行侵�陸器和進入探測器》匯集了自20世紀6

《航空概論》共5章，主要內容包括航空發(fā)展史、飛機的飛行原理、飛機系統(tǒng)、今日航空、航空安全�！逗娇崭耪摗穲D文并茂，通俗易懂；采用模塊化的編寫方式，有利于各院校根據(jù)課時的變化合理安排教學；在傳統(tǒng)教材的基礎上增加了“今日航空”和“航空安全”兩章內容�！逗娇崭耪摗房勺鳛楦呗毟邔Ｃ窈竭\輸類專業(yè)學生的專業(yè)基礎課教材，也可作為民航從