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《氣動彈性設(shè)計基礎(chǔ)(第2版)》介紹了飛行器氣動彈性設(shè)計的基本原理和基本方法，主要包括4部分內(nèi)容：氣動彈性靜力問題，氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振，氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析以及氣動彈性試驗。除了闡述基本概念和基本理論外，書中還介紹了常用的工程處理方法；對近年來在氣動彈性技術(shù)上的新進展，也作了簡要的介紹。《氣動彈性設(shè)計基礎(chǔ)(第2版

《航天技術(shù)導論》以運載火箭和航天器為主要對象。適當兼顧導彈和其他飛行器，系統(tǒng)介紹航天技術(shù)的基本原理和基本知識，包括我國和世界航天的發(fā)展史、飛行原理、推進系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、飛行器結(jié)構(gòu)、發(fā)射和返回技術(shù)、載人航天技術(shù)、航天工程的科學管理和航天技術(shù)的應(yīng)用等內(nèi)容�！逗教旒夹g(shù)導論》側(cè)重于基本物理概念和定性的分析，并從系統(tǒng)工程的角度出

本書是根據(jù)原國防科學技術(shù)工業(yè)委員會"十一五"國防特色學科專業(yè)教材的要求編寫的。本書系統(tǒng)地闡述了有限元法的基本原理和數(shù)值方法。全書共分9章,包括有限元法的發(fā)展簡史和基本概念,平面問題3結(jié)點三角形單元，軸對稱體的有限元法,參數(shù)單元，有限元方程的解法，變分原理與有限元，非線性有限元法，有限元法的程序設(shè)計與使用,有限元法在其他

《超聲速飛機空氣動力學和飛行力學》由俄羅斯科學院院士和俄中央空氣流體動力研究院主任專家們撰寫，是一本關(guān)于超聲速飛機的經(jīng)典著作�！冻�聲速飛機空氣動力學和飛行力學》介紹了超聲速飛機各種平面形狀機翼和復雜形狀機翼以及操縱面、進氣道、尾噴口和機身的空氣動力學問題。研究了超聲速飛機的穩(wěn)定性及操縱性、操縱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特性。探討超

《大型客機計算流體力學應(yīng)用與發(fā)展》：湍流研究及CFD應(yīng)用是大型客機研制的關(guān)鍵問題，莊逢甘、張涵信、周恒、崔爾杰、李家春、俞鴻儒等院士專家向國務(wù)院提交的“發(fā)展我國大型飛機計算流體力學(CFD)理論與應(yīng)用研究”報告得到國務(wù)院的批示。中國商用飛機有限責任公司張慶偉董事長親自提出要求：集聚全國有關(guān)專家展開專題研究。本次研討會就

載人航天器人機界面是航天員與飛行器進行信息與能量交換的接口�！遁d人航天器人機界面設(shè)計》針對人機界面的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)總結(jié)歸納了人機界面設(shè)計所應(yīng)遵循的基本理論，全面闡述了目前人機界面設(shè)計的基本方法。在論述航天員生理和心理特點、疲勞、工作負荷、人的失誤以及空間飛行環(huán)境因素對人體影響的基礎(chǔ)上，探討了航天器艙內(nèi)工作空間、顯示器和

《直升機結(jié)構(gòu)疲勞》涵蓋了直升機疲勞強度學科的主要內(nèi)容，反映了國內(nèi)直升機疲勞壽命評定工作的最新進展。作者在吸取前人研究成果精華的基礎(chǔ)上，結(jié)合20多年來在直升機結(jié)構(gòu)疲勞評定方面的研究成果，系統(tǒng)的介紹了環(huán)境譜、任務(wù)譜、載荷譜、疲勞設(shè)計、損傷容限設(shè)計、腐蝕疲勞設(shè)計、動部件可靠性設(shè)計和疲勞質(zhì)量控制等內(nèi)容�！吨鄙龣C結(jié)構(gòu)疲勞》理論體

本書主要內(nèi)容涉及空中航行服務(wù)的公共政策、組織和融資等多個方面，為我們?nèi)�面展示了全球空中航行服�?wù)工作的總體情況。

《龍嘯九天：中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天發(fā)射紀實》主要以酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心創(chuàng)造的中國航天發(fā)射史上標志性的為線索，反映了中國航天事業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強的發(fā)展歷程，熱情謳歌了一代代東風航天人扎根戈壁、赤誠報國、發(fā)憤圖強、銳意創(chuàng)新、無私奉獻的崇高品質(zhì)和偉大精神。就是十座豐碑，串聯(lián)起共和國航天事業(yè)半個世紀的光輝歷程，從一個