《航天器編隊動力學(xué)與控制》是關(guān)于航天器編隊相對運(yùn)動規(guī)律、構(gòu)形設(shè)計及其協(xié)同控制技術(shù)的專著。第1章介紹了航天器編隊飛行的概念、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：第2章闡述了航天器編隊相對軌道與相對姿態(tài)動力學(xué)基礎(chǔ)；第3章研究了航天器編隊空間構(gòu)形設(shè)計方法；第4章研究了航天器編隊相對軌道確定方法；第5章研究了航天器編隊構(gòu)形維持與重構(gòu)的控制方法

本書整理編寫了飛行器海上測控名詞術(shù)語千余條，涉及海上測控總體、無線電測控、船姿船位測量、測控信息互聯(lián)與處理、試驗通信、航海、氣象、船舶動力和計量測試等專業(yè)。本書給出了每條詞目的中英文名稱、定義和解釋，為方便使用，在附錄中給出了名詞術(shù)語的中英文檢索。本書可供航天測控領(lǐng)域的技術(shù)人員及科技管理人員使用，對從事其他相關(guān)專業(yè)技術(shù)

《航天器海上測量數(shù)據(jù)的誤差辨識與統(tǒng)計分析》(作者李曉勇、張忠華、楊磊)主要介紹航天測量船測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的相關(guān)知識，全面、完整、系統(tǒng)地論述了測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的理論、方法�！逗教炱骱Ｉ蠝y量數(shù)據(jù)的誤差辨識與統(tǒng)計分析》共8章，著重從測量數(shù)據(jù)誤差辨識與統(tǒng)計分析的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)測量原理與機(jī)制、測量數(shù)據(jù)誤差

柴毅等編著的《航天智能發(fā)射技術(shù)--測試控制與決策(精)》針對航天發(fā)射測試與控制、數(shù)據(jù)處理與分析、診斷與控制決策中的實(shí)際問題，將理論與實(shí)際相結(jié)合，詳細(xì)論述了智能技術(shù)在航天測試發(fā)射控制決策中的基本理論和典型應(yīng)用。全書分為六章，著重介紹智能化測試發(fā)射控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、航天發(fā)射測試數(shù)據(jù)智能分析與處理、航天測試

航空維修是保證航空裝備質(zhì)量，避免因機(jī)械原因?qū)е赂黝愂鹿拾l(fā)生的最后一道屏障。分析、管理和預(yù)防航空維修過程中的各種人為差錯，對提高航空裝備使用、維修和保障部門的維修安全性水平具有重要作用。趙瑞賢、郭基聯(lián)、王卓健、王式鋒編寫的這本《航空維修差錯管理理論與實(shí)踐》的主要內(nèi)容包括緒論、人為差錯基本理論、航空維修差錯誘因分析、航空維

《航空材料學(xué)》從飛行器動力工程、機(jī)械工程及自動化專業(yè)本科生教學(xué)實(shí)際出發(fā)．結(jié)合航空材料應(yīng)用及發(fā)展，以金屬結(jié)構(gòu)材料為主要內(nèi)容，同時簡要介紹有機(jī)高分子材料、復(fù)合材料和隱身材料。在各類材料的講述中，首先介紹基本概念、基本理論和研究方法．其次論述其牌號、組織、性能及應(yīng)用；在最后一章介紹了航空構(gòu)件斷裂失效分析，體現(xiàn)了《航空材料學(xué)》

《飛機(jī)電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》是目前中國民航大學(xué)組織的“21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材”之一，主要用于航空電氣專業(yè)本科學(xué)生的教學(xué)。《飛機(jī)電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》主要介紹了民航運(yùn)輸機(jī)電源系統(tǒng)的組成及各部分的工作原理，主要內(nèi)容包括航空蓄電池、飛機(jī)直流電源、飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動、勵磁、調(diào)壓、并聯(lián)

《航天器操作的微重力環(huán)境構(gòu)建》首先介紹了失重飛機(jī)實(shí)驗、落塔實(shí)驗、吊絲系統(tǒng)、氣浮臺實(shí)驗、中性浮力實(shí)驗等目前正在應(yīng)用的方法；然后介紹了液體浮力/電磁力混合懸浮系統(tǒng)、空間操作地面實(shí)驗的相似性理論研究、基于鍵合圖理論的地面實(shí)驗相似程度分析、混合懸浮實(shí)驗測試方法、Cyber空間輔助的模擬實(shí)驗方法等本團(tuán)隊研究成果；此外，還在實(shí)驗室

本書主要介紹現(xiàn)代民航運(yùn)輸飛機(jī)電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機(jī)載發(fā)動機(jī)儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機(jī)載儀表的詳細(xì)內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習(xí)題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。本書可作為高

《空間交會對接技術(shù)》結(jié)合工程實(shí)踐，系統(tǒng)闡述了交會對接任務(wù)的系統(tǒng)設(shè)計與任務(wù)規(guī)劃、運(yùn)載火箭彈道設(shè)計與控制、航天器軌道測量與確定、遠(yuǎn)距離導(dǎo)引控制與優(yōu)化設(shè)計、自主交會導(dǎo)航與控制、對接機(jī)構(gòu)設(shè)計與試驗、系統(tǒng)建模仿真，反映了我國交會對接飛行試驗的主要原理、方法和特點(diǎn)�！犊臻g交會對接技術(shù)》內(nèi)容全面、系統(tǒng)性強(qiáng)，且具有較強(qiáng)的理論深度，對交