《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：新型航空高性能鈦合金材料技術(shù)研究與發(fā)展》以新一代飛機用低強度高塑性、中強度高韌性、高強度高韌性、超高強度及損傷容限等鈦合金系列為主線，通過第1章和第2章介紹鈦合金材料技術(shù)基礎(chǔ)與發(fā)展，闡明了采用一系列綜合強韌化手段創(chuàng)建鈦合金主干材料體系的可行性；通過第3章梳理我國現(xiàn)有航空結(jié)構(gòu)用鈦合金材料體系特

本書比較全面、系統(tǒng)、科普地反映了國內(nèi)外航空復(fù)合材料技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢。全書共分9章，從航空復(fù)合材料概論開始，分別介紹了復(fù)合材料的增強材料、航空復(fù)合材料樹脂基體、航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、航空樹脂基復(fù)合材料、金屬基、陶瓷基和碳基復(fù)合材料、復(fù)合材料性能表征與2

由周正貴編著的《壓氣機風扇葉片自動優(yōu)化設(shè)計(精)》系統(tǒng)、全面地介紹了壓氣/風扇葉片自動優(yōu)化設(shè)計理論與應(yīng)用，內(nèi)容包括數(shù)值最優(yōu)化方法、流場數(shù)值計算方法、葉片參數(shù)化方法、目標函數(shù)設(shè)置方法，以及優(yōu)化軟件研制。列舉了較多自動優(yōu)化方法應(yīng)用實例，主要有S1流面(平面、回轉(zhuǎn)面)葉型優(yōu)化、三維葉片(軸流壓氣機、大涵道比軸流風扇、離心壓氣

《大飛機出版工程：運輸類飛機合格審定飛行試驗指南》根據(jù)FAA最新頒發(fā)的咨詢通告AC25—7CFlightTestGuideforCertificationofTransportCategorlyAirplanes編譯而成，包含了FAA數(shù)十年來在運輸類飛機合格審定飛行試驗方面所積累的豐富經(jīng)驗和行之有效的飛行試驗技術(shù)與方法

《大飛機出版工程：民用飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航驗證概論》從民用飛機復(fù)合材料基礎(chǔ)知識和適航驗證體系入手，系統(tǒng)介紹復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的特性和設(shè)計準則、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的適航驗證要求和方法，重點介紹復(fù)合材料的材料規(guī)范驗證、工藝規(guī)范驗證、結(jié)構(gòu)積木式驗證方法、疲勞和損傷容限驗證方法。同時概述了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的氣動彈性適航驗證、防火、適墜性、閃電

張建業(yè)、張鵬所著的《飛行數(shù)據(jù)的時間序列分析方法及其應(yīng)用》共分為6章，分別從數(shù)據(jù)濾波、數(shù)據(jù)擴展、特征優(yōu)化、相似性搜索、趨勢監(jiān)控、故障診斷、參數(shù)預(yù)測等方面，較為全面地闡述了飛行數(shù)據(jù)的時間序列分析方法及其實現(xiàn)技術(shù)，力圖指導(dǎo)構(gòu)建基于飛行數(shù)據(jù)的智能化信息處理平臺，以輔助開展飛機狀態(tài)監(jiān)控、訓(xùn)練評估以及科學(xué)維護等�！讹w行數(shù)據(jù)的時間序

伴隨著科學(xué)技術(shù)的進步和飛機制造業(yè)的迅猛發(fā)展，我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)、符合國際適航標準的“新型渦扇噴氣支線客機”（ARJ21）下線并首飛成功，隨之而來的關(guān)于航空備件的保障問題被提上了議事日程，而航空備件的保障系統(tǒng)中，備件保障是其中的關(guān)鍵問題之一�！痘�于性能的航空備件保障方法研究》以現(xiàn)代先進的PBL（PerformanceB

民用運輸類飛機的安全性、經(jīng)濟性和舒適性與駕駛艙人為因素有著密切的關(guān)系�！睹裼眠\輸類飛機駕駛艙人為因素設(shè)計原則(精)》(作者傅山)從航空人與航空器的統(tǒng)一、設(shè)計與審定的統(tǒng)一的原則出發(fā)，探討民用運輸類飛機駕駛艙人為因素設(shè)計的思想與技術(shù)體系。 以民用飛機駕駛艙對人為因素的要求(包括設(shè)計要求、適航認證要求和運營要求)為指引，系

本書內(nèi)容包括航空事故；航空事故預(yù)測概述；直觀預(yù)測法；馬爾柯夫鏈預(yù)測法；灰色預(yù)測法；時間序列預(yù)測法；均生函數(shù)預(yù)測法；人工智能預(yù)測法；組合預(yù)測法；航空事故預(yù)警理論；航空事故預(yù)警方法；航空事故預(yù)警系統(tǒng)；航空裝備維修安全預(yù)警；航空事故預(yù)防理論；航空事故預(yù)防技術(shù)；航空事故誘因分析及預(yù)防。

空間摩擦學(xué)是研究空間相互運動或有相互運動趨勢的接觸表面的摩擦、磨損及潤滑的科學(xué)和工程技術(shù)。動量輪、紅外地平儀、陀螺、太陽帆板驅(qū)動機構(gòu)等空間機電產(chǎn)品均是以軸承為支撐的空間活動部件，是空間摩擦學(xué)應(yīng)用的典型空間機構(gòu)。其中高可靠的長壽命潤滑技術(shù)是其關(guān)鍵技術(shù)。開展以空間摩擦學(xué)工程應(yīng)用為目標的全方位研究工作，有助于推動中國空間技術(shù)