本書共五章，內(nèi)容包括消防安全理論知識、鐵路火災(zāi)事故預(yù)防、鐵路消防安全隱患及管理、鐵路消防器材配置及使用、火災(zāi)逃生與救治。本書具有較強的針對性和實用性，采用圖文并茂的形式，便于職工學(xué)習(xí)、了解和掌握。

本書是由中國國家鐵路集團有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)文件組成，更新及時，內(nèi)容全面，對鐵路日常工作的順利進行及工作資料完善具有重要作用。本書主要內(nèi)容包括與鐵路運輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運管理、客運管理、貨運管理、客貨運運價、客運運價、貨物運價、客貨運里程表、國際聯(lián)運、剪貼頁等。本書作者中國國家鐵路集團有限公司，以鐵路客貨運輸服務(wù)為主業(yè)

為了適應(yīng)國家“雙高計劃”中船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)改革需要，本書在原國家精品資源共享課程的基礎(chǔ)上，率先進行船舶動力工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程教學(xué)改革，按照“船舶主機”課程新標(biāo)準(zhǔn)而編寫。根據(jù)職業(yè)能力分析選擇最新典型機型，以目前廣泛使用的MAN、WinGD船用大型中、低速柴油機為主，兼顧全國職業(yè)院校技能大賽“船舶主機和

本書是在高等職業(yè)教育教學(xué)改革精神的指引下，由高校教師與企業(yè)專家聯(lián)合編寫的校企合作開發(fā)教材。本書系統(tǒng)、全面地介紹了機車電機的相關(guān)知識與維護保養(yǎng)方法。本書共分5個模塊，分別為直流牽引電動機基本知識、直流牽引電動機的維護與檢修、交流牽引電動機、輔助電動機、主變壓器。本書體系完整，精練實用，圖文并茂，內(nèi)容難度與職業(yè)崗位要求相契

本書為高等學(xué)校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。全書系統(tǒng)介紹了鐵路信號領(lǐng)域中應(yīng)用的通信技術(shù)，主要包括鐵路信號系統(tǒng)對通信的要求，通信技術(shù)在鐵路信號系統(tǒng)中的應(yīng)用形式，通信、數(shù)據(jù)通信和無線通信的基礎(chǔ)知識，總線通信、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、列車通信網(wǎng)絡(luò)、移動通信和安全通信等技術(shù)原理，以及這些技術(shù)在高速鐵路和城市軌道交通信號系統(tǒng)中的應(yīng)

本書由北京局集團公司貨運部宮丹青、韓宇主編。鐵路專用線貨物裝卸作業(yè)是保證鐵路貨物運輸安全的極其重要環(huán)節(jié)，本書對專用線裝卸車重點及質(zhì)量要求做了系統(tǒng)介紹，按照貨物品類、技術(shù)要求、作業(yè)特點、事故案例、常見問題等方面進行梳理，每一章收集整理了部分貨運作業(yè)的典型案例。全書針對性強，實用性好，配有各種現(xiàn)場實際貨運裝卸照片，圖文并茂

本書結(jié)合軌道交通科技發(fā)展前景和實際工作需求，以培養(yǎng)國內(nèi)高質(zhì)量、高技能、高水平的軌道交通電氣設(shè)備裝調(diào)工為目標(biāo)進行編寫，具有前瞻性和實用性。全書共分五個模塊，模塊一為通用基礎(chǔ)職業(yè)素養(yǎng)，模塊二為復(fù)雜電子電路的設(shè)計、安裝與調(diào)試，模塊三為特種電機的控制、接線與調(diào)試，模塊四為復(fù)雜現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計、安裝與調(diào)試，模塊五為復(fù)雜電氣

本書根據(jù)項目化教學(xué)的要求，對接相關(guān)教學(xué)資源，采用線上線下(onlinetooffline，O2O)的教學(xué)模式進行編寫。全書共五個項目，分別為常用汽車維修工具的使用、傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、制動系統(tǒng)的檢修。為了更好地讓讀者達到學(xué)習(xí)目標(biāo)，各項目都采用線上微課視頻進行導(dǎo)入，并明確學(xué)習(xí)

隨著國家經(jīng)濟快速發(fā)展，近年來城市預(yù)制拼裝的建設(shè)逐漸興起；與常規(guī)橋梁相比，預(yù)制拼裝橋梁施工快速、對周邊環(huán)境影響小，但施工過程的復(fù)雜性大為提高，并且在滿足施工安全性的同時，工期往往更短、施工質(zhì)量要求更高，因此對橋梁施工技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。本書針對周邊環(huán)境極為復(fù)雜的軌道交通10號線上跨6號線高架區(qū)間節(jié)點橋施工過程展開深

隨著城市的發(fā)展建設(shè)，作為先行官的城市道路系統(tǒng)也在不斷地衍生和變革。深圳作為改革開放的先行城市，歷經(jīng)40余年的發(fā)展，建成了五橫八縱的高快速路網(wǎng)和較為完善的主次支城市道路系統(tǒng)，較好地滿足了深圳市城市發(fā)展各階段的需求。但隨著城市人口、土地、資源和環(huán)境的緊約束，交通出行需求的快速增長，以及居民出行方式的多元化，早期建設(shè)的道路已