《衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境分析方法及試驗(yàn)技術(shù)》系統(tǒng)論述了衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析與建模方法、飛行力學(xué)環(huán)境測(cè)量與分析技術(shù)、衛(wèi)星的試驗(yàn)技術(shù)及星箭組合體聯(lián)合試驗(yàn)技術(shù)等，具體包括以下主要內(nèi)容：衛(wèi)星與運(yùn)載火箭力學(xué)環(huán)境基本概念；衛(wèi)星與運(yùn)載火箭動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的通用分析方法，涉及低頻、中頻和高頻動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析及衛(wèi)星與運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建

冷戰(zhàn)結(jié)束后，人空競(jìng)賽會(huì)演變?yōu)閲?guó)際空間合作嗎？本書講述了歐洲空間局的故事，曾是歐洲空間局內(nèi)部人士的羅格博奈和維托里曼諾將帶領(lǐng)我們?nèi)フJ(rèn)識(shí)歐洲空問局，包括其前身歐洲空間研究組織，了解其如何應(yīng)對(duì)最初的難題，以及日常如何運(yùn)作。 羅格博奈、（意）維托里曼諾編著的《國(guó)際空間合作（歐洲空間局范例）》追溯了歐洲空問局的項(xiàng)目、設(shè)施、能力

本書由中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定，以確定飛機(jī)類別私用駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試的標(biāo)準(zhǔn)。

基于慣性技術(shù)的組合導(dǎo)航已經(jīng)成為當(dāng)前導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的主要方向，特別是基于微機(jī)電慣性測(cè)量組件的低成本慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)逐步成為導(dǎo)航領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)�！讹w行器組合導(dǎo)航魯棒濾波理論及應(yīng)用》以不同魯棒濾波理論以及魯棒濾波方法在慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用為主線，對(duì)基于魯棒濾波的低成本慣性組合導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行了深入的理論分析和應(yīng)用研究，提出了一

《載人航天出版工程：航天工程設(shè)計(jì)實(shí)踐(套裝上下冊(cè)）》是一部理論與實(shí)踐相結(jié)合論述航天工程設(shè)計(jì)實(shí)踐的專著。全書以3篇22章結(jié)構(gòu)展開論述。第1篇工程基本概念，從7個(gè)方面論述，其中運(yùn)載火箭和航天器是核心；第二篇工程基礎(chǔ)理論，也用了7個(gè)專題，是基礎(chǔ)理論的基本內(nèi)容，是航天工程各專業(yè)設(shè)計(jì)人員均應(yīng)掌握的軌道設(shè)計(jì)知識(shí)；第3篇工程設(shè)計(jì)任務(wù)

《宇航元器件標(biāo)準(zhǔn)工程》共分為12章，第1章概述了宇航元器件標(biāo)準(zhǔn)工程涉及的基本概念、實(shí)施背景、作用和意義等；第2章分析了國(guó)外宇航元器件標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)；第3章闡述了我國(guó)宇航元器件標(biāo)準(zhǔn)體系的總體設(shè)計(jì)，包括體系框架、明細(xì)表詳細(xì)設(shè)計(jì)、各類標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)方案等；第4章至第7章分別介紹了標(biāo)準(zhǔn)體系中的四大模塊——管理標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、

本書全面介紹了國(guó)際航天器電源領(lǐng)域的技術(shù)和發(fā)展現(xiàn)狀，涵蓋了整個(gè)電源系統(tǒng)的主要內(nèi)容，包括設(shè)計(jì)、分析和使用的各個(gè)方面，以及能量轉(zhuǎn)換、能量存儲(chǔ)、功率調(diào)節(jié)、能量管理和運(yùn)行操作的基礎(chǔ)知識(shí)。這些都對(duì)工程技術(shù)人員在進(jìn)行航天器電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)和使用時(shí)有所幫助。同時(shí)，本書針對(duì)具體航天器列舉出了一些數(shù)據(jù)和曲線的代表值或平均值，可供參考。

介紹了航天器交會(huì)對(duì)接過程中的逼近策略、對(duì)接接觸策略和整個(gè)過程中的系統(tǒng)概念。

從1966年至今，聯(lián)盟號(hào)飛船實(shí)現(xiàn)了蘇聯(lián)／俄羅斯全部的載人航天計(jì)劃。它作為一個(gè)獨(dú)立的近地軌道飛行器完成了繞月飛行，它作為天地往返運(yùn)輸飛船到達(dá)了禮炮號(hào)、和平號(hào)空間站，它還是國(guó)際空間站的主要救生飛船。 在《載人航天出版工程：聯(lián)盟號(hào)飛船》中，作者R·D·霍爾和D·J·謝勒介紹了聯(lián)盟系列飛船的發(fā)展演變過程。 這是一本很值得一

《載人航天出版工程：載人航天飛行中的事故與災(zāi)難》回顧了人類航天飛行計(jì)劃實(shí)施40多年來(lái)所發(fā)生的主要航天飛行事故，挑選了其中9次主要的事故，這些事故或造成人員傷亡，或由于出現(xiàn)了危及人員生命的情況而被迫放棄飛行任務(wù)。另外，還講述了幾個(gè)小事故，并說明這些小事故其實(shí)離大事故或大災(zāi)難只有半步之遙�！遁d人航天出版工程：載人航天飛行中