《航天高分辨率數(shù)據(jù)幾何處理叢書(shū)：高分辨率光學(xué)衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級(jí)體系研究》主要介紹了國(guó)外高分辨率商業(yè)光學(xué)遙感衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀及其相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀。針對(duì)線陣列推掃式光學(xué)衛(wèi)星傳感器的特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級(jí)的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了一套適用于高分辨率光學(xué)衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分級(jí)體系，包括原始數(shù)據(jù)（RAW）產(chǎn)品、傳感器校正（SC）產(chǎn)品、系

《航空電子產(chǎn)品預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)》結(jié)合工程實(shí)際，系統(tǒng)闡述了航空電子產(chǎn)品的故障預(yù)測(cè)與健康管理（PHM）技術(shù)。介紹了PHM的基本概念、發(fā)展歷程、典型應(yīng)用和體系結(jié)構(gòu)；基于PHM的CBM架構(gòu)，結(jié)合案例描述了PHM中傳感器的選擇與布局技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、故障診斷技術(shù)、故障預(yù)測(cè)技術(shù)、健康評(píng)估與決策生成技術(shù)、PHM驗(yàn)證技術(shù)，同時(shí)對(duì)國(guó)

《航天器編隊(duì)動(dòng)力學(xué)與控制》是關(guān)于航天器編隊(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律、構(gòu)形設(shè)計(jì)及其協(xié)同控制技術(shù)的專(zhuān)著。第1章介紹了航天器編隊(duì)飛行的概念、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)：第2章闡述了航天器編隊(duì)相對(duì)軌道與相對(duì)姿態(tài)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)；第3章研究了航天器編隊(duì)空間構(gòu)形設(shè)計(jì)方法；第4章研究了航天器編隊(duì)相對(duì)軌道確定方法；第5章研究了航天器編隊(duì)構(gòu)形維持與重構(gòu)的控制方法

本書(shū)整理編寫(xiě)了飛行器海上測(cè)控名詞術(shù)語(yǔ)千余條，涉及海上測(cè)控總體、無(wú)線電測(cè)控、船姿船位測(cè)量、測(cè)控信息互聯(lián)與處理、試驗(yàn)通信、航海、氣象、船舶動(dòng)力和計(jì)量測(cè)試等專(zhuān)業(yè)。本書(shū)給出了每條詞目的中英文名稱(chēng)、定義和解釋?zhuān)瑸榉奖闶褂茫�在附錄中給出了名詞術(shù)語(yǔ)的中英文檢索。本書(shū)可供航天測(cè)控領(lǐng)域的技術(shù)人員及科技管理人員使用，對(duì)從事其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)

《航天器海上測(cè)量數(shù)據(jù)的誤差辨識(shí)與統(tǒng)計(jì)分析》(作者李曉勇、張忠華、楊磊)主要介紹航天測(cè)量船測(cè)量數(shù)據(jù)誤差辨識(shí)與統(tǒng)計(jì)分析的相關(guān)知識(shí)，全面、完整、系統(tǒng)地論述了測(cè)量數(shù)據(jù)誤差辨識(shí)與統(tǒng)計(jì)分析的理論、方法�！逗教炱骱Ｉ蠝y(cè)量數(shù)據(jù)的誤差辨識(shí)與統(tǒng)計(jì)分析》共8章，著重從測(cè)量數(shù)據(jù)誤差辨識(shí)與統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)測(cè)量原理與機(jī)制、測(cè)量數(shù)據(jù)誤差

柴毅等編著的《航天智能發(fā)射技術(shù)--測(cè)試控制與決策(精)》針對(duì)航天發(fā)射測(cè)試與控制、數(shù)據(jù)處理與分析、診斷與控制決策中的實(shí)際問(wèn)題，將理論與實(shí)際相結(jié)合，詳細(xì)論述了智能技術(shù)在航天測(cè)試發(fā)射控制決策中的基本理論和典型應(yīng)用。全書(shū)分為六章，著重介紹智能化測(cè)試發(fā)射控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、航天發(fā)射測(cè)試數(shù)據(jù)智能分析與處理、航天測(cè)試

航空維修是保證航空裝備質(zhì)量，避免因機(jī)械原因?qū)е赂黝?lèi)事故發(fā)生的最后一道屏障。分析、管理和預(yù)防航空維修過(guò)程中的各種人為差錯(cuò)，對(duì)提高航空裝備使用、維修和保障部門(mén)的維修安全性水平具有重要作用。趙瑞賢、郭基聯(lián)、王卓健、王式鋒編寫(xiě)的這本《航空維修差錯(cuò)管理理論與實(shí)踐》的主要內(nèi)容包括緒論、人為差錯(cuò)基本理論、航空維修差錯(cuò)誘因分析、航空維

《航空材料學(xué)》從飛行器動(dòng)力工程、機(jī)械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)本科生教學(xué)實(shí)際出發(fā)．結(jié)合航空材料應(yīng)用及發(fā)展，以金屬結(jié)構(gòu)材料為主要內(nèi)容，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹有機(jī)高分子材料、復(fù)合材料和隱身材料。在各類(lèi)材料的講述中，首先介紹基本概念、基本理論和研究方法．其次論述其牌號(hào)、組織、性能及應(yīng)用；在最后一章介紹了航空構(gòu)件斷裂失效分析，體現(xiàn)了《航空材料學(xué)》

《飛機(jī)電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》是目前中國(guó)民航大學(xué)組織的“21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材”之一，主要用于航空電氣專(zhuān)業(yè)本科學(xué)生的教學(xué)。《飛機(jī)電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》主要介紹了民航運(yùn)輸機(jī)電源系統(tǒng)的組成及各部分的工作原理，主要內(nèi)容包括航空蓄電池、飛機(jī)直流電源、飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)、勵(lì)磁、調(diào)壓、并聯(lián)

《航天器操作的微重力環(huán)境構(gòu)建》首先介紹了失重飛機(jī)實(shí)驗(yàn)、落塔實(shí)驗(yàn)、吊絲系統(tǒng)、氣浮臺(tái)實(shí)驗(yàn)、中性浮力實(shí)驗(yàn)等目前正在應(yīng)用的方法；然后介紹了液體浮力/電磁力混合懸浮系統(tǒng)、空間操作地面實(shí)驗(yàn)的相似性理論研究、基于鍵合圖理論的地面實(shí)驗(yàn)相似程度分析、混合懸浮實(shí)驗(yàn)測(cè)試方法、Cyber空間輔助的模擬實(shí)驗(yàn)方法等本團(tuán)隊(duì)研究成果；此外，還在實(shí)驗(yàn)室