航空發(fā)動機燃燒室原理以航空發(fā)動機燃燒室為對象，詳細介紹了主燃燒室的性能特點、技術要求和表征參數(shù)，敘述了與航空發(fā)動機燃燒室有關的燃燒基本理論，分析討論了燃燒室的主要部件如擴壓器、火焰筒等的流場特點和流動原理，以及燃油霧化基本理論和噴嘴特性，詳細描述了燃燒室的燃燒過程、燃燒室氣動熱力參數(shù)計算和燃燒室性能的變化規(guī)律，最后對燃

航空航天技術是現(xiàn)代和未來文明的重要標志，引領和推動著多領域科學技術的發(fā)展，是一個國家科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)。徐江華主編的《航空航天概論(第2版普通高校十二五規(guī)劃教材)》以簡明的內容和豐富的圖片幫助讀者了解航空航天基礎知識，建立航空航天基本概念，樹立熱愛航空、航空報國的遠大志向。本書介紹了航空航天發(fā)展史，航空器飛行

《結構動力學與氣動彈性力學導論(第2版)》重點針對常規(guī)飛行器，提供了結構動力學與氣動彈性力學的導論。主要內容包括結構動力學、靜氣動彈性力學和動氣動彈性力學。結構動力學素材強調振動、模態(tài)表示和動響應。討論的氣動彈性現(xiàn)象包括發(fā)散、副翼反效、氣動載荷重新分布、氣動彈性剪裁、非定常氣動力理論和顫振。超過100幅圖、表有助于理解

飛機設計涵蓋了多個學科，其中人因設計占據(jù)了非常重要的地位。隨著飛機設計技術的發(fā)展，飛機人因設計越發(fā)受到設計者們的關注。王黎靜編*的《飛機人因設計》采用循序漸進的方式，對飛機人因設計的基礎、飛機人因設計的內容及人因在飛機適航中的體現(xiàn)進行了介紹。本書共8章，分為三部分：**部分為基礎篇，對人因設計的基礎進行簡介；第二部分為

《民航飛機電子電氣系統(tǒng)與儀表》系統(tǒng)介紹了民航飛機電氣、電子、通信及儀表的基本概念、原理與應用。電氣系統(tǒng)部分主要介紹典型飛機的電氣系統(tǒng)，飛機的導線、電纜、控制和保險裝置等電氣電路設備，直流發(fā)電機、交流發(fā)電機、蓄電池等飛機電源系統(tǒng)，飛機輸配電系統(tǒng)、飛機電源并聯(lián)運行控制及保護、電力傳動、電力啟動、燈光照明等飛機用電設備；航空

《航空航天材料定向凝固》涉及定向凝固理論、技術以及典型航空航天材料三部分內容，分為緒論、多元多相合金定向凝固特性、定向凝固晶體生長取向與界面各向異性、電磁約束成形定向凝固、電磁冷坩堝定向凝固、高溫合金定向凝固、金屬間化合物結構材料定向凝固和陶瓷材料定向凝固共八章。介紹航空航天材料的凝固特點及其制備技術的特點和發(fā)展趨勢。

隨著科學技術和經濟的飛速發(fā)展，航空航天技術開始走進人們日常生活之中，并極大地影響著人們的思維和觀念。特別是近幾年來我國航天事業(yè)取得了世界矚目的輝煌成就．*加的引起了人們的關注，為了適應時代發(fā)展的需要，部分普通高校也將“航空與航天”(也稱為“航空航天技術概論”或“航空航天技術博覽”)作為通識教育課程。聞新、成奕東、秦鈺琦

航天器電磁對接/編隊飛行是當前國際航天領域一個新的研究方向和熱點，本書是該方向國內**本專著，系統(tǒng)介紹了航天器電磁對接/編隊飛行技術現(xiàn)狀、動力學理論、控制方法和地面實驗研究情況。全書共7章，內容主要包括星間電磁作用建�；�礎、航天器電磁對接/分離動力學、航天器電磁對接/分離控制和相關地面試驗技術。本書內容源于近十年研究成

《飛機機電專業(yè)英語（機務專業(yè)）》課文大部分選自歐美原版英文教材、波音公司和空客公司的飛機維護手冊，以及國際著名公司網站提供的技術資料�！讹w機機電專業(yè)英語（機務專業(yè)高職適用）》既包括了飛機和發(fā)動機理論等航空基礎知識，又緊貼民航維修機電類一線工作任務，涵蓋了民航各大中型現(xiàn)役主流機型和新機型的機電維護內容，包括B737、B7

民航乘務危險品運輸教程(空乘專業(yè)普通高等院校民航特色專業(yè)統(tǒng)編教材)