王秋瀅*的《船用調(diào)制型慣性導(dǎo)航及其組合導(dǎo)航技術(shù)》共分為11章，主要論述了船用調(diào)制型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)及相關(guān)知識。**～3章為**部分，主要介紹了慣性導(dǎo)航基礎(chǔ)知識、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本工作原理及誤差建模分析。第4～7章為第2部分，重點論述了調(diào)制型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，主要包括調(diào)制型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本原理與誤差分析、相對地理坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)的調(diào)

張尉、何康主編的《空管二次雷達》共12章。*章介紹民用航空的由來、空管及其協(xié)議、空管雷達類別等。第二章介紹詢問和應(yīng)答工作原理，及二次雷達探測目標(biāo)需要解決的問題及對策。第三章介紹詢問信號和應(yīng)答信號，s模式與傳統(tǒng)模式的兼容性。第四章分析二次雷達系統(tǒng)性能，重點是威力圖。第五章介紹天線和射頻通道的組成與特點，以及射頻傳輸線基本

飛機金屬結(jié)構(gòu)環(huán)境損傷的復(fù)合材料膠接和膠螺混接修理及修理后結(jié)構(gòu)的強度和疲勞壽命評定是一個復(fù)雜的問題，涉及工藝、材料、力學(xué)等諸多學(xué)科領(lǐng)域。針對該問題，《飛機金屬損傷結(jié)構(gòu)復(fù)合材料修復(fù)分析》作者穆志韜、李旭東、王浩偉、劉治國、蘇維國等人結(jié)合承擔(dān)的課題進行了多年探索研究，取得了一些研究成果并獲得初步應(yīng)用。本書是根據(jù)團隊部分人員近

微電子技術(shù)的進步是現(xiàn)代科技、經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要推動力。在航空領(lǐng)域也是如此。微電子對航空產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量的影響如此之大，對航空技術(shù)的應(yīng)用普及影響如此之廣，在近幾十年得到了充分的體現(xiàn)。因而航空微電子技術(shù)歷來是各發(fā)達國家發(fā)展的重中之重，也是保密的重中之重。�ケ緯鴩L試在航空微電子技術(shù)方面做必要的梳理性的介紹。其基本思想是

本書匯集了國內(nèi)外經(jīng)典的民機強度分析方法及流程,囊括了全機有限元建模規(guī)范,金屬、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析方法及結(jié)構(gòu)強度試驗驗證方法等內(nèi)容。全機有限元建模規(guī)范包括全機有限元建模及驗證兩部分內(nèi)容;金屬結(jié)構(gòu)分析方法涉及加筋板、板殼結(jié)構(gòu)、加強件、薄壁腹板梁、耳片、加強孔及螺栓結(jié)構(gòu)分析方法;復(fù)合材料相關(guān)章節(jié)介紹層合板、夾層板及復(fù)材連接結(jié)構(gòu)

本書作為民用飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的參考書,主要包含以下內(nèi)容:①金屬材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計準(zhǔn)則,介紹接頭與結(jié)構(gòu)的緊固件設(shè)計、抗疲勞設(shè)計、損傷容限設(shè)計、防腐設(shè)計、系統(tǒng)安裝設(shè)計、民機內(nèi)飾設(shè)計、艙內(nèi)聲學(xué)設(shè)計、先進金屬材料和先進加工工藝以及金屬結(jié)構(gòu)的工藝性等;②復(fù)合材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計準(zhǔn)則,介紹FAA咨詢通報AC20107典型問題解讀、復(fù)合材料層

本書是民機材料和結(jié)構(gòu)性能數(shù)據(jù)方面的參考書,主要包含以下內(nèi)容:①民機材料性能測試標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證流程,介紹民用飛機結(jié)構(gòu)常用的金屬及復(fù)合材料力學(xué)性能測試標(biāo)準(zhǔn),試驗樣本選擇原則和數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理方法及材料性能適航取證流程;②關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料設(shè)計用力學(xué)性能,囊括13種飛機結(jié)構(gòu)常用材料的常用力學(xué)性能數(shù)據(jù);③材料性能數(shù)據(jù)的可靠性分析及有效利用研

《大飛機出版工程：民用航空熱加工設(shè)備的高溫測量》重點介紹了民用航空零部件生產(chǎn)過程中使用的溫度傳感器與儀表的檢定校準(zhǔn)及熱加工設(shè)備的測試，并對系統(tǒng)精度測試和溫度均勻性測試的實施做了詳細(xì)說明。簡單介紹了測試過程中量值的溯源和準(zhǔn)確傳遞，并詳細(xì)介紹了國內(nèi)民用航空制造領(lǐng)域的高溫測量過程、各類設(shè)備相關(guān)測量要求、熱加工設(shè)備的調(diào)試方法以

本書以空間目標(biāo)編目為背景，介紹了空間目標(biāo)天基探測的經(jīng)典軌道——明暗界限的平臺軌道，研究了天基探測的望遠鏡探測能力（探測星等和探測目標(biāo)的大�。�。根據(jù)現(xiàn)在在軌的空間目標(biāo)的實際分布，重點研究了望遠鏡視場、安裝方向和平臺的姿態(tài)和這些因素對探測目標(biāo)數(shù)量和探測弧長的影響，給出了GEO（地球同步帶目標(biāo)）和LEO（近地目標(biāo)）的幾種全新

基于現(xiàn)代商用飛機研制的復(fù)雜性、不確定性和艱巨性，人們認(rèn)識到，必須應(yīng)用系統(tǒng)工程的方法，才能研制出先進的民用飛機，才能符合適航當(dāng)局的嚴(yán)格要求，保證飛機安全性水平。構(gòu)型管理是系統(tǒng)工程過程的保障機制之一。構(gòu)型管理就是通過構(gòu)型計劃、構(gòu)型標(biāo)識、更改管理、構(gòu)型紀(jì)實和構(gòu)型審核等5大功能，用技術(shù)的和行政的手段，建立起規(guī)范化的產(chǎn)品研發(fā)秩序