深空探測(cè)是人類發(fā)射探測(cè)器脫離地球引力場(chǎng)，進(jìn)入宇宙空間的探測(cè)活動(dòng)。深空探測(cè)的對(duì)象包括月球、行星及其衛(wèi)星、太陽(yáng)，以及行星際、恒星際的廣闊空間。通過深空探測(cè)，人類可以進(jìn)一步認(rèn)識(shí)地球所處的空間環(huán)境，分析和預(yù)測(cè)可能發(fā)生的空間現(xiàn)象及其對(duì)地球的影響，可以研究宇宙、太陽(yáng)系、生命的起源和演化，驗(yàn)證各種科學(xué)假設(shè)和理論。本叢書閱讀對(duì)象為青少

古往今來(lái)，飛離地球、遨游太空是人類的夢(mèng)想。人類用富有激情和超凡的想象力，描繪著瑰麗絢爛的飛天夢(mèng)。為了探索宇宙的更多奧秘，開辟人類更廣闊的生存空間，人類不僅在宇宙中建造了空間站，并且開始籌建月球基地，移民火星等多種設(shè)想也受到了更廣泛的關(guān)注。本叢書閱讀對(duì)象為青少年群體以及愛好閱讀科普作品尤其渴望了解航天知識(shí)的其他讀者。

本書簡(jiǎn)要地介紹了采用機(jī)載燃油箱惰化技術(shù)的必要性及其發(fā)展與應(yīng)用狀況，系統(tǒng)地闡述了飛機(jī)燃油箱惰化技術(shù)的理論基礎(chǔ)、惰化系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則、實(shí)驗(yàn)方法與適航審定技術(shù)，其中：燃油中溶解氧逸出對(duì)油箱上部氣相空間氧濃度變化的影響、機(jī)載中空纖維膜分離性能影響因素與預(yù)測(cè)方法、多隔艙油箱惰化氣體流動(dòng)途徑確定方法、油箱上部氣相空間氧濃度變化規(guī)律的仿

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、分析方法和工程應(yīng)用實(shí)例。全書共10章：第1、2章為基礎(chǔ)理論與方法介紹，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論與方法；第3～7章為發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性主要研究?jī)?nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)的*因素、渦輪盤低循環(huán)疲勞壽命可靠性分析、渦輪盤疲勞-蠕變可靠性分析、渦

本書追蹤應(yīng)急物流和通航飛行安全等科學(xué)問題，以安全、高效地實(shí)施通航應(yīng)急救援運(yùn)行作為研究目標(biāo)，圍繞低空救援系統(tǒng)面臨的災(zāi)情信息時(shí)變性、資源調(diào)度動(dòng)態(tài)性、低空避險(xiǎn)可靠性三個(gè)科學(xué)問題，從挖掘階段性粗糙集規(guī)則和融合多源信息的物資分布需求預(yù)測(cè)，救援資源信息動(dòng)態(tài)變化下救援資源動(dòng)態(tài)調(diào)度決策，復(fù)雜低空安全態(tài)勢(shì)下多機(jī)變高度密集飛行可靠自主避險(xiǎn)

現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒都是緩燃。爆轟是與激波緊密耦合的超聲速燃燒。連續(xù)爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)利用燃燒室內(nèi)沿圓周方向傳播的爆轟波，沿軸向產(chǎn)生推力。它具有燃燒速度快、熱效率高、比沖大、流量大幅可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)，可望成為未來(lái)顛覆性航空航天動(dòng)力。本書將主要以作者近十年來(lái)的研究成果為基礎(chǔ)，對(duì)連續(xù)爆轟發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理和應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)。

本書主要包含4大部分，靠前部分：基礎(chǔ)（時(shí)空信息系統(tǒng)基礎(chǔ)，本體論）；第二部分：STK的對(duì)象（面對(duì)象，目標(biāo)、設(shè)施和位置，移動(dòng)對(duì)象，飛行器，衛(wèi)星，優(yōu)選衛(wèi)星，子對(duì)象，星座）；第三部分：STK的工具（訪問和訪問組，鏈路，覆蓋，通信，接近分析，非本體論工具）；第四部分：輸出。

《液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理與檢測(cè)技術(shù)》全面論述了液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造的質(zhì)量管理與檢測(cè)技術(shù)。分為3個(gè)部分，第1部分是液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量管理體系，對(duì)特色的質(zhì)量管理方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述和解讀；第2部分是計(jì)量管理、檢測(cè)、校準(zhǔn)和材料理化檢測(cè)與分析，總結(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程中較為特殊的檢驗(yàn)檢測(cè)和分析手段，如小孔精密測(cè)量的計(jì)量檢測(cè)技術(shù)

《北京航天數(shù)控系統(tǒng)電氣聯(lián)調(diào)與故障維修手冊(cè)/國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)叢書》共分為兩篇，全面介紹了數(shù)控系統(tǒng)連接調(diào)試規(guī)則、故障判斷及維護(hù)維修的過程中可能碰到的問題及解決辦法。 《北京航天數(shù)控系統(tǒng)電氣聯(lián)調(diào)與故障維修手冊(cè)/國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)叢書》第1篇以北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司主流產(chǎn)品為闡述對(duì)象，重點(diǎn)介紹了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的電氣連接

本書以簡(jiǎn)單機(jī)械式飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)作為仿真對(duì)象，把仿真對(duì)象簡(jiǎn)化為包含慣性力、阻尼力及彈性力的二階動(dòng)力學(xué)模型，以此模型為系統(tǒng)的力感模擬目標(biāo)，其中不但涉及靜態(tài)的彈性力感模擬問題，而且也要解決動(dòng)態(tài)的慣性力及阻尼力感的模擬問題。