《空管監(jiān)視技術(shù)》圍繞空管監(jiān)視中的飛機(jī)通信尋址報(bào)告系統(tǒng)、空管監(jiān)視雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、多點(diǎn)定位系統(tǒng)、高級(jí)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視、機(jī)場(chǎng)視頻識(shí)別、空管多源協(xié)同監(jiān)視、低空空域監(jiān)視等核心技術(shù)問(wèn)題，結(jié)合民航相關(guān)應(yīng)用，深入地闡述了新體制下空中交通管制監(jiān)視技術(shù)的概念、原理、理論模型及技術(shù)方法，并對(duì)民航大國(guó)空管監(jiān)視技術(shù)發(fā)展進(jìn)行實(shí)例分析�！犊展鼙O(jiān)

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《飛機(jī)運(yùn)行安全與事故調(diào)查技術(shù)/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》介紹了飛機(jī)安全性及事故調(diào)查的基本概念和方法以及相關(guān)的法律法規(guī)；闡述了飛機(jī)研發(fā)中的安全性分析與設(shè)計(jì)技術(shù)、失效分析和故障診斷技術(shù)、機(jī)隊(duì)故障預(yù)測(cè)和健康管理技術(shù)、飛行數(shù)據(jù)記錄與傳輸技術(shù)、飛行數(shù)據(jù)譯碼技術(shù)和飛行數(shù)據(jù)分析技術(shù)、飛行仿真與故障復(fù)現(xiàn)技術(shù)、航空事故調(diào)查技術(shù)等內(nèi)容

本書以ARJ21-700新支線飛機(jī)項(xiàng)目管理工作為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)項(xiàng)目管理的特征和過(guò)程出發(fā)，以項(xiàng)目管理的方法和應(yīng)用，構(gòu)建民機(jī)項(xiàng)目管理的技術(shù)體系。全書內(nèi)容主要包括項(xiàng)目控制、項(xiàng)目審核、項(xiàng)目管理工具，還包括設(shè)計(jì)更改相關(guān)的項(xiàng)目控制流程、各個(gè)研制階段的職責(zé)分工和工作流程等內(nèi)容，以及采用的創(chuàng)新性技術(shù)途徑、管理措施和方法。

《ARJ21-700新支線飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展歷程、探索與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》根據(jù)項(xiàng)目親歷者的回顧和反思，記錄了ARJ21十幾年探索的艱苦歷程和獲得的成果，并總結(jié)了其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，希望為后續(xù)型號(hào)的發(fā)展提供借鑒，供我國(guó)的民機(jī)從業(yè)人員參考。

《支線飛機(jī)電磁環(huán)境效應(yīng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證大飛機(jī)出版工程》從民用飛機(jī)電磁環(huán)境效應(yīng)相關(guān)適航要求入手，結(jié)合ARJ21-700飛機(jī)的研制經(jīng)驗(yàn)，介紹了民用飛機(jī)電磁環(huán)境效應(yīng)防護(hù)的背景、意義以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，重點(diǎn)介紹了電磁環(huán)境效應(yīng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的基本概念、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，提出了民用飛機(jī)電磁兼容性、閃電間接效應(yīng)、高強(qiáng)度輻射場(chǎng)和沉積靜電等相關(guān)概念、基

航天型號(hào)物資是航天科技工業(yè)的基礎(chǔ)，對(duì)航天型號(hào)任務(wù)的成功具有至關(guān)重要的作用。航天型號(hào)物資的固有質(zhì)量和可靠性、供應(yīng)進(jìn)度和成本主要取決于供應(yīng)商�！逗教煨吞�(hào)物資供應(yīng)商手冊(cè)》主要介紹了：中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的總體情況、組織機(jī)構(gòu)和主要成員單位；航天型號(hào)物資的分類與特點(diǎn)；與供應(yīng)商有關(guān)的物資需求規(guī)劃、認(rèn)定評(píng)價(jià)、選用、采購(gòu)、質(zhì)量保證、新

《國(guó)外典型空間技術(shù)驗(yàn)證飛行器》是一部系統(tǒng)介紹國(guó)外典型空間技術(shù)驗(yàn)證飛行器的編譯作品，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外空間技術(shù)的發(fā)展前沿，詳細(xì)介紹了具有代表性的典型空間技術(shù)驗(yàn)證飛行器，具有較高的技術(shù)水平，且具備較大的工程設(shè)計(jì)參考價(jià)值。全書共分為25章。內(nèi)容涵蓋了在軌服務(wù)、導(dǎo)航通信、預(yù)警監(jiān)視、對(duì)地偵察、環(huán)境探測(cè)和其他新技術(shù)驗(yàn)證等6類空間試驗(yàn)飛行器

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本書對(duì)多操縱面飛機(jī)控制分配理論的諸多問(wèn)題進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括：多操縱面飛機(jī)的數(shù)學(xué)建模、廣義逆類分配方法、幾何類分配方法、數(shù)學(xué)規(guī)劃類分配方法、智能優(yōu)化類分配方法、基于遺傳算法的轉(zhuǎn)矩可達(dá)集裁剪與優(yōu)化設(shè)計(jì)、多操縱面分配與管理方案設(shè)計(jì)、基于多操縱面的重構(gòu)控制設(shè)計(jì)、矢量操縱面的分配與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛翼布局飛機(jī)操縱面的控制分配