這是一部引人入勝的熱氣球飛天歷險(xiǎn)記，它生動(dòng)地記述了這些飛行先驅(qū)們的前塵往事。書中也包括美女飛天員不顧危險(xiǎn)的焰火氣球表演、法國(guó)攝影師的長(zhǎng)途飛天旅行、英法兩國(guó)在熱氣球領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，以及熱氣球在氣象學(xué)和軍事上的應(yīng)用等。熱氣球的出現(xiàn)為很多作家?guī)�來了靈感，包括為儒勒·凡爾納鋪展了科幻創(chuàng)作之路。本書將歷史、藝術(shù)、傳記和

本書是一本全面的無人機(jī)制作指南，從搭建無人機(jī)外形、結(jié)構(gòu)、框架開始，到添加各種功能設(shè)備，再到向Arduino編程，使其可以通過智能手機(jī)進(jìn)行遙控。跟隨本書，讀者可以自制一臺(tái)功能齊備的無人機(jī)，適合無人機(jī)愛好者、電子制作愛好者和廣大創(chuàng)客們閱讀。

本書循著地球家園、空間夢(mèng)想、月球跳板、火星遠(yuǎn)征、再造地球這條線索，以準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)知識(shí)、原理和科學(xué)事例、科學(xué)史實(shí)，講解人類空間探索和空間開發(fā)的過程和意義，講解人類改造和移民火星的可能性，以及必定要經(jīng)歷的艱難歷程；以當(dāng)前人類對(duì)火星的了解和科學(xué)原理為依據(jù)，設(shè)計(jì)可能的開發(fā)和移民火星的步驟；闡釋地球當(dāng)前的環(huán)境狀況和危機(jī)。在展

本主題首先回顧了自由飛動(dòng)態(tài)的幾何和質(zhì)量縮尺的特殊要求。同時(shí)還回顧了自由飛技術(shù)的限制條件。此論述然后回顧了NACA和NASA的自由飛技術(shù)的發(fā)展歷程，包括關(guān)鍵設(shè)施的物理特征、所用模型和試驗(yàn)方法的探討。本書騰出一大部分重點(diǎn)介紹了這些技術(shù)在常規(guī)研究中通用構(gòu)型以及在特定飛機(jī)和航天器構(gòu)型中的應(yīng)用。文中還回顧了吸取的重要經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。除

本書全面總結(jié)了民用飛機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐，系統(tǒng)地介紹了民用飛機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)的基本理論、方法和應(yīng)用。全書分為9章，包括工業(yè)設(shè)計(jì)綜述、工業(yè)設(shè)計(jì)的流程與方法、民機(jī)客艙工業(yè)設(shè)計(jì)與舒適性、飛機(jī)客艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)、客艙廚廁與板柜系統(tǒng)設(shè)計(jì)、客艙智能化設(shè)備與創(chuàng)新設(shè)計(jì)、公務(wù)機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、民機(jī)涂裝設(shè)計(jì)及樣例分析、民機(jī)飛機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本書內(nèi)容全面、實(shí)用，

“大飛機(jī)出版工程·ARJ21新支線飛機(jī)系列”之一。飛機(jī)維修是民用航空運(yùn)行支持和持續(xù)適航的關(guān)鍵活動(dòng)之一。它直接決定了飛機(jī)的全壽命成本和運(yùn)行安全。本書在全面介紹現(xiàn)代飛機(jī)的可靠性、維修性、安全性分析與設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)上，著重解決MSG-3在實(shí)踐中的缺陷和問題。通過應(yīng)用智能評(píng)分系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（BPN），故障樹分析技術(shù)（FTA

本書共分8章。主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語、符號(hào)，基本規(guī)定，結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計(jì)，瀝青混合料設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)，新建瀝青道面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算，瀝青加鋪層設(shè)計(jì)。

本書以ARJ21-700飛機(jī)電傳飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，綜述了電傳飛控系統(tǒng)的主要功能(包括飛機(jī)的縱向、橫向和航向的控制與配平，放寬靜穩(wěn)定性、邊界保護(hù)、載荷減緩、偏航阻尼器、方向舵高速限幅、馬赫數(shù)/自動(dòng)配平等)，并著重闡述有關(guān)飛控系統(tǒng)的主要需求和設(shè)計(jì)過程、系統(tǒng)組成和架構(gòu)、布置和安裝、系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)研制過程保證等內(nèi)容。同時(shí)，

本書以ARJ21飛機(jī)適航取證工作為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)適航技術(shù)的特征和過程出發(fā)，構(gòu)建了民機(jī)適航管理的技術(shù)體系。全書內(nèi)容主要包括理論技術(shù)、適航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、初始適航內(nèi)容及工作流程、持續(xù)適航的內(nèi)容及工作流程。還包括適航管理的平臺(tái)工具、各個(gè)研制階段的職責(zé)分工，工作流程等內(nèi)容。

《支線飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)研發(fā)與驗(yàn)證/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》重點(diǎn)介紹了ARJ21-700飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)相關(guān)設(shè)計(jì)研發(fā)及驗(yàn)證工作，主要包括空調(diào)系統(tǒng)、壓調(diào)系統(tǒng)、防冰除雨系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)和水/廢水系統(tǒng)�！吨Ь�飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)研發(fā)與驗(yàn)證/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》共分為七章，除了第一章緒論外，環(huán)控各系統(tǒng)獨(dú)立成章。《支線飛機(jī)