本書以無人機組裝與維護作為主要線索，內(nèi)容上側(cè)重實操應(yīng)用，首先以模型機為載體。全書比較詳細地介紹了多旋翼無人機、無人直升機、固定翼無人機的組裝調(diào)試流程，可作為實際組裝、調(diào)試無人機的參考；隨后介紹了工業(yè)級無人機應(yīng)用中關(guān)注的無人機選型及任務(wù)掛載選用的要素和基本建議，以及維護保養(yǎng)的基本知識，為開展無人機行業(yè)應(yīng)用提供了指導(dǎo)。本書

本書闡述了新支線飛機機體結(jié)構(gòu)、材料、內(nèi)部裝飾和設(shè)備，以及艙內(nèi)聲學(xué)等專業(yè)的設(shè)計方案，包括設(shè)計指標(biāo)、選材、工藝、適航、結(jié)構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計分析等，并對重大設(shè)計專題，如閃電防護設(shè)計技術(shù)、抗鳥撞設(shè)計技術(shù)等進行了重點敘述。

《航天器連接分離裝置技術(shù)/中國航天技術(shù)進展叢書》是一部系統(tǒng)論述航天器連接分離裝置技術(shù)的專著，全面。深入地闡述了航天器連接分離裝置的研究內(nèi)容、研究方法及研制過程。在概述航天器連接分離技術(shù)誕生及發(fā)展的基礎(chǔ)上，介紹了航天器連接分離裝置的類別與功能特點，重點論述了連接分離系統(tǒng)方案設(shè)計的準則、應(yīng)考慮的基本問題及其設(shè)計過程，火工裝

本書重點研究了小型無人機載云臺的高性能控制方法。針對小型無人機所使用的云臺的自身特點：難以精確地建模以及對擾動抑制性能和伺服跟蹤性能都具有高要求，創(chuàng)造性地提出了一整套控制系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整方法及控制結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。并對這些方法在實際兩軸云臺上進行了實驗驗證，實驗結(jié)構(gòu)證明了所提方法的有效性。

本書為美國熱結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)會議論文精選集，是美國航空航天協(xié)會（AIAA）出版的AIAA航空航天技術(shù)叢書之一，主要闡述了航空航天熱結(jié)構(gòu)材料研究面臨的挑戰(zhàn)、新的解決方案及未來發(fā)展方向。全書共分為4章，第1章主要闡述了低溫燃料箱面臨的各種挑戰(zhàn)，以及太空環(huán)境下材料的熱衰減行為；第2章主要展示了航天器測試中的熱結(jié)構(gòu)研究結(jié)果，分析了當(dāng)代

飛機那么重，為什么能在高空飛行？快艇是怎樣提速的？汽車是怎樣跑起來的？小小工程師動動手叢書讓小讀者們了解飛機、汽車、直升機、熱氣球、摩托車、快艇、火車的工作原理和結(jié)構(gòu)組成等。通過閱讀這套書，小讀者們還可以認識科技圖書常見的內(nèi)容版塊，如目錄、詞匯表、索引等。書中還有動動手試一試，讓小讀者們在動手實驗中理解原理，這契合目前

本書以學(xué)習(xí)貫徹總體國家安全觀精神為主線，在對維護太空安全進行戰(zhàn)略思考的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞經(jīng)略臨近空間這一大國戰(zhàn)略競爭的新制高點開展戰(zhàn)略謀劃研究。系統(tǒng)分析了臨近空間的獨特特點、重大戰(zhàn)略價值、國際博弈態(tài)勢等客觀現(xiàn)實，對經(jīng)略臨近空間面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行了剖析研判。在此基礎(chǔ)上，提出了經(jīng)略臨近空間的戰(zhàn)略舉措，對如何更好地經(jīng)略臨近空

根據(jù)教材的使用對象和教學(xué)要求，飛機客艙設(shè)備與使用采取分篇結(jié)構(gòu)，以滿足不同教學(xué)內(nèi)容與環(huán)節(jié)的要求。全書共三篇，分別是客艙設(shè)備與客艙安全、主要機型設(shè)備以及機上通用應(yīng)急設(shè)備�？团撛O(shè)備與客艙安全篇介紹了客艙設(shè)備的屬性、發(fā)展與安全，客艙系統(tǒng)與設(shè)備的布局，客艙設(shè)備的使用功能與管理，客艙設(shè)備的人文因素。主要機型設(shè)備篇介紹了波音737-

本書綜合數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)等領(lǐng)域的知識和進展，采用多學(xué)科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對不同機制誘發(fā)的伸展壁面上復(fù)雜流動基體流動傳熱問題進行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對由界面上表面張力梯度引起的Ma