《支線飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)踐與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》回顧了ARJ21700飛機(jī)的研制過(guò)程，對(duì)研制過(guò)程中的一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行了總結(jié)和提煉，以便形成可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)新型號(hào)研制提供一些參考，《支線飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)踐與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》所涉及的內(nèi)容包括了飛機(jī)型號(hào)研制過(guò)程中的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)體

本書(shū)是在鐘長(zhǎng)生、閻成鴻、黃傳勇、付堯明等編寫(xiě)的《航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置》教材基礎(chǔ)上，充分吸納授課教師多年來(lái)在航空器系統(tǒng)課程上的實(shí)踐教學(xué)學(xué)經(jīng)驗(yàn)，廣泛征集各航空運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)對(duì)該專(zhuān)業(yè)人員的素質(zhì)與能力培養(yǎng)的需求，依據(jù)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)、輔修交通運(yùn)輸以及航空安全專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)大綱，全面結(jié)合民用航空器系統(tǒng)與動(dòng)力裝置的新發(fā)展趨勢(shì)改版

本書(shū)系統(tǒng)闡述等離子鞘套電磁研究的基本概念、基礎(chǔ)理論和方法、數(shù)學(xué)模型和算法、實(shí)驗(yàn)方法和結(jié)果，全書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容包括：等離子鞘套電波傳播、通信研究發(fā)展趨勢(shì)；等離子體物理模型、參數(shù)特征和模擬方法；等離子體電磁數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計(jì)算方法；典型頻段電磁波在等離子鞘套中傳播特性；臨近空間飛行器等離子鞘套復(fù)雜電磁環(huán)境的信道建

本教材涵蓋固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝和調(diào)試相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，結(jié)合自身多年在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，以盡可能全面的角度描述了市面上較為常見(jiàn)類(lèi)型的無(wú)人機(jī)組裝和調(diào)試過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)過(guò)程與注意事項(xiàng)等。書(shū)中既有深入淺出的相關(guān)理論知識(shí)介紹，又有針對(duì)實(shí)際無(wú)人機(jī)組裝過(guò)程的詳細(xì)描述與應(yīng)用案例，更側(cè)重于對(duì)無(wú)人

《通用航空概論》依據(jù)高職高專(zhuān)教育“以應(yīng)用為目的，基礎(chǔ)理論以必須、夠用為度”的原則進(jìn)行編寫(xiě)。本書(shū)根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)體系和生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合民航規(guī)章與行業(yè)發(fā)展需要，對(duì)通用航空關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)做了全面介紹。編寫(xiě)內(nèi)容注重實(shí)務(wù)，案例豐富，便于理解，易于掌握。全書(shū)共分8章，主要內(nèi)容包括通用航空認(rèn)知、通用航空器、空域管理與飛行服務(wù)、通用機(jī)場(chǎng)

超高速碰撞是指相對(duì)速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類(lèi)對(duì)象之間。本書(shū)全面介紹了空間超高速碰撞的主要類(lèi)型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

本書(shū)以安全高效為主線，面向社會(huì)大眾，解說(shuō)民用航空基本知識(shí)、安全理念、管理架構(gòu)、運(yùn)維體系與功效等。全書(shū)共9章，包括民用航空概述、航空運(yùn)輸管理體系與安全管理、航空工業(yè)、空中交通管理、航空公司、民用機(jī)場(chǎng)、支持與服務(wù)、民航維修與適航管理，以及享受飛行等內(nèi)容，旨在引導(dǎo)公眾了解民航、走近民航、體驗(yàn)民航、享受民航服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)公眾與

《數(shù)字化航天器系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)/中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢書(shū)》作者于登云、李志等及其研究團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年完成了“數(shù)字化航天器設(shè)計(jì)與仿真柔性平臺(tái)系統(tǒng)”開(kāi)發(fā)，并在我國(guó)神舟飛船和月球探測(cè)器等多個(gè)復(fù)雜航天器設(shè)計(jì)中得到了成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該科研成果解決了大型、復(fù)雜航天器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真一體化、柔性化、并行協(xié)同的技術(shù)難題，

《無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)/全國(guó)測(cè)繪地理信息職業(yè)教育規(guī)劃教材》比較系統(tǒng)、全面地介紹了無(wú)人機(jī)的飛行原理、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航飛控、飛行操作與維護(hù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用管理、無(wú)人機(jī)航空攝影的特點(diǎn)、無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的基本理論、數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品獲取方法與流程、無(wú)人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)處理技術(shù)、真正射影像制作與實(shí)景三維建模、無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域等知識(shí)�！稛o(wú)人機(jī)測(cè)

模糊自適應(yīng)控制技術(shù)具有不依賴(lài)于系統(tǒng)模型、魯棒性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是解決非線性不確定性系統(tǒng)的有效工具�！陡叱�聲速飛行器模糊控制技術(shù)》在理論層面，對(duì)作者近年來(lái)在高超聲速飛行器縱向魯棒多約束控制方法上的研究成果進(jìn)行較為系統(tǒng)的總結(jié)。全書(shū)共6章，第1章闡述了國(guó)內(nèi)外高超聲速飛行器研究現(xiàn)狀以及近年來(lái)線性、非線性和模糊等智能控制方法在高超聲速