本書講述了一群懷揣著飛天夢想的小伙伴，在火箭院士龍爺爺?shù)膸ьI下，學習制造火箭并飛出太空探索宇宙的故事。書中共有9個可以掃描的AR頁面，其中包含了游戲、視頻、拼裝等AR形式，讓孩子在娛樂中學習到火箭的相關知識。

本書在深入分析高超聲速飛行器模型特性的基礎上，重點對高超聲速飛行器巡航段的穩(wěn)定跟蹤控制及再人段的姿態(tài)控制問題進行研究。全書以實際工程為背景，所研究問題均來源于實際，如彈性和非*小相位影響下的高超聲速飛行器的穩(wěn)定跟蹤控制問題、多約束及不確定影響下的再入軌跡姿態(tài)協(xié)同控制問題等。通過提煉關鍵科學問題，本書有針對性地提出了基于

本書編委由我國主要的航天器和運載火箭設計與試驗相關單位專家組成�？偨Y了我國航天飛行器試驗動力學環(huán)境設計與試驗方面的經驗，借鑒了美國NASA-STD-7005《動力學環(huán)境準則》標準內容，系統(tǒng)地給出了航天飛行器在其壽命周期內所經歷的動力學環(huán)境的分類及任務事件、動態(tài)激勵或動力學環(huán)境引起的載荷預示方法、結構環(huán)境激勵響應預示方法

本書分為相對獨立而又有機結合的空氣動力學基礎和飛行器空氣動力學兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動力學基礎知識、流體運動基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動基礎、高速可壓流動。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機翼的氣動特性、亞聲速翼型和機翼的氣動特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速流初步

本書內容取自全面可靠的事故報告、事故情況和事故調查報告，描述了20世紀50年代初到70年代初螺旋槳客機所發(fā)生的20起重大空難，詳細講述了空難事故的發(fā)生過程，選取了世界航空運輸發(fā)展時代遇到的一些主要操縱問題，深入分析了空難發(fā)生的原因，提出了在飛機設計和使用過程中可供借鑒的經驗教訓。本書作者和繪畫者都是業(yè)界的資深航空專家，

本書是關于渦輪氣體動力學方面的一本專著，書中簡要介紹了渦輪氣體動力學相關概念，系統(tǒng)闡述了軸流渦輪、級間過渡段和后承力機閘通道、徑流渦輪等內部流動機理，分析了不同維數(shù)的數(shù)值評估方法，給出了渦輪氣體設計和流動控制領域的新進研究成果，并對渦輪部件涉及的多學科耦合問題進行了探討。 本書可供從事燃氣輪機渦輪設計和研究的科研技術人

適航合格審定是民機進入市場的前提條件，而結冰適航合格審定又是整個審定過程中*難度的工作之一。本書內容包括結冰對飛行安全的影響、飛機防冰的方法、結冰探測的方法、結冰相關條款要求及符合性方法、結冰審定流程、結冰分析、安全性分析、地面試驗、冰風洞試驗、飛行試驗、結冰計算軟件的認可等。本書既可作為高等院校適航相關專業(yè)的教材，也

本書是在總結了多年來民航飛機上自動飛行系統(tǒng)及其各個分系統(tǒng)的功用、原理和組成，自動飛行系統(tǒng)的維修理論與技術，以及自動飛行系統(tǒng)的維修實踐經驗的基礎上編寫而成的。其目的是使從事航空電子/儀表/自動化維修理論與技術研究領域的教師、學生以及工程技術人員理解自動飛行系統(tǒng)及其各個分系統(tǒng)的功用、原理和組成、維修理論與技術以及實踐中應遵

書稿首先介紹領航基礎知識，重點介紹了飛機在風中的航行規(guī)律，地標羅盤領航、無線電領航、儀表進近著陸方法，并闡述了區(qū)域導航、所需導航性能、基于性能的導航等現(xiàn)代導航的概念和方法，重點介紹了飛行管理系統(tǒng)的原理、應用，*后介紹了飛行過程的領航程序。本書可作為交通運輸(空中交通管理、飛行簽派、航行情報)專業(yè)本科學生使用的教材，也可

徐忠新，漢族，1956年12月出生，碩士學歷。中國電子科技集團公司首席科學家，西北工業(yè)大學特聘教授。榮獲享受***政府特殊津貼專家、國家863計劃專家、省部級中青年專家等稱號。在航空飛行器設計領域，先后參加和主持過多種水面飛行器、地面效應飛行器等的研發(fā)工作。是我國浮空器領域的專業(yè)帶頭人，組建了專業(yè)完善的浮空器研發(fā)隊伍，