阿波羅11號(hào)登月50多年后，為什么太空中人類的身影還如此之少?我們會(huì)到達(dá)火星嗎?人類如何才能成為一個(gè)多星球物種，殖民太陽系并前往其他恒星?本書將直面這些問題。 本書對(duì)離開地球的安全界限、實(shí)際挑戰(zhàn)或合理動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深入探討�？死锼雇懈�·萬杰克認(rèn)為，考慮到潛在的科學(xué)和商業(yè)寶藏，在未來幾十年里，我們將重返月球并探
本書為中國航空學(xué)會(huì)推薦教材。本書圍繞無人機(jī)組裝與調(diào)試的核心內(nèi)容，闡述了無人機(jī)組裝調(diào)試常用工具的使用方法，以及無人機(jī)在實(shí)際組裝調(diào)試過程中的常見問題。本書共分四章，章介紹了基礎(chǔ)工具以及使用方法，例如游標(biāo)卡尺，萬用電表等；第二章主要講述了無人機(jī)組裝過程中關(guān)鍵步驟焊接的知識(shí)與技巧；第三章主要講述了航電系統(tǒng)的基本操作；第四章主要
擺脫地球引力的羈絆，飛向太空，是人類自古以來的夢想。多少人為這個(gè)夢想而努力，前仆后繼，勇往直前。人類探索太空的歷史注定是一場充滿勇氣和挑戰(zhàn)、冒險(xiǎn)與榮耀、永無止境的征途。本書為大家展示這場征途中人類都做了哪些了不起的事情，人類文明有哪些改變.通過介紹妙趣橫生和震撼人心的故事，使讀者認(rèn)識(shí)人類航天的歷史脈絡(luò)，從古代的飛天傳奇
導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)是無人機(jī)的重要組成部分，是決定無人機(jī)能否正常飛行并完成預(yù)定任務(wù)的關(guān)鍵設(shè)備，也是無人機(jī)區(qū)別于普通遙控飛行器的標(biāo)志性裝置。本書首先介紹飛行器導(dǎo)航和飛行控制的原理，然后講述無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制與管理系統(tǒng)的功能、組成、工作過程及操作使用等。
無人機(jī)操控技術(shù)是無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)必修課程。具體內(nèi)容包括：緒論、無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、模擬飛行軟件、多旋翼無人機(jī)飛行、固定翼無人機(jī)飛行、旋翼無人機(jī)飛行、地面站、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用及無人機(jī)法律與法規(guī)知識(shí)。本書具有技術(shù)前瞻性、體系系統(tǒng)性等特點(diǎn)。本書可作為中、高職院校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程的教材，也可供無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)生和無人機(jī)愛
這是航天動(dòng)力所建所60周年之際，編輯出版一本航天動(dòng)力所企業(yè)文化書籍，該書主要介紹動(dòng)力所60年來的發(fā)展歷程和干部職工干事創(chuàng)業(yè)的感人故事，用文字的力量凝聚職工情感，激發(fā)職工愛所熱情。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為制造業(yè)“皇冠上的明珠”，是在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速惡劣環(huán)境條件下長期反復(fù)使用的氣動(dòng)熱力機(jī)械，是技術(shù)密集、知識(shí)密集的高科技產(chǎn)品。研制
為滿足快速發(fā)展的民航業(yè)對(duì)航油航化適航管理培訓(xùn)需求不斷增長的需要編寫了本書，主要內(nèi)容包括：委任管理、航油產(chǎn)品審定、航空化學(xué)產(chǎn)品適航審定、航油航化設(shè)計(jì)配方管理、質(zhì)量系統(tǒng)的基本要求、生產(chǎn)制造符合性檢查、儲(chǔ)運(yùn)加注檢查的基本要求等。
本書分為飛行簡史和模型兩部分，包括怎樣才可以飛、濕地“巨無霸”、不可思議的昆蟲、飛行動(dòng)物的化石、飛行的奇跡、巨脈蜻蜓、帝王蝶、始祖鳥、金雕、翠鳥等內(nèi)容。
為了落實(shí)適航攻關(guān)要求,改進(jìn)培訓(xùn)管理工作,民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓(xùn)管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序?qū)υ械呐嘤?xùn)管理文件進(jìn)行了整合,建立了新的培訓(xùn)管理組織架構(gòu),確定了新的培訓(xùn)課程體系和課程大綱,對(duì)局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓(xùn)要求,完善了對(duì)培
中國民用航空規(guī)章《民用航空適航委任代表和委任單位代表管理規(guī)定》(CCAR-183-R1)于2018年3月1日改版實(shí)施,與之配套的管理程序《適航委任代表管理程序》(AP-183-AA-2018-01R1)和《適航委任單位代表管理程序》(AP-183-AA-2018-11)緊接著于2018年8月10日發(fā)布實(shí)施,另外與適航委
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