《波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)》以未來航空動(dòng)力需求為背景，以波轉(zhuǎn)子增壓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，結(jié)合國內(nèi)外研究進(jìn)展，首先，詳細(xì)論述了波轉(zhuǎn)子技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；其次，介紹了波轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征、工作原理、分類及應(yīng)用領(lǐng)域，梳理了與波轉(zhuǎn)子相關(guān)的氣動(dòng)熱力學(xué)基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法和波轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算方法；再次，基于項(xiàng)目組研究基礎(chǔ)，系統(tǒng)描述了內(nèi)燃波轉(zhuǎn)子

材料與結(jié)構(gòu)表面疲勞強(qiáng)化及壽命評(píng)估

本書對(duì)導(dǎo)航終端欺騙技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，分析了INS/GNSS組合導(dǎo)航模式下無人機(jī)隱蔽性欺騙的一系列關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)了面向不同導(dǎo)航終端（純衛(wèi)星導(dǎo)航或組合導(dǎo)航）、不同任務(wù)背景（定點(diǎn)捕獲、定向驅(qū)離等）下最優(yōu)的衛(wèi)星導(dǎo)航誘騙策略，研制了導(dǎo)航欺騙信號(hào)生成的地面控制軟件（模塊），并通過多次針對(duì)小型無人機(jī)的導(dǎo)航欺騙實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。本書系

本書以航天飛行器為應(yīng)用對(duì)象，從基本導(dǎo)航原理入手，系統(tǒng)講解了典型的導(dǎo)航原理、組合濾波算法和性能分析等，并通過編程示范，促進(jìn)讀者對(duì)導(dǎo)航原理和組合方法的掌握和應(yīng)用。 全書共有九章，主要內(nèi)容包括：航天組合導(dǎo)航的作用與發(fā)展趨勢(shì)、向量矩陣運(yùn)算基礎(chǔ)、隨機(jī)過程基礎(chǔ)、坐標(biāo)系與時(shí)間系統(tǒng)基礎(chǔ)、捷聯(lián)慣性導(dǎo)航原理、全球衛(wèi)星導(dǎo)航原理、地形輔助導(dǎo)航

《航空中人的因素》共9章，主要內(nèi)容包括：人為因素導(dǎo)論、人類自身的限制、人的認(rèn)知過程、人的差錯(cuò)、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過學(xué)習(xí)，可進(jìn)一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個(gè)體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對(duì)不

《復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航符合性驗(yàn)證理論與方法》介紹了民用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航驗(yàn)證領(lǐng)域涉及的理論與方法。全書包括8章，分別介紹了復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用歷史及適航符合性驗(yàn)證依據(jù)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)積木式驗(yàn)證方法、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)符合性驗(yàn)證、復(fù)合材料力學(xué)性能分析以及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)持續(xù)適航等內(nèi)容�！稄�(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航符合性驗(yàn)證理論與方法》可作為

隨著太空成像、移動(dòng)通信、全球定位系統(tǒng)和災(zāi)害管理等領(lǐng)域的需求不斷增長，以及對(duì)衛(wèi)星壽命延長、空間站操作、小行星運(yùn)行軌道偏轉(zhuǎn)和軌道碎片減少等太空服務(wù)的迫切需求，人們對(duì)可重復(fù)使用火箭的渴望日益強(qiáng)烈�！痘鸺�科學(xué)與空間探索導(dǎo)論》涵蓋了宇宙認(rèn)知、火箭歷史、太空任務(wù)、衛(wèi)星技術(shù)、火箭原理與設(shè)計(jì)發(fā)展、火箭技術(shù)、太陽系探索和地球環(huán)境保護(hù)以及

本書是以單個(gè)飛行器飛行控制系統(tǒng)以及多個(gè)飛行器編隊(duì)協(xié)同飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的基本方法為主要內(nèi)容,以飛行器的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)為主干進(jìn)行編寫的。除緒論外共分6章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務(wù)和基本構(gòu)成以及發(fā)展簡況。第1~5章重點(diǎn)介紹單個(gè)飛行器飛行控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)的基本方法,第6章主要介紹多個(gè)飛行器編隊(duì)協(xié)

本書對(duì)星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行介紹，以無線信道建模與鏈路預(yù)算分析作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，深入剖析星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)的組成及對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，具體包括無線傳輸，移動(dòng)性管理，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及安全機(jī)制，星座組網(wǎng)、星間通信與智能路由，頻譜共享與干擾管理等多個(gè)方面，為廣大讀者深入了解5G增強(qiáng)和6G的星地融合移動(dòng)通信系統(tǒng)提供參考。

本書搜集了諸多歷史上的航空事故案例,分類剖析了引起事故的飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、維修等方面的原因,可供讀者關(guān)注和反思，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。全書共分10章。第1章是對(duì)安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、適航審定和運(yùn)行規(guī)章、安全標(biāo)準(zhǔn)，以及以上內(nèi)容與飛機(jī)設(shè)計(jì)的總體關(guān)系的簡述；第2章至第9章是對(duì)各專業(yè)領(lǐng)域事故/事件的論述，包括飛機(jī)運(yùn)行、結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)發(fā)動(dòng)