本書著重介紹線性二次型最優(yōu)控制、序列凸優(yōu)化方法、模型預(yù)測控制方法、模型靜態(tài)預(yù)測控制方法、變分法（含控制、狀態(tài)過程約束及內(nèi)點(diǎn)約束）、奇異最優(yōu)控制、龐特里亞金極大/極小值原理、動態(tài)規(guī)劃法、實(shí)時/在線路徑規(guī)劃、飛行力學(xué)中的相關(guān)性、動態(tài)估計、非線性估計以及人工智能在飛行力學(xué)最優(yōu)控制與估計中的應(yīng)用等內(nèi)容，并結(jié)合國內(nèi)外飛行力學(xué)領(lǐng)域

無人機(jī)編隊(duì)飛行表演產(chǎn)品屬于航空產(chǎn)品范疇，安全是產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和使用的靈魂。深圳大漠大無人機(jī)編隊(duì)飛行表演產(chǎn)品不僅融入了可靠性設(shè)計理念（如關(guān)鍵部件的熱備份等），還從飛行表演的全流程實(shí)施規(guī)范的管理，將人員、設(shè)備和環(huán)境的評測與檢查放在固化的監(jiān)測流程中來，普遍實(shí)踐達(dá)到良好效果，將思維方式和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)匯編成《無人機(jī)編隊(duì)飛行表演安全規(guī)

本書對ARJ21-700飛機(jī)的持續(xù)適航審定過程及審定經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)。全書共7章，內(nèi)容包括：緒論、持續(xù)適航審查工作職責(zé)和組織管理、持續(xù)適航文件的審查、適航限制項(xiàng)目的審查、審定維修要求的審查、其他持續(xù)適航審查的項(xiàng)目、持續(xù)適航體系。

現(xiàn)代民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(UAS)監(jiān)管

綠色、高效、可靠和安全的航空運(yùn)輸被認(rèn)為對全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長和安全至關(guān)重要。如何確保航空運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)進(jìn)步不會對環(huán)境造成不利影響，已成為技術(shù)創(chuàng)新部門和政策制定部門公認(rèn)的挑戰(zhàn)�！毒G色航空：飛機(jī)技術(shù)和替代性燃料降低對環(huán)境的影響》從噪聲、發(fā)動機(jī)效率、能源的可利用性、污染物排放、可靠性和安全性等方面，較為全面地介紹了美國在綠色航空相關(guān)

《機(jī)載電子硬件設(shè)計保證：RTCA/DO-254標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐指南》以機(jī)載電子硬件設(shè)計保證指南D0-254為線索，不僅系統(tǒng)地介紹了D0-254指南內(nèi)容及適航認(rèn)證的法規(guī)背景，還結(jié)合作者豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)說明D0-254指南及適航審定要求內(nèi)涵，對硬件計劃、設(shè)計和支持過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容進(jìn)行了探討，為讀者在實(shí)際工程中如何表明

本書根據(jù)高等教育的實(shí)際需求編寫，以培養(yǎng)和提高高等院校航空類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能為目的，突出實(shí)用性和針對性。在編寫過程中，既注重液壓氣動基本原理的講解，又注重液壓氣動技術(shù)在飛機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用。全書共六個項(xiàng)目，二十三個學(xué)習(xí)任務(wù)。主要內(nèi)容包括：認(rèn)識液壓傳動技術(shù)、液壓元件的選用及液壓基本回路分析、典型飛機(jī)液壓傳動系統(tǒng)分析、認(rèn)識氣壓

《航空系統(tǒng)集成與工藝》是國內(nèi)首本研究和探討航空系統(tǒng)集成的著作，以航空系統(tǒng)集成技術(shù)的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)構(gòu)建和管理的方法、技術(shù)發(fā)展要點(diǎn)和趨勢分析為切入點(diǎn)，從系統(tǒng)哲學(xué)、集成理論、系統(tǒng)工程方法、體系構(gòu)建及評價理論和方法、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)工程等方面，系統(tǒng)地闡述了航空系統(tǒng)集成及工藝工程的理論基礎(chǔ)、研究范疇、基本內(nèi)容、研究策略及發(fā)展方向等�！�

“飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配技術(shù)”是一本能夠全面與系統(tǒng)介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接裝配工藝方法與結(jié)構(gòu)修理技術(shù)方面知識和技能的教材。教材按照國家鉚裝鉗工職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)技能要求，以飛機(jī)結(jié)構(gòu)裝配基礎(chǔ)知識為切入點(diǎn)，以飛機(jī)結(jié)構(gòu)常見普通鉚接、特種鉚接工藝方法的應(yīng)用為重點(diǎn)，以飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接技術(shù)的應(yīng)用為核心，精心設(shè)計各模塊的知識與技

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，構(gòu)筑能夠集成創(chuàng)新要素、匯聚創(chuàng)新資源的創(chuàng)新體系，形成協(xié)同創(chuàng)新群體，勢在必行。當(dāng)前學(xué)術(shù)界關(guān)于空天科技協(xié)同創(chuàng)新的相關(guān)研究尚處于起步階段，還沒有形成深入系統(tǒng)的研究成果。本書以空天科技協(xié)同創(chuàng)新為研究對象，揭示協(xié)同創(chuàng)新內(nèi)在規(guī)律為研究重點(diǎn)，以提升創(chuàng)新能力為研究的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，運(yùn)用演化分析、系統(tǒng)分析、定性定量結(jié)