本書主要內(nèi)容包括：航空與材料的關(guān)系、輕金屬及超高強度鋼、高溫結(jié)構(gòu)材料、先進復(fù)合材料、航空用功能材料。本書重點講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發(fā)動機用的高溫金屬結(jié)構(gòu)材料、先進航空用復(fù)合材料及功能材料。

《現(xiàn)代飛行動力學》系統(tǒng)全面地介紹了飛行器動力學理論，講解了剛性飛行器和柔性飛行器的運動方程，介紹了升力面空氣動力學基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)振動基本理論，論述了飛行器所受到的力和力矩的計算方法，以及彈性□形對力和力矩的影響，進一步介紹了線性和非線性飛行仿真數(shù)學模型的構(gòu)建，講解了飛行器定常與準定常分析、飛行動力學線性分析理論，□后介紹了

直升機旋翼氣動特性風洞試驗技術(shù)

本書針對小型無人機系統(tǒng)組成和應(yīng)用進行了詳細論述。全書可分為三大部分：部分是小型無人機系統(tǒng)概述，即第1章，主要介紹了小型無人機系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(定義、分類、發(fā)展歷程和主要應(yīng)用領(lǐng)域等)；第二部分是無人機系統(tǒng)的組成，即第2～6章，主要闡述飛行平臺、任務(wù)載荷、地面控制站、地空信道和數(shù)據(jù)鏈等重要組成模塊以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)；第三部分是

本文共兩大部分內(nèi)容，分為八章，第一部分為航空工程材料科學基礎(chǔ)，包括飛機金屬的結(jié)構(gòu)性能、材料微觀結(jié)構(gòu)組織以及結(jié)構(gòu)熱處理等內(nèi)容；第二部分為航空工程材料應(yīng)用，包括飛機結(jié)構(gòu)中黑色金屬材料、有色金屬材料、復(fù)合材料、非金屬材料的應(yīng)用以及在應(yīng)用過程中的腐蝕與防護相關(guān)知識。 本文通過航空領(lǐng)域典型事故案例進行教學導(dǎo)入，提升了學習者的學

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷的基本概念、核心機理和主要方法。本書依照研究的關(guān)鍵問題，分為四個部分共10章：第1章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷發(fā)展與需求；第2章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)；第3章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發(fā)動機組態(tài)化建模；第5章航空發(fā)動機全壽命大包線數(shù)學模型；第6章基于卡爾

多旋翼無人機組裝調(diào)試與飛行實訓(xùn)

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本書緊緊圍繞職業(yè)教育培養(yǎng)目標，遵循高等教育教學規(guī)律，內(nèi)容編排以滿足民航業(yè)發(fā)展對高素質(zhì)技能型人才的需求為出發(fā)點，做到“實用、適用、夠用”。全書共分為走進民用航空、民用航空器、飛機的飛行環(huán)境與飛行原理、空中交通管理、民用航空機場、民航運輸企業(yè)與運營以及通用航空七個模塊。本書可作為本科院校航空服務(wù)藝術(shù)與管理，職業(yè)院�？罩谐藙�(wù)