農(nóng)場的故事 穿越1200多年的歐洲農(nóng)場，目睹一座農(nóng)場從中世紀(jì)早期到今天的變化。 無縫對接的半頁紙帶來翻來翻去的閱讀樂趣。 從9世紀(jì)的人力播種收割，到21世紀(jì)使用拖拉機進行機械化生產(chǎn)，你一定不知道農(nóng)場里發(fā)生了怎樣的故事。農(nóng)夫怎樣修葺農(nóng)舍；農(nóng)家四季分別要完成什么樣的農(nóng)活兒；豐收的季節(jié)農(nóng)場里要怎樣慶祝；集市上有什么新鮮事。到

《現(xiàn)代航運與物流安全·綠色·智能技術(shù)研究叢書：錨泊移位型工程船舶系統(tǒng)建模、自動控制與工程應(yīng)用》是在多年錨泊移位型工程船舶科研實踐的基礎(chǔ)上完成的。全書共分為7章，主要內(nèi)容包括錨泊移位型工程船舶的運動模型建立、工程船舶運動模型與控制器的優(yōu)化設(shè)計、錨泊移位型工程船舶控制系統(tǒng)工程應(yīng)用等。既有理論研究成果，同時也開發(fā)了軟件系統(tǒng)，

《船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備（第2版）/高等學(xué)校航海與海事類系列教材》內(nèi)容共分十章，包括船舶常識、船體結(jié)構(gòu)與船舶管系、錨設(shè)備及其甲板作業(yè)、系泊設(shè)備及其甲板作業(yè)、舵設(shè)備與操舵、裝卸設(shè)備、貨物系固設(shè)備、船舶抗沉結(jié)構(gòu)與堵漏、船舶修理和船舶檢驗等。其內(nèi)容符合航海技術(shù)專業(yè)《船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備課程教學(xué)大綱》和2011年頒布實施的《中華人民共和國海

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的水運工程建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，同時也建立了一套完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。部分現(xiàn)行的中國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被翻譯成了英文版�！禖odeforDesignandConstructionofPortandWaterwayRevetmentEngineering》，即《港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范》(JTJ3002

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的水運工程建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，同時也建立了一套完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。部分現(xiàn)行的中國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被翻譯成了英文版�！禗esignCodeforConcreteStructuresofPortandWaterwayEngineering》，即《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTS1512011)是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的水運工程建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，同時也建立了一套完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。部分現(xiàn)行的中國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被翻譯成了英文版�！禖odeforGeneralDesignofSeaPorts》，即《海港總體設(shè)計規(guī)范》(JTS1652013)是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中的一部分，應(yīng)與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配套使用。本規(guī)范的翻譯工作由中國交通

《船用柴油機結(jié)構(gòu)與燃燒性能研究》以船用柴油機為對象，系統(tǒng)地闡述了其運動部件動力學(xué)分析特性、典型結(jié)構(gòu)強度特性和疲勞特性、活塞溫度場特性、燃燒特性以及關(guān)鍵零部件典型加工工藝的研究分析方法和過程。 《船用柴油機結(jié)構(gòu)與燃燒性能研究》既可供從事船用柴油機設(shè)計的工程技術(shù)人員參考，也可供相關(guān)專業(yè)的研究人員及在校師生參考。

英漢船舶及海洋工程技術(shù)大辭典

為了進一步做好大學(xué)生海上實習(xí)工作，提高大學(xué)生海上生存能力，滿足涉海學(xué)科大學(xué)生的學(xué)習(xí)要求，在參考國際海事組織（IMO）示范培訓(xùn)課程和我國頒布的一系列船員考試大綱及培訓(xùn)綱要等相關(guān)海上求生教學(xué)內(nèi)容的前提下，由中國海洋大學(xué)體育系老師組織編寫了適合大學(xué)生使用的《海上求生技能》�！逗Ｉ锨笊�技能》對最基本的海上救助設(shè)備的使用以及求生

船舶營運管理學(xué)是一門專業(yè)技術(shù)性和時效性很強的科學(xué)，涉及的內(nèi)容非常廣泛。21世紀(jì)后我國航運企業(yè)以較快的速度打入國際市場，其中部分骨干航運企業(yè)的船隊步入世界上有影響力的商船隊行列，并逐漸融入世界市場。企業(yè)的發(fā)展離不開對管理人員的需求，特別是現(xiàn)在國際市場復(fù)雜多變，全球經(jīng)濟一體化，企業(yè)經(jīng)營管理就不僅要與國際市場接軌，符合