如何有效對(duì)接現(xiàn)階段港口群供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革需求，加快推進(jìn)整合背景下區(qū)域港口群的協(xié)同運(yùn)作優(yōu)化，已成為我國(guó)港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的焦點(diǎn)問題。本書沿著“科學(xué)問題界定-協(xié)調(diào)機(jī)制分析-整合效果評(píng)價(jià)-政策理論構(gòu)建”的路徑，對(duì)整合過程中以及整合后各港口群協(xié)同主體、港口群業(yè)務(wù)協(xié)同目標(biāo)、港口群系統(tǒng)各要素之間的作用關(guān)系和影響效應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)、深入的研

在數(shù)字化趨勢(shì)的推動(dòng)下，港航物流業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變運(yùn)作模式，不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率，還為優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同、提升物流運(yùn)作效率以及降低成本提供了可能。本書關(guān)注數(shù)字化技術(shù)如何推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展，以及如何改變傳統(tǒng)的港航物流服務(wù)模式，對(duì)港航物流發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)進(jìn)行了全面的剖析，主要內(nèi)容包括航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧港口的建設(shè)與發(fā)展，港口腹

海上貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分,在運(yùn)輸業(yè)總量中占有著相當(dāng)大的比重,具有其他任何運(yùn)輸方式所無法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運(yùn)輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關(guān)海船的基本組成、主要標(biāo)志、分類及各自基本特點(diǎn)和性能,以便實(shí)現(xiàn)安全營(yíng)運(yùn)的目的。本書講述了如何將

本書以我國(guó)區(qū)域港口群形成的復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象，沿著“復(fù)雜競(jìng)合關(guān)系→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)博弈行為→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)演化機(jī)制”的研究路徑，借助網(wǎng)絡(luò)分析工具、數(shù)據(jù)可視化及計(jì)算機(jī)仿真模擬等手段，對(duì)區(qū)域港口群的復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)形成、發(fā)展及未來演進(jìn)方向進(jìn)行了深入研究。

我國(guó)是世界第一貿(mào)易大國(guó)，90%的進(jìn)出口貨物由海運(yùn)完成，連續(xù)10年港口貨物吞吐量世界第一。船舶大型化是必然趨墊，本書針對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下海上運(yùn)輸量激增及船舶大型化趨勢(shì)，深入探討了超大型船舶在復(fù)雜通航環(huán)境下的智慧通航與安全靠離泊關(guān)鍵技術(shù)。書中構(gòu)建了從船舶駛?cè)?出航道至靠離泊全過程的綜合評(píng)價(jià)模型，結(jié)合乘潮水位算法與數(shù)值模

廣西沿海航路縱橫交錯(cuò)，船舶交通密集，氣象條件惡劣，水上交通事故時(shí)有發(fā)生，尤其近年來海上風(fēng)電場(chǎng)、船舶航路、港口功能區(qū)、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖區(qū)、海洋傾廢區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等多個(gè)資源開發(fā)利用矛盾突出。為改善北部灣廣西沿海通航環(huán)境，提高海上交通效率，保障船舶航行安全，作者團(tuán)隊(duì)組織開展相關(guān)科研工作，對(duì)北部灣廣西沿海船舶航路調(diào)整方案進(jìn)行研究，為北

《現(xiàn)代船舶管理學(xué)》圍繞船舶交通運(yùn)輸安全管理為主線，以船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和管理人的視角，面向數(shù)智時(shí)代，闡述船舶營(yíng)運(yùn)全生命周期的制度化管理、體系化管理、數(shù)字化管理、智慧化管理等在船管理方式發(fā)展歷程，涵蓋船舶交通運(yùn)輸系統(tǒng)、船舶管理方式、面向公約的船舶合規(guī)管理、船舶運(yùn)輸管理、船舶人員管理、船舶資源管理、船舶航次管理、船舶安全營(yíng)

遠(yuǎn)古時(shí)期，先民依水而居、編竹為排、鑿木為舟，以河流為通道載人移物，近代社會(huì)更是以水為載體進(jìn)行交流、通商、軍事活動(dòng)，便有了航道。時(shí)至今日，航道依然是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，并隨著時(shí)代變化煥發(fā)出新的生機(jī)。為廣泛普及內(nèi)河航道相關(guān)知識(shí)，浙江省交通運(yùn)輸科學(xué)研究院編著了這本科普讀物，希望幫助大家初步認(rèn)識(shí)內(nèi)河航道，增強(qiáng)水上交

本書全面、系統(tǒng)地介紹了跨海工程建設(shè)通航安全保障工作需要考慮的外部條件、工作內(nèi)容和工作方案。本書以港珠澳大橋工程為例，在對(duì)該跨海工程建設(shè)通航安全保障工作全面回顧的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)。本書共分12章，內(nèi)容包括：工程概況、通航環(huán)境、通航安全風(fēng)險(xiǎn)及保障需求、工作機(jī)構(gòu)與工作方案、綜合管理與協(xié)調(diào)、建設(shè)期臨時(shí)設(shè)施設(shè)備配置、航行保

涉水公路工程建設(shè)項(xiàng)目通航安全管理與保障工作實(shí)務(wù)